BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mooi resultaat..

Nog maar een kleine update aangezien ik nu toch erg enthousiast ben.

Afgelopen vrijdag op de sloop een 18 knops Boordcomputer gevonden welke ik voor 15 euro inclusief bekabeling mocht meenemen. (Een koopje!)

Wel was het de gok of hij het zou doen en naar behoren zou werken.

Afgelopen weekend het dashboard vervangen naar een zwarte en meteen deze Boordcomputer ingebouwd zoals beschreven via een Engelse site.

Het kostte veel pijn en moeite, maar dat is gelukkig achter de rug.
En raad eens.. hij werkt perfect! Geen pixel uitval en alle data kloppen!

Top, mooie toevoeging....

Netjes gedaan! Ik heb hem laatst ook aangesloten, ik moet alleen nog 1 stekker bijsteken achterin de blauwe stekker. Hoe heb je die gedaan?

Is het dashboard wisselen veel werk?

Mooie update, en dat voor 15,- Euro
Geeft gelijk een hele andere uitstraling aan het dashboard.

woutervandriel schreef:Netjes gedaan! Ik heb hem laatst ook aangesloten, ik moet alleen nog 1 stekker bijsteken achterin de blauwe stekker. Hoe heb je die gedaan?

Is het dashboard wisselen veel werk?

Bedoel je een pinnetje bijsteken achterin de Blauwe stekker van de tellerklok?

Beste is ff naar de sloop te gaan en een oud stekkertje halen, en daar een draad met het pinnetje van gebruiken voorzichtig met een hele kleine schroevendraaier of naald indrukken om het in zijn geheel eruit te krijgen met draadje en deze aansluiten in het juiste gaatje van de blauwe stekker, weet zo even niet welke dat is maar kijk anders even op deze pagina daar staat alles perfect beschreven met foto's ter illustratie. dankzij die pagina is het mij ook gelukt en alles werkt en waardes kloppen geloof ik ook gewoon!

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... w-Pictures!

lj328 schreef:Mooie update, en dat voor 15,- Euro
Geeft gelijk een hele andere uitstraling aan het dashboard.

Absoluut! kon hem daar niet voor laten liggen.. en het inbouwen viel reuze mee..

ArneDaniel schreef:

woutervandriel schreef:Netjes gedaan! Ik heb hem laatst ook aangesloten, ik moet alleen nog 1 stekker bijsteken achterin de blauwe stekker. Hoe heb je die gedaan?

Is het dashboard wisselen veel werk?

Bedoel je een pinnetje bijsteken achterin de Blauwe stekker van de tellerklok?

Beste is ff naar de sloop te gaan en een oud stekkertje halen, en daar een draad met het pinnetje van gebruiken voorzichtig met een hele kleine schroevendraaier of naald indrukken om het in zijn geheel eruit te krijgen met draadje en deze aansluiten in het juiste gaatje van de blauwe stekker, weet zo even niet welke dat is maar kijk anders even op deze pagina daar staat alles perfect beschreven met foto's ter illustratie. dankzij die pagina is het mij ook gelukt en alles werkt en waardes kloppen geloof ik ook gewoon!

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... w-Pictures!

Tnx voor de website, heb de rest allemaal al wel aangesloten, alleen het laatste pinnetje nog. Daarna het verbruik enzo instellen.

Zo.. de Bmw vorige week voorzien van een paar nieuwe remblokjes! Schijven konden nog wel een jaartje mee.
En eindelijk een goede originele filterbak deze ook meteen maar geplaatst met een nieuwe filter!





Nu ff kijken naar een andere demper..

Weet iemand toevallig of en hoe erg het is wanneer er een (best wel enorme) deuk in de pijp van je einddemper zit.. heb het gevoel dat hij hem lichtjes afknelt aangezien ik al een enkele pijp heb.. en vind het geluid niet mooi.. knetterd mij teveel..

Nou, de flow van de uitlaatgassen wordt uiteraard minder, wat je dus ook hoort.
Als je motorblok slechter (uit)ademt zal ie ook slechter presteren.....

BMWf20 2.0d schreef:Nou, de flow van de uitlaatgassen wordt uiteraard minder, wat je dus ook hoort.
Als je motorblok slechter (uit)ademt zal ie ook slechter presteren.....

Zoiets dacht ik al, bedankt voor het antwoord!! Ga direct op zoek naar een nette einddemper met een goede pijp. (Misschien iemand in de buurt wat liggen voor een 323i? Met enkele pijp?) Hopelijk word het beter en brult hij wat donkerder dan dit geroffel.. moet overigens zeggen dat het een stuk minder is sinds de originele luchtfilterbak erop zit! Maar dat lijkt me logisch.

Zo inmiddels bijna 2 Jaar verder, nog lang genoten van de Coupe, tot ik vorig jaar helaas door werk en omstandigheden mijn coupe moest verkopen. Maar we komen harder terug dan ooit. Inmiddels een vast contract op mijn (nieuwe) baan gekregen, en komend weekend kijken naar een 325i E36 Cabrio, voor de hobby dan.. aangezien ik met een werkbus op pad ben Voor het werk.

Alles op de rit en nu weer kijken naar een geschikte Bmw voor de hobby! waar moet ik op letten bij een E36 325i cabrio? Iemand nog tips? Kan miet wachten na bijna een jaar weer in een (hopelijk eigen) bimmer e stappen!

Groet!

wat zonde! je was die wagen echt helemaal je eigen aan het maken. maarja, wat doe je eraan.

op alle standaard dingetjes van roest en (olie)lekkages na, is het bij een caab wel handig om te kijken of de softtop niet lekt en goed opent/sluit. zie genoeg op fb langskomen van mensen die er problemen mee hebben.

ben benieuwd!

Opletten bij het punt waar het mechanisme v/h dak vastzit op de auto zelf, daar ontstaat vaak roest, zo erg dat t doorrot (heb ik vaker langs zien komen)

Succes, en we zijn benieuwd!