BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Laatste tijd aardig wat wraps gedaan en kleine deeltjes gespoten... Nu bezig met een setje 15" Peugeot wieltjes...
Geen spannend iets; wel leuk om te doen...
Links oude staat, rechts het begin... Hoekjes ingelegd met 4D carbon en spaak voorzien van stickerbomb folie:



Vervolgens de boel afgeplakt, stoeprandschade weggewerkt, geschuurd, geprimerd:


Eindresultaat met aangebrachte rode bies gespoten in Ral 3020:


Voor het mooie worden de velgen nog gewassen en voorzien van bandenzwart...

Ciao!

Toch een heel andere uitstraling, die velgjes.
Zie dat het Hankook op zit, zijn dat fijne banden?

Ja, persoonlijk staat het net even wat frisser... En over de Hankook's kan ik je geen antwoord geven; nooit zelf mee gereden... Lijken me geen verkeerde bandjes... Maar zo heeft ieder zijn eigen mening over een bepaalde band...

10 Pagina's terug staan er ook foto's van geverfde remklauwen. Doen jullie dit nog steeds en wat is daarbij dan de procedure? Ik heb zelf een E60 waar ik de klauwen -blauw wil hebben. Is dit met een dagje gedaan of ben ik de auto echt voor een bepaalde tijd kwijt?

Ik heb deze kleur liggen en komt uit de vrachtwagen industrie; hittebestendig en roestwerend:


Ga uit van 4 uur droogtijd...

Hoi ik hev onlangs een setje style 32 gekocht. Alleen hier van laat de lak laag los. Nu ben ik al bezig geweest om het te verwijderen met kunstof interieur spatel. Wat wel goed gaat, aangezien de lak nogal los zit op sommige plekken. En de primer laag nog goed is.
Nu was mijn vraag hoe verder?
Is er een makkelijkere manier om de lak te verwijderen? Wou het al met een verf föhn proberen.
En dan wat ontvetten schuren (welke korrel) primer, kleur, blanke lak.
Of hoe kan ik dit het beste aanpakken?
De banden gaan er nog af en stralen of chemische ontlakken gaat niet aangezien ik dit zelf wil doen.

Gewoon afbijt gebruiken, aangezien de lak loslaat moet alles eraf. Dat kun je gewoon bij de bouwmarkt halen en smeer je erop, vervolgens kun je de oude verf er zo afhalen.

Strak maken, dus plamuren en grondverf, de kleur erop en vervolgens blanke lak en je wielen zijn weer als nieuw.

Met afbijt gaat de verf er mooi af.
Alleen mijn grootste vraag is : hoe te schuren? Vanaf welke korrel tot welke korel tussen stappen nat, droog?

Ik ben geen expert op dat gebied (heb slechts 1 keer een poging gedaan), maar ik ben begonnen met droogschuren met 180. Vervolgens ben ik verder gegaan met nat, 400 meen ik en daarna 600.
Daarna nog eens goed ontvetten (belangrijk) en vervolgens begonnen met primeren. En dan natuurlijk meerdere lagen kleur en blanke lak.

Welke afbijt van de bouwmarkt gebruik jij? Bij de Gamma/Praxis verkopen ze vlgs mij alleen nog maar rommel. Zowel de Alabastine als het huismwerk zijn nu van die milieuvriendelijke producten. Op zich prima maar het werkt voor geen meter meer.

Welke afbijt raad jij aan?

Toink schreef:Welke afbijt van de bouwmarkt gebruik jij? Bij de Gamma/Praxis verkopen ze vlgs mij alleen nog maar rommel. Zowel de Alabastine als het huismwerk zijn nu van die milieuvriendelijke producten. Op zich prima maar het werkt voor geen meter meer.

Welke afbijt raad jij aan?

Ik gebruik afbijt van de sikkens. Die komt van de verf groothandel.

ik haal mijn afbijt altijd bij de plaatselijke (auto)lakken specialist

Weer een tijd geleden... Aardig druk geweest met inpakken van alles en nog wat...
De auto van m'n vrouw (Fiat Punto) wordt ook compleet ingepakt en is bijna gereed... Zodra deze klaar is zou ik wel wat pics posten...
Voor nu 19" BBS in de maten 8,5J/ 9,5J van een mede forumlid:



Stoeprandschade afdraaien:


Het uiteindelijke resultaat na het spuiten van de rand in azuurblauw metallic en het opnieuw zwart lakken van het hart...
Uiteraard de complete velg voorzien van een 2K blanke lak:



En onder de auto:


Het 15" setje wat onder m'n vrouwtjes auto gaat komen (Intra's met Yokohama's rondom)...
Zo aangekocht:


Rand geschuurd:


Rand gepolijst en op de tweede foto nagepoetst:



Binnenkort worden de harten voorzien van een kleurtje...
Soon more!

Ciao

Alweer een tijdje af; te druk geweest met klussen in- en rondom het huis; niet geheel onbelangrijk:




De Punto is trouwens voorzien van een mat blue metallic wrap welke ik zelf heb aangebracht...

Ander setje staat alweer te wachten in de schuur; kleine schades wegwerken...
Daarna een setje BBS ter reparatie en een set OEM Opel V6 (turbo) velgen van een liefhebber...

Soon more!

Ciao

Klein voorbeeldje stoeprandschade voor en na:



Soon more!

Ciao