BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo,

is jou vacuum probleem al opgelost.
ik heb namelijk precies het zelfde probleem.
heb ook het zelfde blok als jij m43

ik heb me lmm al schoon gemaakt (en een nieuwe geprobeerd).
me disa klep vervangen (oude was zoiezo niet goed meer)
nieuwe bougie's
nieuwe inlaat pakkingen die 4 stuks.
me cartvent. schoon gemaakt (dat ronde plastic zwarte ding).

verder mooie coupe heb je.

Hallo, thanks!

Hij rijdt wel maar het terug vallen in toeren blijft die toch houden moet ik zeggen

Er moet nog het een en ander aan gebeuren
Disaklep staat nog eens op de planning en diverse slangetjes vervangen ook zoals de kleine vacuumslangetjes
Ook wil ik spoedig de 4 hougies laten vervangen door nieuwe orginele

Carterventilatie had ik wel vervangen maar zonder het verwachte resultaat

Lekker bezig geweest zie ik . Jammer dat het probleem nog niet verholpen is. Heb je 'm al uitgelezen? Dit kan et probleem boven water brengen

Thanks! Uitgelezen is ook gebeurd, al moet ik zeggen dat als de disaklep los gekoppeld is het toerental niet zo heftig terug valt als met aangesloten stekkertje.. is dit dan echt zon belangrijk onderdeel, en regelt deze klep ook belangrijke zaken?

Verder heb ik momenteel een radiateur lekkage,

Ook had ik 1 x gehad dat onder het rijden de lamp aanging motormanagement, en toen heb ik hem met de telefoon/bluetooth obd2 reader uitgelezen en daar kwam nog misfire cil 1 uit,
Erna de code verwijdert en toen liep die weer normaal...
Verder geen codes bekend

Bvd

Op de planning nog op zijn tijd:

Remblokjes achter vervangen
Bougies vervangen/kleine beurt
Disaklep vervangen
Radiateur fixen icm kachelkraan en miss expansievatje
Vacuumslangetjes vervangen en slang over de inlaat

disa klep is een intrne lucht klep. deze regeld de lucht verdeling voor de inlaat.

ik had van de week weer een motor storing (weer p171) deze weer gewist.
nu valt ie niet zo erg meer weg met me toeren.

rondje schreef:Op de planning nog op zijn tijd:

Remblokjes achter vervangen
Bougies vervangen/kleine beurt
Disaklep vervangen
Radiateur fixen icm kachelkraan en miss expansievatje
Vacuumslangetjes vervangen en slang over de inlaat

als je expansievat nog heel is zou ik deze niet vervangen.
ik had dit ook gedaan voor een nieuwe maar die werkte niet vlotter bleef laag staan. waardoor ik op me dashboard dat lampje had met koelvloeistof te laag.

mvg,

Ik krijg geen storingslampje...

Alleen heb ik een maandje geleden 1 keer gehad dat de motor vreemd ging lopen...
Toen ging het lampje aan, en had ik geen vermogen meer...
Net nog thuis aangekomen de auto uitgezet en weer aan en toen was lampje weg..
Nu heb ik hem toen uitgelezen en daar kwam uit misfire cil 1, alleen heb ik hem toen stom genoeg gewist en kon de bmw dealer niks achterhalen...

Maar nu merk ik wel dat de auto de afgelopen dagen weer niet lekker loopt
Net als of er iets niet goed zit maar weet niet wat:(

Heb de stekker van de disa afgekoppeld, dan valt die niet meer zo heftig terug in toeren bij het tot stilstand komen bij een stoplicht bijvootbeeld...
Maar die ga ik vandaag weer eens aankoppelen...

Ik ga binnenkort zowieso de bougies vervangen door NGK
En de vacuumslangetjes en de slang onder de inlaat...

https://m.youtube.com/watch?v=u4gwp7AgZ9I

Kan ik hieruit opmaken dat sensor 2 defect is?

https://m.youtube.com/watch?v=u4gwp7AgZ9I[/youtube]

Bvd

Up

Inmiddels 4 nieuwe platinum NGK bougies geplaatst
Dikke slang die onder de inlaat doorloopt vervangen
En de kleine vacuumslangetjes vervangen

Resultaat nog niet 100%

Joshuwawa schreef:Lekker bezig geweest zie ik . Jammer dat het probleem nog niet verholpen is. Heb je 'm al uitgelezen? Dit kan et probleem boven water brengen

Geen foutcodes

Laat je 'm door de dealer/specialist uitlezen met speciale BMW apparatuur of de universele garage?

Ja ben nu wel aan het denken om hem weer uit te laten lezen bij de bmw dealer..

Laatste keer kwam er niks uit,

Lmm heb ik vervangen door nieuwe bosch deze gaf een keer verkeerde waardes, met uitlezen een keer bij de bmw dealer
Slangetjes vacuum
Slang inlaat
Nieuwe bougies
18000 km geleden olie en filters en versnellingsbak olie

Ik ben nu aan het twijfelen tussen
Gasklep
Lambasonde/kat
Disaklep (rateld wel) en los gekoppeld valt de auto niet heel heftig terug in toeren maar wel nog niet perfect
Benzine filter

Maarja moet wel weten wat nu niet goed is, moet toch iets zijn

...

En had je al gekeken naar de accu en de dynamospanning? Dat was voor mij de grootste verbetering.