BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ja

Dutchie schreef:Dan zal het probleem in je lambda zitten, lambda waarde moet ten alle tijden om en nabij de 1 zitten.

Laten we het hopen, dan kom ik er nog redelijk goed vanaf. Ik neem aan dat het om een van de lambda's vóór de kat gaat? Toch vind ik het dan gek dat alleen cil. 6 problemen geeft. Heeft het nog zin om de lambda's te verwisselen van plaats? Ik snap ook niet dat ze dat bij de dealer niet gezien hebben, heb hem daar nog laten uitlezen een paar weken terug toen ze de airbag vervangen hebben...

@hj2; Zolang als ik de auto heb start ie zonder problemen, koud/warm maakt allemaal niet uit. Lopen doet ie nog niet fantastisch helaas maar daar ben ik mee bezig. De DISA klep werkt nog steeds niet hoe het hoort en vanaf de lage toeren meteen gas erop gaat met wat horten en stoten

Tsja, vaak is het enige wat dealers doen is ff foutcodes uitlezen, maar daarbij komt niet alles of alleen beknopt naarboven, en dan hebben ze er ineens geen kaas meer van gegeten.

Geen dealer meer voor mij iig. Zal hem binnenkort wel even door iemand laten uitlezen die er meer verstand van heeft.

Overigens, de lambda's voor de kat denk ik inderdaad. De lambda's na de kat meten alleen het verschil tussen voor en na de kat (en als er daar iets niet goed zou zitten zou de motor in noodloop slaan ipv een cilinder uit gooien)

Met een beetje mazzel kan het zijn dat het een kwestie is van de lambdasensor even cleanen, anders gewoon direct een nieuwe erin (of beide vervangen als je dan toch bezig bent)

En de nokkenassensor is goed?

Kapotte nokkenas sensor zal niet zorgen voor een storing op een enkele cilinder denk ik, Een kapotte lambda daarintegen kan ervoor zorgen dat de ECU gek gaat doen.

Dutchie schreef:Overigens, de lambda's voor de kat denk ik inderdaad. De lambda's na de kat meten alleen het verschil tussen voor en na de kat (en als er daar iets niet goed zou zitten zou de motor in noodloop slaan ipv een cilinder uit gooien)

Met een beetje mazzel kan het zijn dat het een kwestie is van de lambdasensor even cleanen, anders gewoon direct een nieuwe erin (of beide vervangen als je dan toch bezig bent)

Okok, kan best zijn dan ze flink vervuild zijn. Heb nogal last gehad van flink olieverbruik, dat is gelukkig verleden tijd! Ik ga hem even ergens laten uitlezen om zeker te weten of het een lambdasonde is. Bedankt zover!

Kleine update;

Auto had weer een nieuwe APK nodig en is gewoon goed gekeurd. Co was in orde. Had het probleem verteld aan de keurmeester en hem leek het sterk dat de lambda niet in orde zou zijn aangezien de uitstoot gewoon goed was... Vreemd allemaal.

Probleem is opgelost ondertussen. Ik heb de e46 naar een specialist gebracht, helaas weet ik de oorzaak nog steeds niet.. aangezien hij het me niet wilde vertellen.. Denk dat het iets kleins is geweest, misschien een ecu reset oid. Maar ik ben blij en kan weer vrolijk verder.

Lekker dan.... zitten we alsnog in spanning!
Wel een beetje idioot dat hij 't niet wil vertellen Hmmmzzz...

Ja nogal vreemd, maarja hij moet zijn geld ook blijven verdienen. Ik ben tevreden en kan weer rijden met een goed gevoel

Als een specialist het zo moet verdienen, ook al is ie misschien goed, zou ik links laten liggen. Echt belachelijk dat hij niet zegt wat het probleem was. Je hebt er gewoon recht op je betaald tenslotte voor iets

Ik ga me er niet meer druk over maken. Het was nog geen €100,- (uitlezen, nakijken en 'reparatie') Maar je hebt gelijk! Volgende keer betaal ik pas als ik precies weet wat het probleem is geweest.

Waar heb je uiteindelijk laten doen dan?