BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

NielsE36 schreef:

Dutchie schreef:

matheeuwissen schreef:Stekkers eraf trekken. Dan branden ze niet meer.

Maar dat is APK afkeur.

Moet je ook het lichtknopje aan de binnenzijde verwijderen.

Nee hoor, dit is niet nodig. Alleen het losmaken van de stekkers is voldoende.

Bij de hoogte verstelling van de koplampen is het wel nodig om de schakelaar uit het dashboard weg te halen(indien deze niet werkt en je het niet wilt repareren maar wel door de apk keuring wilt.

En afplakken cq. afdekken.?
Bij rallye lampen werkte dat ook in het verleden.

Een setje kost 35 Euro op Ebay. Waarom moeilijk doen?

Als de stekker er af is en ze werken niet is het geen APK afkeur. Na goedkeuring monteer je het stekkertje weer. Lichtknop mag gewoon blijven zitten.

Mijn conclusie:
Ik ga kijken wat het probleem bij de bestaande mistlampen zijn, als die niet goed zijn zet ik er nieuwe in.

Dutchie schreef:

matheeuwissen schreef:Stekkers eraf trekken. Dan branden ze niet meer.

Maar dat is APK afkeur.

Of je haalt ze er even uit.

Maar het is geen APK afkeur. Want zo is mijn auto er zelfs doorheen gekomen met steekproef.

witje schreef:Een setje kost 35 Euro op Ebay. Waarom moeilijk doen?

Omdat je op dat moment bij het keuringsstation staat en een goedgekeurde auto wil.

Zo, even een update. Maar eens mijn gezonde verstand gebruikt.

Heb een doos gepakt met wit papier. Daarna mijn recent gekeurde E39, conform nieuwe APK richtlijn, op de oprit. Doos 50 CM voor de mistlamp gezet. Mistlampen aan en dan de hoogte lijn aan de boven zijde aftekenen. Deze bovenlijn staat als de doos 50 CM voor de mistlamp staat op 30 CM van de vloer. Misschien niet helemaal zuiver maar ik heb wel een indicatie.

Daarna de 330I op de oprit. De doos ook weer 50 CM van de mistlamp gezet. Ik zie gelukkig wel een scherpe bovenlijn maar zoals je ziet staat de mistlamp te hoog. Conclusie, in het voorjaar de wielkuip los maken en aan de hand van de lijn op de doos de mistlamp lager stellen op het niveau van de E39. Ik hoop dat de "stelwieltjes" van de mistlampen nog voldoende gangbaar zijn. waarschijnlijk een makkelijke fix.

Daar iets iets mee met de hoogte volgens mij, die kan natuurlijk per auto verschillen afhankelijk van de harthoogte van de koplamp of mistlamp.
Bij het afstellen/ lezen van de lichtbundel zie ook vaak dat ze de hoogte van het beeldapparaat veranderen.

Wij Hebben ook wel eens een streep op de garage deur gezet voor het afstellen van de lampen, vaak liepen ze dan nog steeds te miepen bij de APK over te hoog of te laag. Blijft voorbij ook een raadsel.

Zit wel iets in wat je zegt. Ben er nu wel vrij zeker van dat de mistlamp zelf goed is, hij heeft tenslotte aan de bovenzijde een nette streep. Ik ga ze gewoon wat lager zetten op de hoogte van de bovenlijn van de 528i en dan ben ik benieuwd wat ze met de volgende APK zeggen. Thanks voor je reactie.

Update:
Mistlamp rechtsvoor bleek niet goed te zijn. Links was wel goed. Rechts had een te grote bolling aan de bovenzijde Zie onderstaande foto. Mistlamp er uit gehaald en reflector bleek wat dof. Ik kon die ook niet meer oppoetsen. Daarna van DMP een imitatie gekocht. Die kon ik zo 1 op 1 monteren en nu heb ik wel een strakke lijn. APK zal geen probleem zijn, dus opgelost.