BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Prachtig Z3Mrunner! Van harte gefeliciteerd dat je het lange wachten overleefd hebt.

Mooie wielen hoor, ik begin me zo langzamerhand af te vragen of ik 10 april nog wel welkom ben met mijn OEM-(ge)bak(je)...

Nice ik ben erg benieuwd naar eind resultaat! En wat die heren daar op de foto doen zo hoort het ook!
Geen twijfels meteen alles goed uitzoeken!
Mooie velgen gaat helemaal goed komen!

Greetz

Ik ben vanochtend natuurlijk weer met een grote smile naar het werk gereden. Pookje in de sportstand en accelereren maar van 120 km/uur naar .... Het is inderdaad echt, wat Moogie zegt, een koppelbeest.

Maar zo'n zware bak met zoveel PK's/koppel vraagt toch wel om een sportonderstel merk ik.
Ik was de achterkant al even kwijt toen ik in een krappe bocht vol gas weg wilde accelereren.
Hij is bijna zo snel als de Z3M maar dan zonder de M weg ligging. Dat is toch even uitkijken.

Komende donderdag gaat ie naar Jeremy.

The Shrike schreef:veul plezier YK met de auto. Snel ff een meeting. Zaterdag roodkapje?

Ik moet wel zaterdag even de Z3 ophalen en de Stinger (voor de kilometerregistratie).
Ben jij zaterdag in Reeuwijk?

Ziet er allemaal picobello uit hoor 535Runner !

Maar allemensen - wij hebben straks echt exact dezelfde auto zeg ... bij mij liggen de 19 inch 172 wielen ook klaar !
Gelukkig heb ik lekker een carbon front grill

Haha. dat is wel toevallig. Ik moet wel 4 nieuwe bandjes voor de zomer kopen.
Zijn er nog voordelige adressen bekend op dit forum?

Frank535 schreef:Blijf je de Z3M ernaast rijden ? Da's best wel een groot contrast met de 5.

Contrast is inderdaad heel groot.
De Z is eigenlijk van mijn meisje. (De mannen in huis hebben wel objectief advies gegeven toen ze een auto met open dak wilde . Hahaha)

Zo'n Z is qua wegligging en besturing wel beter geequipeerd om echt mee te knallen.
Ik moet met de 535 nog even de balans zoeken hoe ver je kunt gaan in bochten, remmen etc.
Ondanks dat er fatsoenlijke remmen op zitten, zou ik toch al graag grotere remmen willen hebben.

Verder moet ik nog aan een automaat wennen.Normaal schakel je terug voor een bocht maar nu moet je bijremmen.
Voor de rest natuurlijk mega relaxed en comfortabel. Op de snelweg hoor je echt alleen de wind en verder helemaal niets.
Binnenkort toch maar even weekendje Parijs doen. Altijd leuk. Kan ik lekker rijden en het meisje kan weer schoenen en tassen kopen.

Automaat in manual zetten en dan terugschakelen, al klinkt dat in een diesel niet bepaald sportief. Straks met je stuurschakeling moet dat helemaal een eitje zijn.

En met de automaat in sportstand blijft hij de versnellingen langer vasthouden en heb je in bochten niet direct dat ie er op basis van de snelheid in de zes doorheen wil....

Wat betreft de banden, kijk eens op autobandenmarkt.nl. Ik bestel mijn banden daar al jaren en dat bevalt uitstekend. Volgens mij was er ook een link vanaf BMW portal naar de site (zodat je BMW portal een beetje steunt), maar kan die even niet meer vinden.

Zo, vandaag nog wat puntjes op de i gezet:

Even twee putjes in de voorruit weg laten werken.





Verder bleek er een originele BMW IPod aansluiting in zitten en die werkt echt top met de I-Drive

ja das mooi. Geen dension nodig dan

Ja, ik wilde nog een multimedia-unit kopen maar zie daar maar even van af. Ik denk dat ik eerder behoefte heb aan grotere remmen.

Zou je niet eerst andere blokken overwegen ? Ferodo of Pagid ? Misschien zit er nu wel imitatie troep onder ? of zijn je remtangen vervuild ?

Je zou een Brembo set kunnen overwegen of een set van een M5. Movit schijnt ook erg goed te zijn, die set komt er bij mij ooit nog wel eens op.

Een check kan zeker geen kwaad maar degene van wie ik de auto heb gekocht is een echte originalo dus dat zullen zeer waarschijnlijk originele onderdelen zijn en de service computer geeft nog niets aan.
Ik zal me even goed inlezen op het internet hieromtrent want het zal wel geen goedkoop grapje zijn.

Psssttt z3mrunner, als je geen geld meer wilt uitgeven moet je het volgende maar niet uiklappen ...

Spoiler: Laat zien

Een goede modificatie van je remmen is een set remklauwen van een M5 zien te scoren; ik heb op Duitse forums gelezen dat het een flinke verbetering oplevert. Ik heb al eens wat op eBay rondgekeken en ze liggen niet voor het oprapen, maar als je ze vindt gaat het je rond de 1000 euro kosten (klauwen + blokken rondom).
Op een Amerikaans BMW forum had iemand de remklauwen van een 911 GT3 op zijn M5 gezet i.v.m. regelmatig circuitgebruik. Dan heb je wel adapters nodig voor de montage. Uiteindelijk ben je dan zo'n 2500-3000 euro lichter ...
En lichter remt beter !

Niet uitgeklapt ? Goedzo !!
Gewoon een set A merk schijven en blokken scoren (check bijv. http://www.tarox-remmen.nl ) en netjes inremmen, dan heb je een stel optimale stoppers. Het blijft gewoon een zware wagen bij het afremmen, dat merk ik ook nogal eens. Goed inschatten dus !

Haha, natuurlijk stiekum gekeken. Ik had al verwacht dat ik minimaal 1000 euries nodig had.

Vandaag even met het meisje geshopt in Antwerpen, dan kon tenminste nog even lekker touren.
Wat zijn dit toch fantastische bolides.
Ik vond de E-39 al heerlijk maar de E-61 is werkelijk de fijnste reis limousine die ik ooit heb gehad.
De wagen zweeft over de snelweg, accelereert moeiteloos en enorm op elk moment.
Ik hoef het gas van de 535 maar iets in te drukken en de rest van de auto's lijken gewoon stil te staan. Het gebeurt alleen helemaal geruisloos en soepel. Als iemand mij irriteert, trap ik de kick down, gromt de motor, wordt je de in de stoel geduwt en lijkt het wel of de rest achter uit rijdt.