BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Overigens las iets over upgraden naar de performance remmen, in het principe zijn die niet voor de 335i de schijven van de performance set zijn kleiner.
Wil natuurlijk niet zeggen dat dat niet past, staat wel lekker dik die remklauwen.

Daytonawim schreef: ↑03 aug 2019, 22:18 Zo dat doet zeer aan mij ogen

Mooie auto hoor, de kleur is ook erg mooi en apart

Wat hebben ze gedaan met je koplampen glazen?

Die hebben ze gespoten, heeft meer effect als polijsten en blijft ook veel langer mooi.

Daytonawim schreef: ↑07 aug 2019, 17:42 Overigens las iets over upgraden naar de performance remmen, in het principe zijn die niet voor de 335i de schijven van de performance set zijn kleiner.
Wil natuurlijk niet zeggen dat dat niet past, staat wel lekker dik die remklauwen.

Ja moet er wat voor gaan aanpassen, maar aan een leuk setje komen is best lastig.

Een performance remmen set moet je gewoon nieuw kopen, eerst even je huidige schijven en blokken oprijden, kosten ook een paar honderd euro. Doet de set ook niet zoveel pijn in de knip.

Past gewoon 1 op 1.

Adresjes weet ik wel voor leuke aanbiedingen

Gave kleur wagen, die zie je niet veel En ook prima update eraan gedaan zo te lezen
CIC & Combox zijn een grote verbetering t.o.v. het oude CCC en Mulf als je het mij vraagt.
En je hebt er toch ook echt wel mooie wielen opder gezet.

Wel vind ik dat carbon en die booskijkers (zitten ze er nou wel of niet op?) afbreuk doen om het luxe uiterlijk dat de auto heeft

PorschefanRoel schreef: ↑16 aug 2019, 14:13 Gave kleur wagen, die zie je niet veel En ook prima update eraan gedaan zo te lezen
CIC & Combox zijn een grote verbetering t.o.v. het oude CCC en Mulf als je het mij vraagt.
En je hebt er toch ook echt wel mooie wielen opder gezet.

Wel vind ik dat carbon en die booskijkers (zitten ze er nou wel of niet op?) afbreuk doen om het luxe uiterlijk dat de auto heeft

Dankje!

Jazeker, CIC en combox zou ik iedereen aanraden.
Wielen waren toen net van Breyton nieuw uitgekomen. Breyton Topas 19'' breedsetje.

Booskijkers zitten er niet op en het carbon word aan gewerkt. Ik ben van plan om voor een carbon splitter (echt) te gaan plaatsen en dan performance skirts. Ook moet de kofferbak lip vervangen worden door een echt carbon lip.

Vraagje Elroy, hoe ben jij aan de CIC en combox gekomen? Ik zoek deze al maanden (op internet), maar kan niets geschikts vinden.
Dank alvast!

Zeer mooie wagen, de kleur is er één welke je weinig ziet. Geniet van je mooie bolide!

Hoi, sorry voor de late reactie.

Ik heb alles via Ryan AKA Source gedaan. Gekocht en geinstalleerd

Mooie bak, en mooie upgrades !

Hoeveel heeft het blok nu gelopen dat je de drijfstanglagers en nokkenassen moest vervangen ?

Bedankt Bart, jij hebt ook een dikke bolide!

Blok heeft nu 162k op de teller.
Gaat BMW m sport olie in en tank altijd V-Power clubsmart.

Moet er wel bij zeggen dat als het blok goed warm is de banden ook sneller slijten

Voordeel van heel dicht bij Duitsland wonen

Hahahahaha, thanks.

Maarja, daar zijn ze eigenlijk ook wel voor gemaakt ;-)

Valt me wel iets tegen dat het met die km-stand al aan de orde was, ben ik over een jaar of 3-4 ook aan de beurt vrees ik :-(

Geen idee waar het precies aan ligt. Vorige eigenaar heeft netjes op tijd onderhoud gedaan dus daar kan het niet aan liggen.

Mja, zon auto nodigt ook uit.. Ik kan er echt geen rustig 80 mee blijven rijden

Een auto nodigt niet uit... dat is alleen maar goedpraten
Maar... met die vele arbeidsmigranten in jouw buurt (ik ben er dagelijks) valt een scheurende Nederlander wel minder op

Snelheid heeft me nooit echt geïntrigeerd, mede omdat ik langzame wagens gewend ben, maar moet bekennen dat de 335i echt uitnodigd, puur omdat het kan.
Op vakantie naar Kroatië echt gebruik gemaakt van het vermogen, even snel gas geven om te voorkomen dst je moet remmen voor de voorganger en toch nog even kan inhalen en dat soort dingen. Het gaat zo makkelijk....

De mijne verbruikte ook een liter olie op 2100 km, dus ergens ga ik wel onderhoud moeten plegen, geeft niet, het is me het dubbel en dwars waard.

Ik denk dat het voornamelijk komt door hoe de wagen is ingereden en gebruikt. Netjes warm rijden, geen korte stukjes, goed onderhoud, het is allemaal van grote invloed. Dealer onderhouden of op tijd beurtjes gehad zegt niet zoveel

Ik ben juist erg rustig geworden (zeker nu ik in mijn 325i ook een olietemperatuurmeter heb zitten )... en daar waar nodig soms doortrappen, mits het kan. Voor mijn (vorige) werk reed ik in een 535d, dat was genot... soms elke dag naar Brussel toe, vanuit Aerdenhout. Tijdens mijn rijopleidingen was één van de rode draden altijd: "Je kan zelf nog zo goed rijden, je bent altijd afhankelijk van de rest." Je weet zelf ook wel, er rijden wat stumperts rond... en af en toe even de Nordschleife op. Valt allemaal erg mee, als je maar veel om je heen kijkt en bij voorkeur op de doordeweekse avonden. Dat doe ik overigens liever, dan zeggen dat ik mezelf op het circuit niet vertrouw, maar wel met een klapperend onderstel (met bijbehorende snelheden) door de dorpjes in de Eifel trek. Da's lekker veilig

Maar even ontopic... mooie kleur Elroy! Samen met Sunset Orange en Alpina Green wel één van de mooiste.