BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik rij diesel omdat ik net te veel kilometers rij voor een benzine wagen.
Ik had een Opel Carl of Opel Corsa van het werk kunnen krijgen, maar dan had ik er zelf nog een andere wagen naast moeten zetten omdat je amper met die wagen privé mag rijden.
En in dat soort wagens wil ik niet dood gevonden worden

Het altijd tot je beschikking hebben van koppel is super vooral op de snelweg, je hoeft niet eerst terug te schakelen om even te versnellen

Enige nadeel is dat er geen fatsoenlijk geluid onder die wagens uit te krijgen is

waarom zou je dat ook willen bij een diesel, hoe stiller hoe beter. vooral de 4-pitters

vroeger zou ik 100% benzine zeggen maar tegenwoordig zijn de diesels ook wel heel erg dik. ik heb een keer met mijn e34 m5 achter een e60 535d aangezeten en moest toen nog flink op het gas trappen om hem bij te trekken.

ik zou ook geen nee zeggen tegen 335d of 550d

voor het geluid zeker een 6 of 8 cilinder benzine maar voor de rest echt niet hoor.

Benzine. Zonder twijfel.
Maaaaaaar alleen maar omdat ik niks weet van Diesels, en dat is niet handig bij het sleutelen.
Onbekend maakt in dit geval onbemind.

Als het op rijden aankomt lijkt me het koppel wel wat hoor :"-) Evenals het tanken en de actieradius natuurlijk!
Net als velen maak ik trouwens nooit genoeg kilometers om het echt interessant te maken.

mieske90 schreef:Ik rij diesel omdat ik net te veel kilometers rij voor een benzine wagen.
Ik had een Opel Carl of Opel Corsa van het werk kunnen krijgen, maar dan had ik er zelf nog een andere wagen naast moeten zetten omdat je amper met die wagen privé mag rijden.
En in dat soort wagens wil ik niet dood gevonden worden

Het altijd tot je beschikking hebben van koppel is super vooral op de snelweg, je hoeft niet eerst terug te schakelen om even te versnellen

Enige nadeel is dat er geen fatsoenlijk geluid onder die wagens uit te krijgen is

https://www.youtube.com/watch?v=SeblHM97WT8

buutnhuus schreef:waarom zou je dat ook willen bij een diesel, hoe stiller hoe beter. vooral de 4-pitters

Ik vind een mooi geluid bij het weg rijden wel lekker, kan ik serieus van genieten.
En dat heb ik bij mijn E87 120d niet.

matheeuwissen schreef:https://www.youtube.com/watch?v=SeblHM97WT8

Dit is ten eerste een 6-pitter
En waarschijnlijk een straight pipe, dit komt nooit door de Nederlandse apk

Wat natuurlijk wel een feit is, de moderne diesels doen qua prestatie niet meer onder voor benzinemotoren ik werk al zowat 40 jaar in de dikke dieselmotoren (vracht auto's) en de huidige €5 en €6 motoren zijn stil, schoon en zuinig ook het koppel is hoog bij een laag toerental dit icm. automaat is de perfecte combinatie. Maar ik weet ook dat veel fabrikanten allerlei kunstgrepen uit moeten halen om aan de emissie eisen te voldoen en dit gaat voor problemen zorgen (voor zover dit al niet aan de orde is) Voor de amateur monteur valt er weinig meer te sleutelen aan deze machines maar dat zal bij moderne benzine motoren niet anders zijn

Benzine!
Ik vind benzine een geweldige beleving geven, en dan heb ik het over de ongeblazen modellen! Hoog in de toeren, mijn god wat een genot! En een opgeblazen benzine met veel vermogen en achterwiel aangedreven moet je ook leren rijden en respect voor hebben

Diesel
Deze heb ik als daily, lekker veel koppel, stil, een echte cruiser... maar wel weinig beleving...

mieske90 schreef:

buutnhuus schreef:waarom zou je dat ook willen bij een diesel, hoe stiller hoe beter. vooral de 4-pitters

Ik vind een mooi geluid bij het weg rijden wel lekker, kan ik serieus van genieten.
En dat heb ik bij mijn E87 120d niet.

matheeuwissen schreef:https://www.youtube.com/watch?v=SeblHM97WT8

Dit is ten eerste een 6-pitter
En waarschijnlijk een straight pipe, dit komt nooit door de Nederlandse apk

Als ik je stuk lees ging het imo meer om de diesel in het algemeen. Ik wilde je alleen laten zien dat een diesel toch wat beter kan klinken dan de gemiddelde tractor :p

Zowel diesel als benzine gereden over redelijk wat km's, maar mijn voorkeur qua motorkarakter is toch een diesel. Koppel bij lage toeren is heerlijk. En als je veel km's rijdt is de actieradius ook wel erg prettig. Nu een tijdje geen diesel, maar in de toekomst zal het wel weer diesel worden.

Voor kilometervreten absoluut de 120d, voor ff lekker cruisen niks anders als een 6 in lijn benzine, gelukkig heb ik beide opties......

Benzine, zonder twijfel. Hoop gezeur gehad, hartstikke duur om te rijden en je rijdt gewoon in een vrachtwagen ... ja ik ben echt blij dat ik zometeen geen Diesel meer rij. Veel mooiere loop een benzine + hoor toch echt vaak van BMW specialisten dat Diesel gewoon meer en duurder onderhoud ook nodig heeft.