BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

thamoosio schreef:@Toms;
Dus het kan wel, maar je moet geen chip van 200 tot 500 willen. Neem een chip-op-maat bij een degelijke tuner, en je hebt er echt geen zorgen van. Ookal heeft hij al 2 ton gelopen. En ja er kan wat stuk, maar zorg dan gewoon dat je garantie aanspraak hebt. Als er na 2 jaar iets stuk gaat, dan is het niet (alleen) door de chip.

Even voor de duidelijkheid: het is best mogelijk om onder de 500 euro een chip op maat te krijgen. Vind het jammer dat je meer betaald hebt natuurlijk . Deel verder je punt m.b.t. het feit dat je kritisch moet zijn waar je gaat laten chippen.

Supro doet het voor ik geloof net iets minder dan 500 euro en inclusief rollerbank weer iets meer. Verder is Jeroen Dik natuurlijk een prima tuner, maar wel vooral voor de VAG motoren. Hij doet overigens op aanvrag wel Bimmers.

PPE doet het voor +-450 inc. rollerbanktest.

Jussi schreef:PPE doet het voor +-450 inc. rollerbanktest.

PPE =????

Ik wilde het net vragen

Jussi schreef:PPE doet het voor +-450 inc. rollerbanktest.

Ik zie hier nochtans 635 euro staan voor de E46 318d 320d
http://www.power-plus.be/pdf/bmw.pdf

JonasCoryn schreef:

Jussi schreef:PPE doet het voor +-450 inc. rollerbanktest.

Ik zie hier nochtans 635 euro staan voor de E46 318d 320d
http://www.power-plus.be/pdf/bmw.pdf

Hij geeft een korting van 25% als je lid bent van Bimmerboard.be.

En wat vinden jullie van ziptuning ?

Ik mag daar zeker niet over klagen.
Ik heb vrij vlug hier in Belgie een afspraak gekregen en ben daar goed ontvangen.
Gratis koffie en de voorziene wachtruimte was mooi ingericht met veel (auto)lectuur.
Na een 2-tal uurtjes was de wagen klaar en kreeg ik alle nodige documenten,zijnde factuur en een
pasje (soort lidkaart) van ziptuning met alle gegevens.
Ze raden je aan de wagen eerst wat rustig in te rijden (aanpassing van het motormanagement aan de nieuwe settings...)
maar je merkt wel dagelijk een verschil met voor de tuning (vooral onderin).
Jammer natuurlijk dat ze over geen rollentestbank beschikken en men de verkregen pk's niet kan aantonen.Pas op,niet dat ik twijfel aan de resultaten...het zal zo wel een beetje in de buurt liggen...maar toch
Het is ook een feit (en ik lees/hoor dit van veel gechipte eigenaars) dat je de pk's snel gewoon bent (en eigenlijk weer
meer verlangd :? )

Goediman schreef: Het is ook een feit (en ik lees/hoor dit van veel gechipte eigenaars) dat je de pk's snel gewoon bent (en eigenlijk weer
meer verlangd :? )

Klopt, sinds ik de 320CD heb laten chippen bij Supro kijk ik steeds weer vaker naar 330CI's en M3's!

Iemand ervaring met het chippen of remappen van een 2005 320Ci (120 Kw)? Ik had destijds een E36 323i laten chippen en al was het verschil niet enorm, was het toch wel te voelen aan het hoger kopel en het iets meer aan power op hogere toeren. Ik vraag mij of dit te vergelijken zou zijn met de 320Ci

Stefplus http://www.power-plus.be heeft al 202 pk uit een 320Ci cabrio gekregen met enkel remap en een K&N inleg luchtfilter. Tegen de zomer wil ik met de mijne daar ook langsgaan.

Zo net ff in m'n neef z'n M3 gezeten en die hebben voorlopig geen chip nodig, DAMN.
Dacht dat m'n 330d snel was maar dit is gruwelijk.

Iemand ervaring met:

http://www.chiptuninggroningen.nl/

ze zeggen specilist te zijn voor BMW tuning...

ik niet, heb wel al geeinformeerd bij Ziptuning en die gaf mij een eerlijk en degelijk advies
Gj mensen tuning heb ik nog niet te pakken gekregen.
JD tuning reageert gewoon niet.

Jussi schreef:Stefplus http://www.power-plus.be heeft al 202 pk uit een 320Ci cabrio gekregen met enkel remap en een K&N inleg luchtfilter. Tegen de zomer wil ik met de mijne daar ook langsgaan.

uhuh kom maar op met de rollerbank uitdraai dan