BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

320driver schreef:Dat is ook de reden waarom BMW ze verwijderd heeft bij de nieuwe(re) modellen
Goede verbetering hè?

Nou, volgens mij worden ze nog steeds gemonteerd...
Lees hier anders ff: http://www.zeckhausen.com/CDV.htm

Wat ik dan niet snap, waarom zetten ze dat ding in een 320,325 en een 330,
als ie bijvoorbeeld in een 323 of een 328 niet zit?? :?

Tja goeie vraag waar ik geen antwoord op heb helaas maar ik zie wel dat ze er bij de E46 mee gestopt zijn in 2005.

Rolmeijer schreef:Wat ik dan niet snap, waarom zetten ze dat ding in een 320,325 en een 330,
als ie bijvoorbeeld in een 323 of een 328 niet zit?? :?

in 323 zit ie ook hoor ?

Bij mij zit hij er niet onder, en ook op realoem staat hij er niet bij.
KLIK
Hij staat wel op de tekening maar nr 15 staat niet onder in de lijst.
Dit is van een 323 coupe uit `99, misschien andere bouwjaren of andere modellen wel???

ik hoop dat hij er bij mij wel inzit, anders schakelt een E46 wel echt heel ruk... x| ten opzichte van mijn E36

Dat probleem heb ik dus ook, heb laatst wel de versnellingsbak olie vervangen voor ATF olie en moet zeggen
dat het e wel beter van is geworden.

naja, t schakelen opzich gaat wel, denk dat mijn bak gewoon niet het beste behandeld is door de vorige eigenaar, maar hij doet t voor de rest goed..

alleen vind ik de koppeling vrij gevoelloos... pakt heel laat en ontkoppelt ook heel laat.. dus de slag is niet gelijk...

zijn CDV symptomen..

Ik heb er ook heel veel over gelezen op e46fanatics.com . en hun zweren erbij.

Maar waarom zit die CDV er nou eigenlijk als het uiteindelijk toch alleen meer slijtage en schokkerigheid oplevert?

Waar ik naar benieuwd ben, of iemand de CDV al heeft verwijdert bij een 318(c)i
en naar de ervaringen na verwijdering van de CDV, bij deze types.

Bij mijn 318CI zit het volgens de tekeningen op die van mijn wel gemonteerd namelijk.

Heb hem afgelopen september (geloof ik) verwijderd van mijn 318Ci

Je merkt erg goed verschil met schakelen, heerlijk. De voordelen lees je in dit topic wel terug, ik ben tevreden dat dit gedaan is.

Direct laten verwijderen idd een wereld van verschil met schakelen, optrekken vanuit z'n twee is MET CDV een helse toer maar zonder veel soepeler en zo zijn er meer dingen te bedenken

Goh, als ik dit zo lees heb ik wel een vermoeden waar mijn schokkerige en überslechte schakelgedrag vandaan komt.
En ik maar denken dat het komt omdat ik moet wennen elke keer als ik uit de diesel ben overgestapt.

Heb hem er sinds gisteren uit.

Heerlijk ik ben tevreden. Koppeling pakt veel mooier op.

Waarom dan CDV?
Het is een Clutch Delay Valve. Deze valve is ter bescherming van je aandrijving en je bak. Stel je laat de koppeling schieten. Je voet glijd ervanaf o.i.d. dan krijgt de boel een enorme klap. De CDV vangt dit op en bescherm de boel als het ware.

Echter ben ik een normale chauffeur dus ik heb hem laten verwijderen. En ik ben er blij om!!

Precies als je fatsoenlijk schakelt en je bent een prima chauffeur dan is er niks aan de hand
Hoe vaak gebeurt het dat je de koppeling laat schieten? Bij mij welgeteld nog 0x gebeurt