BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mja, en toch heb ik reden om te twijfelen. In 2004 lagen de prijzen beduidend lager. Op de polis staat niet voor niets 76.300,00. Ook als ik kijk naar opties dan lijkt een Executive niet haalbaar. Xenon met koplamproeiers, Navi Pro, Leer, BMW telefoon, Bluetooth etc. etc. Toevallig ben ik vanavond op zoek geweest naar een onderdeel (schokbreker rechts voor) en als ik mijn kenteken opgeef bij http://www.onderdelenzoeker.nl dan staat daar :

Merk BMW
Mode: l5-touring
Type: 525d high executive aut
Datum 1e toelating: 04 nov 2004
Aantal deuren 4
Carrosserie: Stationwagen
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: Automaat
Motorcode: 256D2
Vermogen kW: 130 kW

Wellicht omdat het een Duitse wagen is. Anyway, tis een fijne bak. Kost een paar cent meer aan verzekering ten opzichte van een Executive maar je weet maar nooit waarvoor het goed is. Waar ik iets minder blij mee ben zijn de onderhouds kosten. Ik heb eens even zitten zoeken op Internet maar er komt een dure ronde aan. (Roetfilter, Swirl Flaps, Schokbreker, grote beurt, software update, etc.) Meld me weer als ik de offerte binnen heb.

Nog een paar foto's. Net uit de wasstraat en je weet maar nooit hoelang het blijft met dit weer.

Zeer mooie Touring!

De wagen staat behoorlijk laag of zijn dat mijn gedachten?

Gr

De uitvoering die bij de RDW wordt geregistreerd hangt af van wat je bij de invoer als type invult. Ik heb er een gewone exe van gemaakt omdat dat dat BPM scheelde, de comfortstoelen, head up, spraaksturing en andere extra's was ik "vergeten" , de dienstdoende ambtenaar vondt alleen de bluetooth functie en die moest ik afrekenen, de rest was hem blijkbaar niet opgevallen.

Maar high exe of exe, wat maakt het uit, het gaat erom dat je een super mooie bak rijdt waarmee je veel comfortabele km's kunt afleggen. Die comfortstoelen kun je altijd nog bij akto of carpartsmuller kopen.

Superdikke bak, dat zou bij mij voor de deur ook erg mooi staan... Enige minpunt vind ik het grijze interieur, dat vind ik persoonlijk echt verschrikkelijk lelijk, net zoals een beige interieur. Hou meer van donkere interieurs, zwart en bruin enzo.

Heb momenteel zelf blauw, zal ook niet ieders smaak zijn, ik vind het mooi. Net zoals dat jij waarschijnlijk erg tevreden bent met je grijze interieur.

VSB schreef:De wagen staat behoorlijk laag of zijn dat mijn gedachten?

Gr

Hij is i.d.d. behoorlijk laag. Dat merk je behoorlijk in comfort en het is oppassen geblazen bij iedere drempel. Sneeuw en (zoals bij mij) een grind oprit is een drama. Het lijkt wel een sneeuwschuiver. Het ziet er best gaaf uit maar daar ik veel kilometers maak laat ik andere veren plaatsen. Dit gaat samen met de zomerbanden dus als ik terug kom uit Oostenrijk (Ski vakantie ) dan gaan ze erop. Hierdoor komt hij wel een stuk hoger te liggen maar ik hoop dat het rij comfort aanzienlijk verbeterd.

Overigens, net nieuw roetfilter laten plaatsen en wat gedaan aan de inmiddels beruchte Swirl Flaps. Tevens de software maar eens laten updaten naar NL. Excuus voor de kwaliteit foto's. Is met mijn telefoon gemaakt.

Roetfilter




Swirl Flaps. Deze waren echt aan vervanging toe. Zat vol met aanslag en lekten bij de ringen. Komplete spruitstuk vervangen.

Verlaagd. Ziet er strak uit maar niet praktisch bij sneeuw (zie eerdere foto's) en een oprit van grind. Alles wat 5 cm. boven het maaiveld uitsteekt wordt geschept. Als de zomerbanden erop gaan dan laat ik meteen de vering vervangen.

Snorremans schreef:Superdikke bak, dat zou bij mij voor de deur ook erg mooi staan... Enige minpunt vind ik het grijze interieur, dat vind ik persoonlijk echt verschrikkelijk lelijk, net zoals een beige interieur. Hou meer van donkere interieurs, zwart en bruin enzo.

Heb momenteel zelf blauw, zal ook niet ieders smaak zijn, ik vind het mooi. Net zoals dat jij waarschijnlijk erg tevreden bent met je grijze interieur.

Nou, tevreden. Binnen de occasion markt valt er vaak weinig te kiezen. What you see is what you get. Ik had persoonlijk ook liever een donker interieur gehad maar helaas. Overigens, het went snel. Het is wat onderhouds gevoeliger maar het voordeel van leer is: "een natte lap doet wonderen". Voor de rest, als je achter het stuur zit zie je het niet. Ik vind het wel lekker zo.

Overigens, mochten mensen het leuk vinden, ik probeer mijn ervaringen betreffende mijn nieuwe merk keuze bij te houden op de Carbase van autoweek. Dit zal niet dagdagelijks zijn maar noemenswaardige dingen wil ik wel vermelden.

Hier is de link : http://www.autoweek.nl/autoreview/25973 ... -Executive

Maak je ook wat reclame voor het E61Forum?

Gaan we doen

Erg uitgebreide review en ervaringen op autoweek.nl! M'n complimenten!

E61525D schreef:

Snorremans schreef:Superdikke bak, dat zou bij mij voor de deur ook erg mooi staan... Enige minpunt vind ik het grijze interieur, dat vind ik persoonlijk echt verschrikkelijk lelijk, net zoals een beige interieur. Hou meer van donkere interieurs, zwart en bruin enzo.

Heb momenteel zelf blauw, zal ook niet ieders smaak zijn, ik vind het mooi. Net zoals dat jij waarschijnlijk erg tevreden bent met je grijze interieur.

Nou, tevreden. Binnen de occasion markt valt er vaak weinig te kiezen. What you see is what you get. Ik had persoonlijk ook liever een donker interieur gehad maar helaas. Overigens, het went snel. Het is wat onderhouds gevoeliger maar het voordeel van leer is: "een natte lap doet wonderen". Voor de rest, als je achter het stuur zit zie je het niet. Ik vind het wel lekker zo.

Grijs is imho echt super bij een zwarte auto. Met donkerdere bekleding wordt het allemaal zo donker.

Grijs is top :~