BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey Rud013,

Zien er zo op de foto niet onaardig uit.
Kom je zondag naar de nieuwjaarsmeet in Utrech?
Ben wel benieuwd om ze irl te zien.

Voeten zijn naar mijn mening wel HEEL anders als dat je originele M3 spiegels hebt...

Dat is natuurlijk wel zo. Ik ben ze ook aan t bestellen en ik wil in ieder geval ff kijken of ik die 2 adapterplaten 1 geheel kan krijgen . Moet makkelijk te doen zijn met polyester... zal allicht al beter zien.


Weet je wel welke kleur draad waarvoor is in de stekker van de auto? zo ja , kan je dat ff delen met ons (mij..)?

JP

Spiegels zien er goed uit imo, alleen de voeten vind ik niets.

Nope, zoals op fotos te zien is, hangen de draden daar maar wat.
Dus heb de afdekplaat aan de binnenkant van de deur ook nog niet terug gezet.
4 draden en 6 aansluitingen op de stekker is niet zo snel uitgevogeld.
Hoe kom ik er nu achter welke waar hoort, aangezien het andere kleuren zijn?
Dit is volgens mij niet door te meten. en aan de verkoper heb ik nog minder.

jpb schreef:Moet makkelijk te doen zijn met polyester... zal allicht al beter zien.

Lijkt mij niet echt een lekkere oplossing... Dan moet je wel heel zeker weten dat die delen niet anders bewegen tov elkaar... En gezien er een hele spiegel aan hangt vraag ik me af of dat zo is.

er is maar 1 oplossing.. je pakt een trafo, 12v 850mA of iets in de richting. en gewoon spanning op zetten.. of je pakt een multimeter en meet even welke draad het motortje is.. dan meet je gewoon de spoelen dat zal ook een x-ohm waarde zijn.

ik zag ook dat je 2 zwarten had.. 1 ding is bijna zeker 1 ervan is massa.

WDS doet het weer: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e46/

hier kun je opvragen wat de draden betekenen van je OEM spiegel. Wat de aansluiting van je replica's zijn moet je toch op de een of andere manier proefondervindelijk zelf uitvogelen of de leverancier iets dringender vragen.



ik vermoed dat je 2 draden moet samen draaien en aan de rode moet hangen en dan 1 draad aan de groene en 1 draad aan de grijze.

jpb schreef:
Moet makkelijk te doen zijn met polyester... zal allicht al beter zien.

Lijkt mij niet echt een lekkere oplossing... Dan moet je wel heel zeker weten dat die delen niet anders bewegen tov elkaar... En gezien er een hele spiegel aan hangt vraag ik me af of dat zo is.

De 2 voetdelen worden dan toch een geheel dus kunnen niet meer bewegen.

Ik heb dezelfde speigels binnen en ik heb de 2 delige voeten gister aan elkaar gemaakt met polyester/glasvezel.
Vandaag geschuurd en geplamuurd.

ik heb geen foto's van het polyesteren zelf maar wel van de 1e x plamuren daarna:

voor het schuren

tijdens het schuren, op de oude naad had ik wat dwarssnedes gemaakt zodat de glasvezel/polyester wat eventuele
krachten kan verdelen in verschillende kanten. Op de foto zie je duidelijk de plamuur die de snedes verder hebben gevuld.

toen ik ging stoppen


dit weekend weer verder...

WDS doet het weer: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e46/

hier kun je opvragen wat de draden betekenen van je OEM spiegel.

ik kan dat niet openen. Weet iemand ander toevallig welke kleur van de orginele stekker waarvoor is?



JP

ik heb deze spiegels ook gehaald
m3 evo look replica`s
ze zijn erg mooi op mijn coupe
helaas heb ik geen foto
alleen het aan sluiten van de bedrading is een geheel ander verhaal
ik ben er nog steeds niet uit
het werkt nog niet maar het is wel een stoer gezicht

groet herman

Same here.
Heb ze al tijden op mijn auto, helaas onaagesloten.

ik heb ze terug van de spuiter en zou ze afgelopen maandag erop zetten, blijkt dat ik toch ook andere boutjes (langere) nodig heb.. (| natuurlijk net niet de juiste in huis.

Jp