BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ja maar dat is een US M3, die heeft maar 240 pk :p

Mr._T-Rex schreef:Ja maar dat is een US M3, die heeft maar 240 pk :p

al was het een EU M3 dat is voor die gasten nog niks met standaard m3 win je geen wedstrijdje

3500 vroegen ze ervoor en ging geloof ik weg voor 2000 dollar zonder motor omdat er toch een andere in ging

ze waren ook met andere auto (challanger) bezig voor wedstrijdje tegen die street outlaws....hadden ze het over 3500 pk....

Een 328 zou wat mij betreft ook het mooist zijn, maar het valt me op dat die behoorlijk veel duurder zijn. Iedereen is het er kennelijk over eens dat dat een goede keuze is gezien de vraagprijzen;) Een 320i lijkt me inderdaad te traag: ik wil wel profiteren van die 6-cilinder.
Als ik meer auto's tegenkom gooi ik ze hier neer! Dank voor de adviezen tot zover!

op die paar honderd of 1000 meer moet je niet kijken meeste geld zit in onderhoud
en als je de goedkoopste koopt kan je er bij wijze van spreken meteen zeker 1000 tegenaan gooien om wat achterstallig onderhoud te doen

Idd goede tip Zeevang

Check vooral de staat van onderhoud, de E46 wordt onderhand al een erg oude wagen en kan massa's aan achterstallig onderhoud hebben, dan is 1000/2000 euro niets.

bofkont schreef:

Lex_b3 schreef:En dan de manifold van een 325

Ben ik het niet mee eens eerlijk gezegd, winst is nihil en zit vooral bovenin de toeren.
Het is een hele operatie die nogal wat kost en weinig oplevert.
Gelijk een 328i kopen heb je vermogen voldoende.
Maar dat is mijn mening.

Oh wat gek! Ik dacht andere ervaringen gehoord te hebben, en dat de manifold van een 328 puur vanwege bepaalde overheidsredenen op zat die hem wat knijpt, en dit plug en play was met de 325 voor betere performance.

Maar als dat een (kosten)klus ding is en het niet veel oplevert..

wat voor overheidsredenen?

in dld was model er ivm verzekering

zoals gezegd je kan beter een 328i of 330i kopen als dat van belang is dan een 323i en dan ombouwen, dat is beetje mosterd na de maaltijd