Goede avond beste Peerke,
Hartelijk dank voor de door u genomen moeite, om de kilometerstand in de lijst toe te voegen.
Ja, inderdaad is dit een echte sterke beer van een BMW.
IK heb er nog nooit problemen mee gehad.
Ik heb onlangs eens gekeken naar een jongere 5 serie touring, maar ik huiver er echt van!
Als ik zo eens lees wat voor problemen er mee kunnen zijn, echt niet mooi meer.
Nu blijkt het dat de 2 liter 4 cilinders ook last hebben van de distributie ketting.
Hoe kan het zijn, dat BMW van die prul motoren afneemt van PSA/THP, ( Peugeot/ Citroën ) Franse rommel dus.
In de 525 touring is een dubbele distributie ketting gemonteerd, klasse dus en hele grote kwaliteit en enorm sterk.
In de 2 liter vier pittertjes is een bromfietsketting gemonteerd, en kan al bij de 50.000 knappen, ben je mooi klaar mee.
Dit komt omdat deze bromfiets ketting oprekt.
Bij de 1 serie is het nog gekker, een fietsketting als distributie ketting.
En ik kan u echt verklappen, dat er heel veel problemen mee zijn.
Nee dank je wel, ik blijf lekker in de E39 525i touring rijden, dat zijn tenminste echte BMW's!
Mag dan wel van 2001 zijn, en ruim 314000 km op de teller hebben, maar dan is een zes in lijn pas ingereden.
Volgens mij zit er dus nog steeds de eerste distributieketting in, af fabriek.
ER word immers gezegd door de professionals, dat de E39 de laatste echte degelijke BMW is, en dat zegt enorm veel.
Ik heb het dan uiteraard over de 5 serie E39.
Met vriendelijke groet,
Ad