BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hier broertje ff wat foto's van je auto

Zo het is weer zover,

Ik heb ooit electrische ramen in m`n auto gebouwd en m`n eigen kabelboom met relais ontworpen en gemaakt.. Alleen nu heeft 1 van m`n schakelaars kortstluiting... En ik kan nergens maar dan ook nergens zo`n nieuwe schakelaar krijgen..

M`n klasgenoot had nog een 323i touring staan en daar zat nog wel electrische ramen in..
Dus nu gaat de oude zooi en zelfbouw eruit en gaan we terug naar OEM

De mods:
OEM electrische ramen voor en achter met comfort sluiting (GM4 Module over bouwen)
OEM automatisch dimmende binnenspiegel (jaja als ik toch bezig ben en het zit in de donor auto )
OEm Spiegel verlichting achter de zonneklep (meer voor de vriendin )

Zal vanavond ff paar foto`s schieten hoe de zaakjes er nu bij liggen!

Ps: Iemand hier nog belang voor een how to van 1 van deze 3 dingen?? dan kan ik dat misschien maken.

Spiegelverlichting ben ik wel benieuwd naar, heb ze namelijk wel aangezien de donor M3 ze had in de hemel, maar heb er nog niet naar gekeken om ze werkend te krijgen

@ Dcreator dit is vrij eenvoudig maar ik zal het je binnenkort laten zien

Zal niet lang meer duren, of je wagen scheelt niets meer met mijn qua opties binnenboord.

Zaterdag middag de make-up lampjes en de elektro chrome binnenspiegel ingebouwd! (zo`n spiegel is echt ideaal! )

@ Dcreator spiegel verlichting is heel eenvoudig.

Om te beginnen moet je je hemeltje demonteren (laten in de foto`s zie je waarom)

Wanneer je de kabelboompjes van links en rechts uit gepluisd hebt blijven en links en rechts 2 draden over. rood/grijs en bruin. Deze 2 draden komen ook terug in de bedrading van je lees lampjes.. (mocht je die niet hebben zul je de draden helemaal langs de rechter A-stijl moeten trekken langs het dashboard en in een ``com`''box. (waar meerdere draden van dezelfde kleur samenkomen) moeten steken.. Ik heb ze direct van m`n leeslampjes afgetapt omdat de situatie: binnenverlichting, lees lampjes en make-up lampjes allemaal tegelijk branden nooit voorkomt.

Let wel even op met de gaten zagen voor je lampjes. deze moet je zover mogelijk achterin de `` uitsparing`` van je zonneklep doen.. er zit namelijk een balk van links naar rechts... waar je hemel strak tegenaan ligt en zo geen ruimte bied voor de lampjes.. dit heeft mij een hemeltje gekost!

Vandaag weer ff een begin gemaakt met de kabelboom voor m`n elektrische ramen.

Spoiler: Laat zien

Het verwijderen van de kabelboom voor de elektrische ramen was al een klus op zich zelf (veel werk!!)




Eenmaal eruit kon het uitzoeken/samenvoegen en weer aan elkaar solderen beginnen (je krijgt hem er namelijk nooit in een keer eruit




En 4x Raammotor


En m`n nieuwe middenconsole (dit x hoef ik uhm er niet uit te zagen )


En de relais en de grond module/GM4 die alles straks mogelijk maakt.




En zonder schema`s ben je natuurlijk helemaal nergens met zoveel draadjes





En het inbouwen kan beginnen grote klus...



(de oude dikke rode en zwarte draden en de relais waren van m`n oude zelf ontworpen kabelboom voor m`n oude elektrische ramen:

En de foto`s voor Dcreator:

Spoiler: Laat zien

Het hemeltje moet eruit omdat de bedrading door die ``balk heen moet anders past het stekkertje later niet om de bevestiging van de zonneklep.

Meer volgt...

Gevalletje dat doe ik je niet na

Goed/Druk bezig. leuke mods! keep it up:)

@ Atlas Telemon: Meer een gevalletje goed kijken en rustig alles wegleggen en dan kom je een heel eind

Het spulletje zit erin en werkt allemaal weer! zal binnenkort ff paar nieuwe foto`s maken van hoe de situatie tegenwoordig is in de auto..

Eerst het leer weer ff opnieuw behandelen met colour lock.

Mooie e36 !! vooral de kleur (zelfde)

Vorige week nog weer een nieuwe vliegwiel en koppeling vv door een Valeo 4P kit met vast vliegwiel.
Bevalt goed alleen wel even wennen dat hij nu weer zo licht koppelt..

Tijdens demontage brak er een stuk van de startmotor af, dus ook daar maar gelijk een nieuwe aan gedaan.
Al met al weer het een en ander vervangen..

Begin gemaakt met m`n ABS storingen op te lossen. De achterkant bleek een sensor te zijn (daarom kon ik soms ook niet maximaal toeren maken (vroegtijdige begrenzer) Nu achter 2 nieuwe ABS sensoren,
vd week even kijken waar het probleem voor inzit..

En dan de kat er even tijdelijks tussen en is ie weer klaar voor de APK!

Foto`s volgen.