BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Kijk! dat ziet er weer proper uit! Veel rij plezier ermee

Thx

Rijzewijk schreef:

martinus83 schreef:Zeker, kunt lekker doorrijden. De opgegeven top haald mn 330 nog steeds
Eerste 4 uur 600 km afgelegd, daarna werd het drukker en kwamen we meer baustelle tegen. Maar t'is ene mooie rit hoor.

Je bedoeld die witte touring zeker? Inderdaad eens wat anders ja

Hoe hard loopt 'ie?

Nou, de ultieme top was op de teller 235 km/uur (met dus 235/35-19 op de achterwielen)

Zeker niet slecht!

Ben inmiddels een nieuw klusje gestart

Je gaat je voorbereiden op de winter....
Het is ook zo'n slechte zomer

Wel lekker altijd stoelverwarming, mooie optie !

Standje bitterballen

Was misschien wel een goed idee geweest.
Maar dit klusje is enkel het vervangen van de sensor mat. Heb al storing sinds ik de touring heb, en zon dummy om je lampje weg te werken vind ik wat te kort door te bocht.

Nieuwe matje zit erin, de stoel zit bijna in elkaar, kom helaas wat haakjes te kort om de bekleding weer vast te zetten.

Vermogens probleempje; hier beschreven:
viewtopic.php?f=33&t=30100&p=631334#p631334

(zo kan ik het zelf ook makkelijk terug vinden )

Automatten besteld bij www.automattenonline.com.
Ben benieuwd.
Kleuren gekozen alla origineel, antraciet kleur met antraciete rand.

Probleem gevonden;
De M57m in mijn 2004-er heeft een electronisch gestuurde swirl flap actuator.
Dit houd in dat er een terugkoppeling is en gezien de kleppen eruit zijn hij een foutmelding geeft.
Dit moet software matig omgezet worden en kan gedaan worden door de betere bmw tuner.

Ik ga dus een tuner opzoeken om dit te verhelpen.

Ok hier nog niet eerder van gehoord, m'n zwager heeft een E39 3l diesel gereden met ik dacht hetzelfde blok. Bij hem waren de swirlflaps er ook uitgehaald zonder problemen.

Maargoed hopelijk is het hierna verholpen

Kan kloppen, 9 vd 10 keer, of misschien wel 99 van de 100 keer is de actuator vacuum gestuurd.
VVT herkende het probleem, komt zo goed als nooit voor, op die ene uitzondering na...

De M57N blokken zijn blijkbaar uitgevoerd met elec of vacuum actuator. Na het verwijderen van de swirl flaps bij electronische gestuurde actuator, krijg je deze foutmelding (na uitlezen) en heb je regelmatig vermogens verlies, vooral in de onderste toeren. Dat vermogens verlies is heel goed merkbaar.

Over twee weken ga ik naar OBD tuning voor het verhelpen van deze fout en laat ik ook meteen de EGR dichtzetten en uitprogrammeren.

OBD tuning heeft goed werk verricht. Aardige lui die tijd voor je nemen. Swirl flaps fout is uitgelezen, software herschreven, ook de EGR afgedicht en uitgeschreven. Boel gereset, gereden nogmaals uitgelezen en de Swirl flap fout is verdwenen.

1e testrit was goed, althans de eerste stukken, daarna weer vermogens verlies.
OBD was coulant bij het voldoen van de rekening en drukte me op het hart vooral aan te kloppen bij vragen oid.

Hun vermoedde dat het roetfilter wel eens de boosdoender kon zijn. De auto rijd stuk beter maar houd soms ineens in om dat ook even vol te houden, ga je een bocht door oid, heb je ineens vermogen.

Volgende stap; roetfilter legen.

Oja, over de automattenonline.com matten. Matten paste niet.
- achtermatjes waren verschillend van vorm en breedte etc. Mat RV was eigelijk te lang maar paste net. LV paste niet over de pinnetjes (matsteek was 10 mm korter, boel kwam op spanning) en paste niet tussen gaspedaal en voetsteun in, randjes gingen opstaan etc.

Na veelvuldig mailen incl fotos en bellen (wellus, is gelijk aan onze mal, nietus past gewoonweg niet over mn bmw pinnetjes!) met de regelneef van automattenonline kreeg ik het aankoopbedrag terug gestort.
In ben misschien een principiele volhouder, maar ik krijg nog retourkosten terug. Of een nieuwe passende set, mag ook.

Dus, benieuwd hoe http://www.automattenonline.com dit oplost.
De set is naar hun zeggen doorverkocht aan iemand anders die niet heeft gereageerd dat hij niet past. Ik zal wel te kritisch zijn, maar het paste niet

fijn dat ze iemand anders een niet passende set door
de strot douwen !

JW

Dat soort dingen moet je ook gewoon bij de dealer halen, kost wat maar dat past het ook gewoon.
Had bij mijn vorige auto ook imitatiematten, had om de 9 maanden een nieuwe set omdat dan de hechtlaag op de achterkant los ging laten en je de hele auto vol had liggen met zwarte korrels..

Was niet bij de site die je hier noemt, maar werd altijd probleemloos en kosteloos opgelost na een mailtje met een foto.

Mooi dat je de touring technisch goed bijhoudt Ik zeg altijd een technisch goed auto heb je meer plezier aan dan cosmetisch goed auto (ik doe ze allebei )