BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Jaapi schreef:Ik rijd 600 km op een tank (73 volle tanken )

600?! Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik ga dat met mijn 328 echt niet halen.. nooit! Haha

Jeetje ..... rij je konstant in de stad of zoiets?
Op trek je bij iedere stiplicht een sprintje tegen een andere rijder?
Of heb je een automaat en 19" velgen met zeer brede banden onder je auto zitten?

Ik blijf het een fantastische auto vinden die hele mooie prestaties neer blijft zetten.
Van huis tot aan Schiphol 130km/u, daarna een beetje aan de snelheden gehouden (+5km) tot aan Barendrecht om daarna weer lekker naar de 140/150km/u te gaan tot voorbij Steenbergen alwaar we van de snelweg af moesten gaan en een klein stukje tussendoor moesten rijden om naar De Heen te gaan.
Op de terugweg hetzelfde en ondanks een drukte bij de ring van Den Haag alwaar je 5km stapvoets moest rijden is het gemiddelde toch weer heel netjes geweest.



Nogmaals .... standaard 16" velgen met 225 bandje eronder, niets bijzonders.
En daar waar het kon gewoon CC ingesteld.
Een gemiddelde van 13,5km op 1lt benzine.

En ja ..... mijn bordcomputer geeft het wel goed aan, al een paar keer getest.

Dat is zeker erg netjes voor een benzine! Mijn E46 Touring (2L diesel) klopte totaal niet qua boordcomputer, die gaf 1 op 16 aan maar dit was 1 op 13 als ik het zelf had uitgerekend .

Dat is nog een best verschil zeg
Lees vaker dat ze niet helemaal correct zijn, snap niet dat zoiets kan bij z'n goed en duur merk.

Ik heb ook incorrecte metingen, als hij 9,4l/100km aangeeft rijd ik zo'n 9,9 of 10 in werkelijkheid. Als ik 7,5 rijdt, is het 8 tot 8,5 in werkelijkheid. Met de E36 is dit nog stukken onnauwkeuriger, die meet 8-8,5l/100km maar in werkelijkheid is dat 9,5l/100km. Wel met 18 en 19" velgen, weet niet of dat uitmaakt.

Ik ben bang dat dat wel meetelt JzAero.
Grotere en bredere velgen staan heel mooi maar geven ook meer weerstand.

Anderzijds had ik dat ook met een niet goed werkende Vanos en toen Patrick van P Motorsport deze in orde had gemaakt was ik van dat verschil af.

Het verbuik van mijn auto hiervoor, de AR 156 2.0, werd ook iets minder toen ik weer 17" velgen eronder had gedaan (had er 19" onder zitten). Het was niet groot maar toch een lichte verbetering, zoals jij zegt een kleine 1/2 liter minder.

Maar ik lees veel dat een bordcomputer van BMW niet zo nauwkeurig is.
Zal dat alleen maar aan grotere velgen en slechte Vanos liggen?

Tomba beetje jammer dat je me automonteur noemt :p

Wanneer weer bakkie :p stom lullen wel meenemen he

Sorry meneer de speacialist
Komt goed, kijken of ik dan toevallig nog een klusje voor je heb te doen.

174.500km op de teller, bijna 50.000km mee gereden in de 33 maanden dat de E46 in mijn bezit is.
Komt neer op +/-1200km woon/werkverkeer en +/-300km prive per maand.

Vandaag de auto voorzien van nieuwe olie- + filter en de keuze is gevallen op:
Kroon Oil Specialsynth MSP 5W-40

De laatste wissel was 20.000km geleden gedaan, toen had ik Kroon Oil Presteza MSP 5W-30 gebruikt.
Totaal geen druppeltje olie verbuikt in al deze gereden kilometers, geen smurrie op de oliedop en een hele droge en schone uitlaatgedeelte achter (beetje roest aan de binnenkant van beide pijpjes).

Ik vind het nog steeds een fantastische auto die zich heel netjes houdt op alle fronten.
Een klein roestpuntje aan de binnekant van de bijrijdersdeur (op de punt onderaan van de deur) is het enige mankement die ik kan vinden. Zodra ik weer tijd heb wil ik de auto weer een goede poetsbeurt geven zoals de laatste keer zodat het weer 2 jaar voort kan gaan.

Op naar de 200.000km zou ik zeggen

Netjes.

Ik heb de presteza nu in 3 auto's (2 benzine, 1 diesel) zitten en ben er ook zeer tevreden over.

@Patrickk Hoe zit het met het verbruik bij jou modellen?

En toen was nummer 2 aan de beurt.



Van voren gezien was het eerst de 2de bougie en nu de 5de bougie.
De andere zien er beter uit en reageren ook goed op het loskoppelen, is kijken hoe lang deze goed blijven functioneren. Voordat ik het weet zijn ze allemaal vervangen

Ach ..... kunnen we mee leven.

A.S. maandag gaat de auto naar een poets/klei/cleanbedrijf of hoe je dat ook wilt noemen: benieuwd hoe deze er dan uit komt te zien. Heb het ooit zelf gedaan maar mijn rug gaat dat absoluut niet meer redden, dit keer maar profs laten doen.

Eens per jaar of in de 2 jaar is de auto het wel waard om een poetsbeurt te krijgen.
Dit keer heb ik het zelf niet gedaan maar laten doen want zo duur was het niet (afgesproken bedrag van te voren).
Van binnen was het niet nodig maar van buiten werd het wel weer eens tijd.









Voor een auto van ruim 16 jaar oud moet ik zeggen dat deze er nog in zeer goede staat eruit ziet.
Een klein roestplekje aan de binnenkant van de bijrijdersdeur, precies op de punt, is het enige wat ik kan vinden naast
de 4 "kleppen" op het dak tbv de imperiaal: deze zal ik binnenkort eraf halen en weer netjes spuiten.

Voorlopig kan de 6 pitter er weer een jaartje tegenaan met deze bescherming.

Blijft mooi kleurtje!