BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb 4 weken geleden nog zo'n kastje besteld en ontvangen. Met rood en wit knopje.

Dat meende ik ook al ergens gelezen te hebben.
Ach, ik probeer het eerst wel met één.

Waar heb je deze besteld!? Ik heb er namelijk ook nog een extra nodig.

@j0eyv: bij de dealer in Amsterdam.

Ik lees twee verschillende opties op diverse fora op Internet. 1 is de methode zoals hierboven omschreven (zie ook http://www.youtube.com/watch?v=UBvBZ3fC4YI" onclick="window.open(this.href);return false;), de ander heeft het over een switch OP de alarmmodule ipv een roze draad, die switch moet omgezet worden waarna je in de programmeerstand komt. Herkent iemand dit? Ik heb afgelopen vrijdag een nieuw kastje en nieuwe sleutel besteld bij Bert Story in Den Bosch, kan een en ander a 85 euro per uur bij de Stealer laten inleren, maar denk dat het zelf net zo goedkoop is, maar hoe weet je welke methode je moet volgen?

door te proberen lijkt mij! ik zelf heb sinds kort een e36touring en dat alarm was afgekoppeld ivm dat de vorige eigenaar zijn kinderen in de auto liet en dan op alarm zette... en dus lawaai...
maar ik heb de boel wer in elkaar gezet en een nieuw batterijtje geplaatst, en de stappen zoals ze hier worden omschreven en het werkt weer zoals het hoord!

Toch nog een vraag, aan het hoofdunit zitten ook 2 stekkers een rode en een witte. zijn deze van de sensoren in de auto? want die storen mij enorm, ik vind ze lelijk en niet nodig

bmw2002tinl schreef:Ik lees twee verschillende opties op diverse fora op Internet. 1 is de methode zoals hierboven omschreven (zie ook http://www.youtube.com/watch?v=UBvBZ3fC4YI" onclick="window.open(this.href);return false;), de ander heeft het over een switch OP de alarmmodule ipv een roze draad, die switch moet omgezet worden waarna je in de programmeerstand komt. Herkent iemand dit? Ik heb afgelopen vrijdag een nieuw kastje en nieuwe sleutel besteld bij Bert Story in Den Bosch, kan een en ander a 85 euro per uur bij de Stealer laten inleren, maar denk dat het zelf net zo goedkoop is, maar hoe weet je welke methode je moet volgen?

Er zijn 2 types met dezelfde form wat alarm kasje en ontvanger betreft..
De 1 is van "bmw " en de ander is van het merk " sepri star"

Als er op de ontvanger geen gaatje zit (waar de switch achter zou moeten zitten) dan is het gewoon de procedure volgen met het "roze of zwarte "draadje ..

mischatdi schreef:Toch nog een vraag, aan het hoofdunit zitten ook 2 stekkers een rode en een witte. zijn deze van de sensoren in de auto? want die storen mij enorm, ik vind ze lelijk en niet nodig

Ja.. beide zijn voor de sensoren in auto

dank je wel voor je antwoord... morgen dus het dashboard kastje maar ff weer los "ff" de sensoren eruithalen...

Ik heb ook zo'n afstandbediening bij mij auto zitten, die het nooit heeft gedaan. Onder de motorkap had ik al gezien dat het alarm niet meer is aangesloten. Vandaag heb ik mijn dashboardkastje verwijdert, om te proberen de afstandbediening weer aan de praat te krijgen. Ik zag dat de grote en kleine stekker waren losgekoppeld. Wanneer ik de dikke kabel aansloot, ging het ledje knipperen en mijn alarmverlichting (alleen het alarm zelf niet, doordat deze niet is aangesloten) Na ongeveer 6 x proberen de afstandbediening te programmeren, lukte het een beetje. Op dit moment kan ik de auto open en dicht doen met de afstandbediening, maar niet met 1 druk op de knop. ik moet de 2 knoppen afwisselend een paar keer achter elkaar indrukken om hem open of dicht te doen. Iemand een idee waar het fout gaat?

Ik heb een andere handzender, die met slechts een knopje:



Werkt het hier ook mee??

hallo
mijn vraag is als volgt

kan je een handzender ook gewoon in leren als je er helemaal geen heb