BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Je kunt je smg ecu wel updaten naar laatste 255 csl versie...
Dat is echt al een mega verschil.


Carbon flippers komen van ebay...tientje of 6 of 9 weet t niet precies meer,kwaliteit is goed,kun je gerust kopen.

Kleur is B45 - Estoril blau 2....fotos zijn binnen genomen en dan is ie best donker,beetje dag of zonlicht is dat een heel ander verhaal

Zal volgende week nog wat nieuwe fotos maken buiten als ie klaar is.
Een zal t zonde vinden,auto was smetteloos...maar vindt tiag saaie kleur.

Thanks.

s54vert schreef: Nu dus met MSS54HP ecu ( zit in latere 2004 + modellen + CSL) hebben groter geheugen en daar kan dus de CSL mapping (aangepast) op gezet worden en deze kunnen ook overweg met de MAP sensor.

Klink goed en mooie updates heb je op je zitten Mag ik vragen waar je dat heb laten doen en wat de kosten zijn van deze ombouw, neem aan dat als je een 2002 ecu heb je ook deze ombouw moet doen, evenals een H bridge monteren voor een werkende "flap" als je de csl control unit gebruikt

s54vert schreef: Zal volgende week nog wat nieuwe fotos maken buiten als ie klaar is.
Een zal t zonde vinden,auto was smetteloos...maar vindt tiag saaie kleur.

Zolang jij er blij meer bent, jouw auto en jouw keuze. Persoonlijk vind ik deze kleur ook veel gaver, sowieso! En Tiag is een mooie kleur, maar wel saai inderdaad

Cabrioot schreef:

s54vert schreef: Nu dus met MSS54HP ecu ( zit in latere 2004 + modellen + CSL) hebben groter geheugen en daar kan dus de CSL mapping (aangepast) op gezet worden en deze kunnen ook overweg met de MAP sensor.

Klink goed en mooie updates heb je op je zitten Mag ik vragen waar je dat heb laten doen en wat de kosten zijn van deze ombouw, neem aan dat als je een 2002 ecu heb je ook deze ombouw moet doen, evenals een H bridge monteren voor een werkende "flap" als je de csl control unit gebruikt

H bridge kun je tegelijkertijd laten installeren, is alleen waste of money... is dyno proven dat het niets brengt qua koppel, BMW heeft dat puur voor geluidsbeperking gedaan.
Mijn inziens is dat bijna 400 euro door de drain
Maargoed de een vindt het een leuk iets, de ander niet.

Ik heb het bij mijn vaste mannetje in Engeland laten doen... kost je 550 pond , dan wordt de IAT and Mapsensor bijgeleverd, installatie en 3 draadjes solderen is een eitje, durf je het niet aan wil ik je daar wel even mee helpen.
Dat mannetje doet zon 95% van het engelse bmw forum, doet daar ook de gehele airbox ombouw, kleppenstellen etc..

Ik heb het gewoon via de post geregeld, ecu opsturen en is erg snel weer terug dan.

Alleen die 550 pond is het hele SMG update gebeuren al dubbel en dwars waard, standaard SMG 2 is verre van leuk.... nu heb je voor dat geld het complete pakketje .

Erg vreemd dat niemand dit in Nederland aanbiedt nog... Frank Smith van TTFS deed de ecu ombouw 3 jaar terug al.
AlphaN en CSL ecu upgrade is echt een verschil van dag en nacht

SMG update kost je overigens 20 gbp,

Normale MSS54 wordt dan idd omgebouwd naar HP spec, kan dus met iedere ECU..

Oke thnx voor info, ik denk dat je Mike bedoelt, ik heb m geprobeerd te mailen maar kan m geen mail sturen via m3cutters. Ik heb de csl control unit al dus die gaat er ook op komen, zoveel mogelijk origineel en dank voor je aanbod en misschien hou ik je er aan maar de draadjes is voor mij t makkelijkst, doe voor mn werk de bedrading van autos dus dat is makkie als ik t zo zie.

Ben heel benieuwd hoe dit in t eggie klinkt.....Heb je trouwens nog problemen met de apk aangezien ze de uitstoot meten of valt dat ook door de csl mapping binnen de grenzen

Edwin, klopt Mike heeft dat voor me gedaan

Co is gewoon perfect, kan met AlphaN wel s ander verhaal zijn

Geluid? hahhaaha... absurd!!!!!! laag in toeren in bijv 3e en gas erop , dan flikkeren de mensen van de fiets af van schrik.

rijdt je gewoon normaal merk en hoor je zo goed als niets... boven de 4000 breekt de sh** los

Nog even update, van de week moest de M voor de APK


CO stond op 0.9... auto stond alweer 30 min stil na aankomst, dus even weer wat op temperatuur laten komen en 1 x 6000 toeren aantikken en voila.... CO van jawel.... 0.08!!!

Das even andere koek dan met die AlphaN brut

Goed bezig dus je mag weer legaal een jaar brullen

Naja een jaar... gaat voor de winter mooi weer in de schuur... heb ergens nog een S85 staan die er eigenlijk nog in zou/moet.....

zijn er bedrijven in de Benelux die deze hele aanpassing kunnen verzorgen?

Als je zelf beetje handig bent is dit makkelijk zelf te doen, qua mapping etc zijn er wel bedrijven die dit kunnen doen. Ik heb de ombouw zelf gedaan en de ecu aanpassing etc heb ik laten doen, is ook niet mijn ding enne de bedrading is easy job

mja ik kan wel een potje sleutelen, maar vooral aan wat oudere wagens. Met mn Volvo T-5R ben ik gegaan van automaatbak vervangen, orginele airbox inbouwen, turbo control valve vervangen, krukassensor, nokkenassensor, waterpomp, brandstofpomp, stappenmotor, hele ontsteking, CBV diafragma, injectoren, alle vaccuumslangen, alle turboslangen. Niet alles zonder hulp hoor.

Misschien wat gewaagd, maar zou ik jouw inbouw eens mogen bekijken?

Volgens mij kan Beek Racing dit. Inclusief de tune etc.