BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goed bezig man netjes

Stiekem jammer inderdaad, maar stiekem had ik het ook al verwacht toen ie aangeschaft werd.

Ik ga er nu in ieder geval nog veel meer plezier van hebben, en qua uiterlijk gaat ie nog veel dikker worden! Maar dat komt deze zomer

velgen beginnen ook eindelijk ergens op te lijken na een hoop gekloot...

Wielen klaar,









Mooi beeld van de gerolde wielkasten voor, ET23 zit zelf te ver naar binnen

De wielen wel. De bumper sluit alleen niet mooi meer aan....

De Wielen zijn super mooi

Knal je nog een spacer er tussen? of laat je ze maar zo diep zitten?

ow ja, lugnuts

Volgens mij heb je je remschijven links en rechts met elkaar verwisseld als ik naar de lijn van de perforaties in de schijven kijk

Nee zijn 2 identieke schijven, dus aan de ene kant klopt ie wel en aan de andere kant niet. Die bumperhoek rechts is afgebroken, en voor heb ik al 2cm spacer haha.. Dus heb nu 7,5J ET27 voor in principe. Maar omdat ik zoveel camber heb staan valt ie aan de bovenkant naar binnen, die 8,5J styling 161's staan beter (ET23). En de lugnuts zijn ideaal voor het wisselen van wielen! Dat is de voornaamste reden.

Wow, wist niet dat zwarte lak zo'n verschil kon maken.. Het is bijna zonde om er uiteindelijk toch mee te gaan raggen nu die er zo bij staat.

Haha ja van dichtbij is het niet super mooi, maar het maakt het plaatje wel een beetje compleet

Deze zomer nog een M-Tech II bodykit erop icm een CSL achterklep, plus nieuwe bestickering en dan is ie uiterlijk af

Als ik 'm tenminste heel hou, eerst deukje is zuur, maar daarna gaat het meestal hard haha...

Dik man!

En wat betreft lugs..ik heb ze ook al een tijdje, maar vindt t een crime om die krengen eraf te draaien haha...met een luchttol en een I dont give a sh** mentaliteit zal t best sneller gaan, maar anders.. ppff

Ja ik gebruik inderdaad een luchttol haha. Het makkelijkste vind ik dat ik het wiel er zo op kan schuiven, in plaats van dat ik het wiel vast moet houden en dan die bouten weer moet zoeken

Als je het maar vaak genoeg gedaan hebt, dan kun je het ook heel snel met de originele wielbouten

Ik deed het vaak, maar bleef het k*t vinden xD lugnuts zijn bij driften eigenlijk wel een must.