BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mag er toch vanuit gaan dat wanneer die CDV eruit is, en je een keer de koppeling laat schieten, je niet hoeft te gaan zoeken naar onderdelen oid?
Heb (bij mijn weten) geen andere auto's gehad die dat wel hebben, of is het wel een ding wat ook bij andere merken gemonteerd wordt?

Nee!

Bedankt lexie, 320Driver en Alpinadrachten, zsm verwijderen dus! kan niet wachten.
Binnenkort moet ik toch ff naar de dealer toevallig, zou het raar zijn als ik het aan hen vraag om te verwijderen?
of zal de dealer bekend zijn met het verwijderen van de CDV.

Mijn specialist wist precies wat ik bedoelde.

Hij vertelde me de functie zoals ik enkele posts hiervoor beschreven heb.
Echter autorijden moet met je verstand en ook dit. word er steedsblijer van. Gister roste ik em ff goed hard zo een grote dubbelbaans rotonde op (Joure). Moest er ff tussen.. Schakelde in deze manouvre over en dacht... wtf... is dat mijn auto die zo reageert? Damn das fijn.

Had echt niet gedacht dat zo een klein miezerig soort van orifice zoveel invloed kon hebben.

Tja, zal dat ding er dan ook maar uithalen.
Bij mij is de overgang van 1 naar 2 inderdaad bagger.
Net of de auto geen vermogen heeft. :?

En wat nog erger is...als je de CDV laat zitten slijt de koppeling sneller volgens de specialist want elke keer als je ontkoppelt tijdens het schakelen laat je de koppeling kunstmatig slippen en dat doe je niet als de CDV eruit is.
Alleen al het feit dat je bv in de file weer op kunt trekken in z'n twee is een verademing vind ik, voorheen moest je eerst in z'n 1 en dan BONK in z'n 2 gek werd je ervan. x| Ook speciale handelingen zoals achteruit rijden worden een stuk makkelijker zonder CDV.
Toen ik me in ging lezen over dit probleem kwam ik dus op de CDV uit en dat het zo'n verschil zou maken was voor mij ook een grote verrassing dus als je hem er nog onder hebt zitten en je twijfelt...niet doen gewoon eruit laten halen.

Inderdaad in de 2 vanuit nagenoeg stilstand gaat perfect!!

Himm nu heb ik er ook genoeg van, dr uit met dat ding! Wie kan mij erbij helpen, het is een 2 man job en de meeste van mij maten hebben twee linkerhanden x|

Mijn monteur/maatje deed het gewoon in zijn uppie waar ik bij stond! 2 man nodig?

Voor het ontluchten moet je met zijn 2-en zijn .

Heb hem destijds ook laten verwijderen, maar blijf de koppeling klote vinden. Soms zit er bij stilstaan zelfs een trilling in. Ben genoeg afgeknapt op een schakelbak, de volgende E46 wordt op zeker een automaat!

Kan ik me goed in vinden

Zojuist afspraak gemaakt, wordt as maandag eruit gehaald.
Heb dit topic gelezen en er zijn dus geen nieuwe onderdelen (vervangend) nodig.
Gewoon CDV er tussen uit halen, boel weer vastzetten, ontluchten en klaar is kees.
Laat jullie weten wat mijn ervaringen daarna zijn.

Yep zoals je het beschrijft, een vervangend onderdeel is niet nodig!

Twijfelen doe ik ook niet meer, hij gaat er 100% eruit zo snel mogelijk. en dat achteruit rijden, ik snap wat je bedoelt.
nu lijkt het alsof ie bijna wilt uitvallen zeg maar.
als de dealer het zou willen doen is het mooi meegenomen toch, zoniet. haal ik het zelf eruit.

Mijn cdv is eruit en lijkt wel of ik gewoon meer vermogen heb.
Als je snel wil doorschakelen gaat dit zonder inhouden
Auto rijdt nu gewoon stukken fijner
Moest wel nieuwe lijdingen monteren, want de cdv zat helemaal vastgerot. :?

Spoiler: Laat zien