BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mooie sneak ;-) Ben benieuwd naar het totaalplaatje.

Laten we hopen dat de bandenboer morgen wat lucht tussen die ruziënde banden en velgen kan krijgen...

Voor ziet het er al netjes uit in ieder geval !

Ziet er dik uit man! Ook echt mooi verbruik! Ik heb eens een flink stuk zuinig proberen te rijden, rijd nu 8,8l/100km volgens de boordcomputer. Zaterdag VANOS revisie en hoop ik ook een aanzienlijk verschil te merken!

Vandaag mn beide achtervelgen terug gekregen. En wat staat het toch ontzettend dik..!

Alleen... Inderdaad.. Bij de minste geringste oneffenheid in de weg lopen ze aan. Ook bij half gas of meer. (in de eerste en tweede versnelling) Ik begrijp niet hoe sommigen op 235 kunnen rijden zonder gerolde kasten.

Ik wil mijn kasten nu ook laten rollen, hopelijk lopen ze dan niet meer aan, want het staat zooooo ontzettend goed!

Excuses voor de crappy foonpics btw :*

Ziet er netjes uit idd.

Even rollen en je kunt gewoon normaal rijden

Ik zou niet te lang zo rijden voordat de lak van de randen ligt.

Pfoeh wat dik! Schitterend, een hele andere auto zo!

Is het geen idee om wat van de binnenkant van de velgen af te laten rollen? Dan hoef je minder te rollen namelijk, als je gaat rollen kan je vrijwel niet meer terug naar een normale maat namelijk ...

Waarom zou je niet terug kunnen naar een normale maat? (kleinste maat velgen is overigens 17" ivm de remschijven en klauwen) Bedoel je dat de wheelgap dan veel te groot wordt?

Ik dacht altijd dat als je een stuk van de velgen laat draaien, dat ze dan een stuk zwakker worden. Of is dat een broodje aap verhaal?

Af laten draaien helpt vrijwel niet. Wordt gewoon rollen.

Afdraaien helpt wel, als het zelfs na het rollen nog een beetje schaaft. Alle mm's zijn mooi meegenomen alleen wordt het niet aangeraden om meer dan 3 mm af te draaien.

Je zou ook met bumpstops kunnen werken of een schroefset die je lekker stug kunt instellen.

Bumpstops en wielkastrollen doen een wonder

Zeker laten rollen! wat staat dit gaaf zo

Ik weet niet hoever jou auto verlaagd is?

Ik rijd op 245 breed achter zonder problemen, maar ik denk dat mijn kasten ook wel gerold zijn

Ik had 265 op 9J ET42 achter, en dat liep met schroefset + bumpstops en gerolde kasten nauwelijks aan.

En op het moment lopen mijn 8,5J ET13's ook minimaal aan met 225/45. nou is de auto ook wel ongeveer 200 kilo lichter en dus een stuk stugger dan normaal, but you get the idea

Rollen die hap!

Echt mega dik dit

frankyman schreef:Zeker laten rollen! wat staat dit gaaf zo

Ik weet niet hoever jou auto verlaagd is?

Ik rijd op 245 breed achter zonder problemen, maar ik denk dat mijn kasten ook wel gerold zijn

30mm rondom met M onderstel.
Maar de velgen zijn voo 9j en achter 10j, ik denk dat dat ook wel scheelt

Dutchie schreef:Ik had 265 op 9J ET42 achter, en dat liep met schroefset + bumpstops en gerolde kasten nauwelijks aan.

En op het moment lopen mijn 8,5J ET13's ook minimaal aan met 225/45. nou is de auto ook wel ongeveer 200 kilo lichter en dus een stuk stugger dan normaal, but you get the idea

Bumpstops wil ik liever niet. Het wordt gewoon rollen
Ik heb trouwens 215/35/19 voor liggen en 225/35/19 achter. Het vreemdste vind ik dat ik links achter meer speling heb tussen de band en de wielkast dan rechts achter..

Thanks Peter!

Inmiddels heb ik mijn auto weer terug van het rollen van de (achter)wielkasten.

Vorige week kwam ik thuis na een behoorlijk snelwegritje en miste ik iets aan de achterkant..

Blijkt het een kwaaltje te zijn. Ik heb dus een 2e hands setje gehaald en die erin gezet. Nu oogt ie weer fris, vooral ook omdat in het rechterachterlicht water zat. Het leek wel alsof ik een aquarium over me heen kreeg. Er zaten nog net geen vissen in

En afgelopen zondag ben ik weer bij mijn buitenlandse liefde geweest, de Nordschleife. Wat blijft dat toch ontzettend gaaf he..! Ik heb helaas maar 1 rondje gedaan. In Nederland heb ik geen last van aanlopen, op de Nordschleife is dat wel anders. Leer voor de volgende keer: Andere velgen eronder.

Nederlands clubje (Fissa rs, 635 & 2.0 tfsi)

Voor de oplettende kijker: Zilvere ringsticker is van de klep af. Er zit een witte (glow in the dark ) op de achterruit nu. Ook heb ik zwarte NL stickers laten maken voor op de kentekenplaat. Klein detail, groot verschil.