BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dat is dan natuurlijk je eigen beslissing, maar ik denk dat je zo veel meer aandacht zal trekken vanwege het niet duidelijk voeren van het kenteken dan wanneer je het kenteken ter hoogte van het sleepoog plaatst.

Ik heb er nog geen problemen mee gehad. Peter rijdt btw ook zo rond..

Ik rijdt al 4 jaar + zonder kenteken, en zelfs nooit aangehouden hiervoor...

Zo grotre plaat in dat sleep oog vindt ik zelf nog meer pauper dan gewoon op je dash....tijdens de dagelijkse ritten ligt die er daar gewoon, en tijdes een foto nemen leg ik m gewoon op mn stoel..

Aanhouden ligt erg aan de persoon en rijstijl vermoed ik...

En aan het type auto, en aan de bestuurder,
wedden dat je als 18/19jarige veel vlotter ermee gepakt wordt als iemand van in de 30/40

Ik zou het graag willen, maar durf het steeds niet aan!

Nou afgelopen twee weekenden weer volop bezig geweest. Keerring vervangen van de bak en de eindoverbrenging. Verder was er alles toen onderuit dus ook maar meteen de harde schijf vervangen. Toen de uitlaat er onderuit was had ik voldoende ruimte om mijn nieuwe update te monteren.







Ik had nog meer foto's, maar deze zijn helaas allemaal mislukt

Verder vandaag maar de winterbanden gemonteerd gezien de voorspellingen voor deze week.
Eerst de velgen schoon gemaakt en in de wax gezet voor ze in opslag zijn gegaan/zijn gemonteerd.

Mooie update die eisenmann Bart!

Eisenmann is ook erg gaaf met geluid! , alleen prijswaardig zijn ze volgensmij niet zo goedkoop

bart mooie uptade

Goed bezig!

zeer goed bezig

nice...ziet er goed uit en klinkt vast ook lekker..

Lekker spul trouwens he, dat Iron-x ghehe

Damn... Wát een gruwelijk dikke auto zeg!
Normaal vind ik smoked achterlichten niet mooi maar in dit thema, DAMN!

GreyCooperS schreef:nice...ziet er goed uit en klinkt vast ook lekker..

Lekker spul trouwens he, dat Iron-x ghehe

Ja werkt goed, alleen carclean verkoopt het niet meer hoorde ik



Voor de rest:

Bedankt voor de reacties

Nice man, altijd dik zo'n eisenmann!

Prachtig die Eisenmann!, zeker met die 6 cilinder.