BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

wat kost zoiets, wil een hogere pook vind ik fijner

Ik vraag het voor je na!

DEEL 1!
Het was vandaag weer klus en was dag!

Allereerst begonnen aan de kleppendeksel, had namelijk het vermoeden dat hier de olielekkage vandaan kwam.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Dekseltje eraf, meteen ff de nokkenas, tuimelaars en klepveren e.d gecontroleerd, en dat zag er nog allemaal goed uit! weinig sporen van slijtage, en dat na bijna 240.000km!

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Vervolgens alles ff schoongemaakt, kleppendeksel pakking gecheckt, en kon nu mooi achter het blok voelen of er olie lekte, maar dit bleek niet het geval! dan zal het toch het carter moeten zijn dat lekt.. dus deksel maar weer teruggebouwd.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

aangezien ik het gedeelte voor de interieur filters los had, direct maar ff gestofzuigd, filters schoongemaakt en opgeruimd.

was wel nodig!

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Uiteindelijk alles nog nagelopen, filters, vloeistoffen, half litertje olie bijgevuld, koelvloeistof bijgevuld, en dacht laat 'm ff warm lopen, kijken of kleppendeksel droog blijft.

Ik starten.. hummmmmm... blublublublublub... uit.

nog maals geprobeerd, met een beetje gas erbij... hummmmmmmmmm...gas los... blublublublub... uit... godver de godver.

kap open, alles weer nagelopen, kabeltjes, stekkertje, slangetjes, en dan gewoon niks kunnen vinden... kijk vervolgens naar de rubberen inlaat slang.. tadaaa. iets te fanatiek geweest denk ik toen ik het luchtfilter ging controleren

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Ja k*t, en nu? als ik een nieuwe bestel heb ik 'm dinsdag of woensdag pas binnen, en heb de auto echt nodig.. ook geen seconde lijm meer in huis, dus maar tevoet naar het winkelcentrum voor seconde lijm.. slang dichtgesmeerd, ff laten drogen...

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

starten: hummmmmmm... opgelost!

DEEL 2!

Was en poets tijd! het was lekker weer dus nu maar is de nodige uurtjes in steken.

Eerst de wielen ingespoten met velgenreiniger

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Gekwast:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

En afgespoten.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Auto afgespoten:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Iron X voor het inspuiten van de auto, het spul meurt als de ziekte (rotte eieren zijn er niks bij), maar het werkt fantastisch!

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Auto ingespoten:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Met de doek eroverheen:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Vervolgens weer afgespoten:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Met de droogdoek eroverheen:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Auto droog:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Ook achter de deuren, achterklep en motorkap drooggemaakt:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

https://flic.kr/p/SRTeBZ by Kevin Hoff, on Flickr

Nu ben ik benieuwd of jullie nog tips hebben over het poetsen van de auto! Ikzelf ben super tevreden met het resultaat, maar het zal vast beter kunnen! let me know

DEEL 3!

Het eindresultaat na een middagje poetsen Foto's zeggen meer dan 1000 woorden.

DUTCHIE-8292 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8294 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8296 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8297 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8298 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8300 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8301 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8304 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8305 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8307 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8309 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8310 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8311 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8312 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8313 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8314 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8315 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8321 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8326 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8330 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8331 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8332 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8336 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8337 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8338 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8340 by Kevin Hoff, on Flickr

DUTCHIE-8341 by Kevin Hoff, on Flickr

Dikke foto's!

Inderdaad mooie foto's
Tips over het poetsen heb ik niet echt, zou persoonlijk geen velgenreiniger op de velgen spuiten als deze nog op de auto gemonteerd zijn. Die zooi komt dan namelijk overal op en als het lang ergens op blijft zitten vreet het gewoon in op de lak. Bij de Alpina velgen die ik heb gehad kreeg ik het idee dat door het gebruik van velgenreiniger de lak van de velgen juist doffer werd. Ik gebruik het dus helemaal niet meer.....

Dit is zeker geen tip waar je op zat te wachten.

Misschien deze dan; tussen door gebruik ik Meguiars Carnauba Wax, geeft een mooi resultaat..

Dat van de velgenreiniger zit wat in, overigens spuit ik ook altijd wel alles achter de wielen en in de wielkuipen af.

De auto is eind vorig jaar gepolijst en staat nog strak in de Meguiars X-Press wax, dat is volgens mij nog een stapje verder dan de Carnauba wax als ik me niet vergis.

Okee helaas dus toch nogsteeds problemen met de cumpact.. Had al wat langer het probleem dat als ik in zn 1 weg rijdt, dat de auto dan een beetje begon te bokken.. ik dacht misschien iets in de aandrijflijn of wat dan ook..

Maar sinds deze week is het ineens gigantisch erg.. maar niet constant.

Gisteren een testje gedaan, als ik 20km/u in 1 rij bij zeg 3000 toeren, en ik geef dan vol gas, dan begint ie gigantisch te bokken, het is dan echt huh..huh..huh..huh. Ik kan het niet beter omschrijven als gasklep open, gasklep dicht, gasklep open, gasklep dicht, gasklep open, gasklep dicht..

Nou had ik toevallig gezien dat de LMM een klep heeft, deze lijkt mij aangestuurd te worden door de vacuum in het inlaat traject, en dat deze klep dan misschien open/dicht/open/dicht springt door waarschijnlijk een vacuum lek.. dat is mijn vermoeden.

Mensen met ervaring toevallig? klinkt het logisch wat ik zeg?

Bij het lezen dacht ik ook gelijk aan vacuüm lek in inlaattraject.

Probleem gevonden, nu wachten op het onderdeel en dan is ie weer klaar.

Gisteren nog even tijd kunnen vinden om de auto op de brug te zetten, olie lekkages zoeken en uitlaat fixen.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Eerst alles schoon gemaakt:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Blokkie even warm laten draaien, en ja hoor.. daar kwam het aan:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Lekkende carter, nu eerste het carter maar een tikkie aangedraaid, als het aanhoudt dan snel maar alles vervangen.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Ah, daar zie je het euvel inderdaad verschijnen, mooi dat ie ff op de brug kon, hopelijk is het lekken zo simpel opgelost.......

Nog wat fototjes ontvangen van een tripje nürburgring vorig jaar

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Ook op het circuit gereden?

Neuh liever niet haha, denk dat ik na 2 minuten geen remmen meer heb met dat ding.

Was een dagje naar de Nürburgring Drift Cup met een maatje van me, dit jaar maar weer zelf gaan rijden daar met de E46