BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ben benieuwd!

De auto staat nog bij Bas Roos. Zodra hij hem af heeft gaat hij naar Intrax voor het onderstel.

de werkzaamheden die Intrax uit gaat voeren;

- Monteren onderstel.
- Uitwegen auto
- Instellen onderstel naar mijn specifieke wensen
- testrit door Donald Molenaar (ervaren coureur)

24 april ga ik hem voor het eerst testen op Zolder. geweldig leuke baan, met name op technisch vlak uitdagend. Doel is km's maken, gevoel krijgen bij de auto en van daaruit kijken naar verdere upgrades en m3 ombouw. Project is een beetje uit de hand aan het lopen wat betreft kosten maar als je het doet kun je het maar beter meteen goed doen.

Wellicht voor Zolder een paar bezoekjes aan de Nordschleife.

24 april helaas niet gehaald. Toch een leuke dag op het circuit gehad. Aangezien wij ivm het geluid toch niet meer naar zolder gaan een nieuwe upgrade gekocht;



Het motormanagement moet nu aangepast worden, oa lmm wegschrijven en Ews delete. Verder heb ik een vnc, vanoscomputer van BMW motorsport waar die het werkingsgebied vergroot. Aanvankelijk was het de bedoeling om het vermogen van het m3 blok origineel te houden, maar dat is dus niet gelukt. Ben benieuwd waar we uit gaan komen.

Carbon airbox? Wat is het geheim van het verbeterde vermogen?

Vermogenstoename door Carbon airbox, geoptimaliseerde dme en motorsport vanossturing. Dit icm s50b32 olievoorziening, carterontluchting op het kleppendeksel en een oilrestrictor.

H&H motorsport dme gekocht met;

Alpha N sturing
8000 rpm
V-max
Dme delete

Tevens ga ik voor een andere Carbon airbox kijken. Bovenstaande was niet naar mijn zin (kwaliteit)

Klinkt veelbelovend!

Nog niet eerder gezien dit topic, maar ik ga hem in de gaten houden. Gaaf ding zeg! Veel plezier met bouwen en rijden

Dank je ;-)

Helaas is de auto nog niet terug van de garage. Wel weer een kleine mod gekocht; een vers 3,46 sperdif. Stuk korter dan standaard. Met de m3 motor zal hij rond de 235 op top lopen maar acceleratie ( tussensprints) is veel sneller

Erg dik project eric ik blijf hem volgen

Groeten,

Bamiee

Ben momenteel op vakantie maar heb vernomen dat de racer volgende week klaar is. MAAR er is ook minder nieuws. Het monteren van het m3 blok is zo veel gezeur met de rdw dat ik er niet aan ga beginnen. Zou hèm uiteindelijk wel goedgekeurd krijgen maar heb geen zin in een hoop bureaucratie bij de rdw. De auto blijft dus met het huidig blok. Is ook geen straf. Zodra hij echter helemaal klaar is gaat hij de verkoop in.... Niet omdat hij niet bevalt, heb er nu nog geen meter in gereden in de huidige staat en slechts een paar honderd km sinds aankoop. De reden is dat ik altijd de wens heb gehad om een dergelijke ombouw bij een Porsche 911 te doen. Had het eigenlijk nog een paar jaar willen uitstellen maar de prijsontwikkeling bij de 911 is nu zodanig dat het ondertussen nu of nooit is. Zal volgende week foto's posten van de omgebouwde compact en tot de verkoop lekker erin gaan toeren. Gegadigden voor de auto kunnen zich altijd via Pm melden, hij mag weg voor minder dan de helft van de bouwkosten ;-)

uit welk jaar is je e36 dan?

De speclist;
Limited sport edition (zeldzame uitvoering tu motor)
Af-fabriek motorsport bodywork (bumpers, skirts)
Witte knipperlichten
M3 GT spoilerzwaard voorzijde
Carbon kofferklepspoiler
Originele M5 kofferklep lip in kleur
Carbon dakraamspoiler
Lexaan zijruiten met sliders, lexaan achterruit ook aanwezig maar nog niet gemonteerd
M3 zijlijsten en instaplijsten
Carbon motorkap (originele is aanwezig)
Aerocatch afsluitbare snelsluitingen
BBS 17 inch wielen met nieuwe toyo R888 banden
Rondell 17 inch wielen met Dunlop slicks
Intrax 1k2 onderstel met camberplates, afgesteld en gemonteerd door Bas Roos. Op maat gemaakt door Intrax.
Veerpootbrug achter
x-brace voor
Draagarmen voor met massieve fuseekogels (Meyle HD)
Originele M3 3.2 E36 draagarmrubbers (centrisch)
Subframe rubbers powerflex zwart
Stuurstangen compleet met kogels
Voor en achter stabilsator rubberlagers (BMW) en pendelsteunen (Meyle HD)
2 x 70 mm rvs Friedrich Motorsport einddemper
K&N 57i performance luchtfilter kit
Omp deepdish stuur
Sparco Corsa stoelen
Sabelt 6-punts gordels
Carbon deurpanelen, deuren leeggehaald
E36 M3 remsysteem voorzijde met stalen remleidingen en Pagid blauw
Ferodo ds2500 achter
Tapeinden voor en achter
Sperdif 188 met 3,46 overbrenging ( moet nog gemonteerd worden)

Juli 2000