Nou, vandaag mijn klusjes uitbesteed. Ik ging naar BMW om al mijn onderdelen op te halen, en bij Direct Service was het rustig dus ik dacht...zal ik ze toch nog een kans geven?
Ze zijn begonnen met mijn
steering coupler, en dat ging vrij rap: Binnen 30 minuten oude steering coupler eruit, nieuwe erin. Handling? Perfect nu. Speling? Minimaal. NICE !
Voor de geinteresseerden zoals 320ciE46, het betreft onderneelnummer 32301094703 en kost 41.89 EUR inc. BTW. Let op: Zo ver ik heb begrepen is het "dealer werk", en kun je dit niet bij de universele autozaken krijgen.
Vervolgens een nieuwe rubber voor mijn
ruitenwisserreservoir, en ja hoor: nog steeds lekt het rondom mijn pomp. Ik kreeg het advies om toch een pomp of reservoir aan te schaffen waarop ik ze vriendelijk heb bedankt. Naar m'n neef gereden en even een kop koffie gedronken voor de zaak. Komt een Nigeriaanse man aanlopen, werpt een blik op mijn auto en zegt:
"Hey mistah, iet iez da hose to your pump...do you have a knife?"
Wat was er nou aan de hand? Leiding van/naar mijn pomp was door de tijd heen gaan uitwijden en lekte RONDOM mijn pomp. Door het 0,5cm te snijden was het weer lekker strak en zat de slang stevig in de pomp. Boerenverstand vs. BMW Amsterdam 1-0 !
Ten slotte, is mijn
LUK LF30 stuurpomp net binnen gekomen en is alles nu compleet. Morgen om 10.00 een brug huren in Diemen en alles in orde maken. Mocht ik hier mee iemand kunnen helpen, het volgende heb ik gekocht:
- LUK LF30
OEM: 32416756582
Prijs: 83,26 EUR via Ebay.co.uk
- High pressure hose
OEM: 32416764725
Prijs: 55,00 EUR op Bimmerportal (met dank aan Hompie!)
- Reservoir
OEM: 32416851217
Prijs: 44,13 EUR bij BMW Amsterdam
- Aantal bouten, klemmen en seals
OEM: 32111131345, 32416751128, 32411093596, 32416781261 en 32416852470
Prijs: 18,54 EUR bij BMW Amsterdam
- ATF oil (Dexron III)
OEM: -
Prijs: 10,00 EUR
Totaal: 210,93 EUR inc. BTW of verzendkosten. Morgen 1,5 a 2 uurtjes bezig met een brug, alles bij elkaar zal het kostenplaatje wel tegen de 250 EUR liggen.
Ondertussen erachter gekomen dat er ruitenwisservloeistof lekt, vermoedelijk onder het reservoir. Hiervoor benader ik Aaron vandaag eventjes, ik hoop dat het een makkelijk klusje zal zijn. Verder ook nog een aardige barst in mijn vooruit zitten, binnenkort een bezoekje brengen aan Totaalglas. 
Het zal me niks verbazen als er een LUK LF20 onder mijn blok ligt. Ik was in eerste instantie van plan een nieuwe LUK LF 20 te plaatsen, maar een neef die bij een onderdelenzaak werkt geeft aan deze regelmatig terug te krijgen tijdens garantieperiode door ontwerpfouten...het welbekende verhaal.
Sport |||
