BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zijn je kettingspanners al een keer vervangen?

Ik lees je zoektocht met interesse... Ik heb hetzelfde sinds enkele weken met de 116i van mijn vrouw. Heb inmiddels veel gelezen en probeer zo te komen tot je juiste oplossingen (vandaar dat ik ook dit bericht las).

Er zitten al nieuwe bougies in en ook 1 nieuwe bobine ( de andere lijken oké maar wellicht laat ik die 3 ook nog wel vervangen).
Problemen zijn storingslampje wat af en toe aan gaat, maar laatste tijd, na vervangen van bovenstaande niet echt meer.
Starten nadat de auto een nacht stil gestaan heeft gaat slecht en motor loopt dan zeer onregelmatig maar zolang de temperatuur buiten boven nul is is dat zo weer weg na enkele km rijden
Starten bij temperaturen onder nul is een drama, van niets, tot zeer slecht lopen e.d. Alle bekende foutcodes komen langs bij het uitlezen...

Mijn diagnose is voorlopig dat de vanos solenoid ventielen en of O ringen schoon en vervangen moeten worden... alles qua gedrag wijst er voorlopig op dat dat het is... inmiddels besteld dus komende week als ze er zijn maar eens vervangen. Ik ben benieuwd.

Heb jij die optie al eens nader bekeken firefighter97 ?

Mijn hield vorige week ook 1 miliseconde in bij een snelheid van 160KM per uur. daarna had ik weer de volle kracht.. heel vreemd dit.

118D

Hee,

Auto is inmiddels weer terug van de garage.
Monteur kon niks geks ontdekken en ook met het uitlezen kwam er niks raars naar boven..

Maar ik moet zeggen dat ik zelf ook niks meer merk, start altijd in 1 keer (ook onder de 0 graden).
Loopt mooi stationair. Alleen loopt de motor net iets mooier als die warm is, maar dat is logisch lijkt me?

Heel apart, maar hij doet het gewoon weer dus Ook geen geel motor lampje o.i.d. voorbij zien komen.

@Rob325 Is het bij jou al opgelost? Of heb je de onderdelen nog niet vervangen?

Ik heb de solenoïdes vandaag ontvangen. Bouw ze morgenvroeg in.
Ben benieuwd naar het resultaat maar heb er nog goed gevoel over. Zeker de nieuwe O-ringen lijken me handig, die gaan stuk bij elke Bmw met dit vanos systeem.
Ik meld de resultaten de komende dagen.

Te vergeefs, opnieuw geel knipperend motor lampje gehad.. Tis vooral met koud weer. Kwam s nachts van mn werk, -5 buiten, toen wilde hij wel starten maar vervolgens moest ik gas bij geven om hem stationair te laten lopen. Maar tijdens het wegrijden geel lampje en dan gaat hij niet harder dan +/- 20 km/u. Best gevaarlijk op een 80-weg

Hopen dat hij het nog even volhoudt en dan maar verkopen en kijken voor een mooie 3-serie coupé/sedan

Even een update..

Staat inmiddels al een week bij de garage (voor de 3e keer) Probleem is eindelijk gevonden!!
Laatste keer dat ik er mee reed gaf hij ook blauwe rook uit de uitlaat, liep de benzine tank letterlijk leeg en ging hij ook met warme motor niet boven de 1500-2000 toeren.

Wat blijkt; 2 vd 4 injectoren zijn volledig defect en de overige 2 zitten op het randje van defect.

Ook bleek later dat dit een bekend kwaaltje was van de 1-serie uit 2009 (116i only?)
Worden nu 4 nieuwe originele BMW injectoren met modificatie tegen het kwaaltje in gezet. Wel een duur geintje..
€1250,- all-in

Hoop dat dit dan ook alles was! Morgen worden ze erin gezet en kan ik hem wss ophalen. Ik laat het nog wel even weten of dit het was (of niet)

Balen, maar gelukkig hebben ze de probleem gevonden.

Ik heb de 118D laatst hielde hij ook even weer in, maar nog niks meegekregen van blauwe rook of dat me tank te snel leeg raakt.

Hmm.. oke, Kunnen ook andere dingen zijn.

Bimmer inmiddels weer in bezit, rijdt en start weer super! Olie + filter moest wel even ververst worden.
Letterlijk mn halve olie ''tank'' was gevuld met benzine.. Ook in mn uitlaat vonden ze benzine. Vandaar dat mn halve benzine tank was leeg gelopen. Over 500 km weer even olie verversen (ivm benzine resten in de leidingen)

Uiteindelijk €1413,- moeten betalen