BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Rij hem zover mogelijk niet leeg , als ik hem stevig leeg rij gaat het dde lampje branden en gaat ie in noodloop (|

Wegens een inschattingsfoutje gisteren mijn 320DT tot 21km moeten rijden en nadien 64,2 liter kunnen tanken. Weliswaar tot het randje vol..

weliswaar geen bimmer

de VW Sharan van mijn pappie had ik bij... bitte tanken zij hij al vrij snel... toen de teller van nog 50km te gaan naar 0km te gaan ging heb ik nog 15km gereden voordat ik de eerste pomp tegen kwam. leuk als je ergens achteraf rijdt in luxemburg en de 1e 2 pompen dicht zijn

ik kon daarna ook 73L tanken (tank inh. volgens boekje 70L)

Ik heb met mijn 320d ook een keer de streepjes gehaald, bij het wegrijden bij het stoplicht voelde ik hem inhouden wat niet erg goed was voor de motor denk ik zo. Maar geen DDE lampje dat aanging! (PFL) Het is ook niet echt iets om te doen omdat alle vervuiling en vocht in je systeem komt. Dus eigenlijk is het een heel slecht topic dit.
Ik rij met mijn transporter met 80liter tank vaak totdat hij 50km aangeeft, vanmiddag 20km en ik moest 82 liter tanken.. vreemd..

Waarom komt er eigenlijk vuil in je systeem als je hem ver leegrijdt? Het vuil zakt naar de bodem van je tank, maar daar zit ook de aansluiting van de slang naar de motor. Het vuil zou dan juist even makkelijk naar de motor komen bij een volle tank als bij een lege.... toch :?

Nee... Lees maar eens terug, daar staat het allemaal uitgelegd. Pak een regenton met water en een beetje troep, je zult zien als je het kraantje onderaan open zet, dat alle troep in de laatste paar liter zit.

Leuk al die mensen die meer tanken dan er eigenlijk in zou kunnen. Zouden de pompen ons bedriegen??

Gr Chris

Griffendahl schreef:Nee... Lees maar eens terug, daar staat het allemaal uitgelegd. Pak een regenton met water en een beetje troep, je zult zien als je het kraantje onderaan open zet, dat alle troep in de laatste paar liter zit.

Hoe komt er trouwens uberhaupt 'troep' in je tank?

1 x per week staat het klepje een minuut open (zelfs nog grotendeels gevuld met een vulpistool) en het is nou niet dat ik dan steeds met enorme zandstormen heb te maken ofzo, waardor er veel troep in de tank zou kunnen waaien o.i.d..

dat is gewoon residu van de ooh zo schone brandstof die ze beweren dat we bij hun pomp tanken

Ik had mn e39 m5 eens helemaal leeg gereden. De boordcomputer gaf echter nog 23 km aan. Maar ik stond mooi stil 2 km voor die tankstelle.

Das wel zuur, want dan hoor je nog steeds niet bij de vier streepjes club

residu is inderdaad van onze schone brandstof, ken je nagaan hoe vies het is in landen zoals polen etc.. Overigens zit er ook vocht in je tank dat ook mee kan komen bij het laatste beetje en dat smeert heel slecht en is vrij slecht!

Overigens is hij niet alleen bij auto`s een kunst op tot de streepjes te rijden. Een paar jaar geleden is er een Martinair vrachtvliegtuig geland in Afrika die dat ook had en "manifold drain" moest doen, dus ook het laatste beetje uit je filter en leidingen zuigen. Omdat hij moest uitwijken want er lag een brandend vliegtuig op de oorspronkelijke landingsbaan. Dat is een stuk spannender dan met je auto!

En die vertrekt met 80.000 liter aan boord! En nog komen ze te kort...

maar die loopt dan ook geen 1 op 10

Ze rijen allemaal een bimmer maar geen geld om te tanken!!!