BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ach dat valt toch allemaal wel meej.


Heb er hier in de omgeving van amsterdam nog nooit mensen over gehoord.

Tuimelaars zijn wel goedkoop idd...
Maar offcieel moet de kop eraf om die te vervangen (|

Gelukkig zijn er diy's die het tegendeel bewijzen (en die heb ik dus ook gevolgd )

Kop deraf stelt bij dit type ook nix voor,moest destijds ook 2 tuimelaars(2 gebroken en waren ook vlak geworden) vervangen,plus de bijbehorende kleppen,die hadden ze zuiger van dichtbij gezien en ook de nokkenas(staat als souvenier in de kamer), die was vierkant geworden.
Schade omdat de disributie riem te los erop lag,hij was niet versprongen,maar had na geduwt.

maar je weet toch dat wij een garage in de familie hebben


moet wel goed komen dus....

Maar werken der ook monteurs in die garage. ken nl. garages waar ik me afvraag of ze ook daadwerkelijk monteurs hebben.

Wat denk je zelf


Goed lopende toko met 3 eerste monteurs, waarvan 1 de eigenaar die al wat meerdere jaren (bijna 30) in het vak zit.
Vertrouw ik mijn auto wel aan toe

En voor betere service (en zelf lekker mee sleutelen) kan ik nergens anders terecht

Klepjes zijn gesteld


Motortje klinkt weer als een nieuwe


Achterveren heb ik van het weekend vervangen voor een origineel M-tech setje.
De auto staat nu weer heel netjes. Allebei de wielkasten nagenoeg gelijk gevuld

Kan ik eindelijk een keer normaal over een drempel zonder dat de uitlaat op de grond komt (|

Mooi werk!
Ennuh, de tuimelaars.... al vervangen? Of plannen?

Dat zag er allemaal als nieuw uit


Verdere plannen:


achterruitverwarming van de hardtop fixen.
Nieuwe rubbers op de hardtop
Spuiten hardtop
Velgen spuiten
Kleine plekjes aan de auto netjes maken.
Leer nogmaals behandelen.
Achterlicht lekt iets, dus lekkage oplossen.


Nog wel wat te doen dus........

Ach, houd je bezig

Zo,


gisteren de hele dag lekker aan het beunen geweest.

achterlichtlekkage is opgelost (misten twee moertjes)

Nieuwe einddemper gemonteerd en de middendemper had een heel klein gaatje in de pijp (die even gelast)
De olie ververst met een nieuw filter. Bougies en luchtfilter gewisseld.

Verder wat kleine roestplekjes aangepakt zodat het niet verder roest.


Ik had last van wat schommelingen in het toerental bij een koude start. Nu met de nieuwe demper en een injectorreiniging bijna geen last meer. Gasklephuis had ik al een keer schoongemaakt.


De accubak was iets geroest, door een eerdere lekkage (vorige eigenaar) die ontroest en tijdelijk in de tectiel gezet.
Bij het spuiten van de hardtop zal deze meegenomen worden.


foto's volgen nog wel een keer. Het is me nu te koud

Goed bezig Faab!
Wat voor demper is er vervangen?

Lezen B lezen.


Er staat toch echt "einddemper" in het verhaal.

Zwaar ding trouwens t.o.v. dempertjes van een golf of opeltje.




Volgende keer de bakolie nog ff verversen en Dam ben ik voorlopig technisch weer klaar.

Sorry...

Je kan de stappenmotor ook nog ff schoon maken, deze zorgt bij goed functioneren ook voor een rustiger stationair loop.

Ook nog een optie voor de volgende keer