Lichte 'dieselratel' bij ~1400 toeren

[BMW530xdrive]

Nieuwe verstuiver zit erin. Wereld van verschil. Licht nagelen zit er nog in, waarschijnlijk door de 2 andere injectoren die ook langzamerhand aan vervanging toe zijn. Die ga ik nu ook maar bestellen. Maar vermogen is weer helemaal op oude niveau.

Wilde de injector-test in Rheingold nog eens doen om de waardes te bepalen, maar moest nu (zoals Patrick al aangaf) de temp sensor van de koelvloeistof afkoppelen. Dat is me nog niet gelukt, kom er met geen mogelijkheid met mijn vingers bij.

Iemand daar ervaring mee?