BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zo!
Vandaag een afspraak gemaakt voor de Inspection II

Ik laat het bij een BMW monteur doen (werkt voornamelijk aan M modellen) die bij de dealer werkzaam is.
Zodoende doet hij ook alles was de Inspection II voorschrijft maar dan zonder de belachelijk hoge kosten. Kleppen stellen zijn ze snel een paar uur mee bezig en met een uurtarief van ruim 100 euro gaat dat hem dus niet worden.
Ik laat meteen alles vloeistoffen vervangen, dus ook de SMG olie, differentieel olie, remolie en natuurlijk de motorolie.
Het SMG relais (bekende kwaal?) laat ik preventief ook meteen vervangen.
Monteur neemt dealerstempel ook mee, dus boekje blijft netjes ingevuld

Vrijdag avond wegbrengen en zaterdag middag weer ophalen!

Zo, de

net weer opgehaald.

Inspectie II gedaan en alles wat daarbij hoort. Tevens is de differentieel olie vervangen en SMG olie ook.
Ik merk met schakelen dat alles veel soepeler gaat. De "knal" bij schakelen in de snellere programma's is een stuk minder en naar mijn idee minder belastend voor het SMG systeem. Meteen ook het SMG relais preventief vervangen en kleppen gesteld (hoort bij inspectie II).

Ik ben weer happy!!

Fijn te lezen! Kun je weer een hoop plezier beleven!
Echt een mooie wagen hoor

Kijk, dat zijn de belangrijke dingen bij zo'n auto. Heel goed dat je ook het relais preventief hebt vervangen. Ik zou er gewoon ieder jaar een nieuwe inzetten als de mijne ook een SMG had. Ding kost bijna niets, maar zorgt er toch heel regelmatig voor dat een M3 SMG onderweg ergens strand. En dat wil je niet !!

Volgende mod de PSS10 of toch nog maar niet ?

Jazeker komt die mod er!

Moet alleen even kijken wanneer. Wil niet meteen een paar duizend euro in die auto pompen.

Denk dat ik eerst de kop laat spuiten ivm steenslag. Als er dan toch gespoten wordt denk ik dat ik ook meteen een CSL diffuser koop en in de kleur laat spuiten

Daarna komen de mods die wat minder 'dringend' zijn zoals: Eisenmann, verlaging en spacers.

Technisch is hij in ieder geval weer helemaal tiptop!

Blijft een prachtige auto. Die wielen staan 'm ook zoo goed

Zo, inmiddels een kleine update.

Afgelopen week zijn twee kleine roestpuntjes en twee deukjes weggewerkt dmv spotrepair. Ik kan nu zeggen dat hij helemaal strak is

Aankomend weekend ga ik hem waarschijnlijk compleet detailen. Dus lakcorrectie, compounden, motorruimte, interieur etc etc. Foto's volgen natuurlijk na het weekend. Ik zal proberen zoveel mogelijk plaatjes te schieten van het proces.

Ook is er een Eibach-pro kit gemonteerd waarbij de auto in zijn geheel wat gezakt is.

Zoals gezegd probeer ik na het weekend wat knappe plaatjes te schieten.

Het begint ergens op te lijken!

Dat ziet er uit als heel goed behandelde lak, super!

Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Na aanschaf van deze auto (eind maart) stond deze al in de planning om eens goed verwend te worden.
Door verschillende redenen was het er nog niet van gekomen, maar na het verwijderen van wat kleine deukjes in de deuren was het afgelopen weekende toch zover.

Vrijdag om 6 uur 's avonds begonnen met wassen waar ik tegen half 10 mee klaar was. Helaas geen foto's van genomen ivm tijdsdruk.
Toen naar binnen gereden in de bedrijfshal waar hij mocht overnachten.

Zaterdag om 9 uur 's ochtends begonnen met kleien en polijsten. Om 10 uur 's avonds vond ik het wel voldoende en ben ik naar huis gegaan. Weer mocht de BMW in de bedrijfshal overnachten.

Zondag om 10 uur 's ochtends weer present om de wax aan te brengen en de puntjes op de i te zetten.

Het stappenplan incl de gebruikte producten:
- Velgen met APC en verschillende borstels en mf sponsje van de wibra.
- Banden met degreaser en apc
- Wielkasten met APC en borstel

- Auto voorbewerkt met APC en kwasten
- Gewassen met Smart carwash
- Auto compleet met Iron-X ingesprayed
- Auto nogmaals gewassen met Smart carwash

- Gekleid met PB clay en megs last touch
- 1 hit mezzo op oranje (dak en motorkap 2 hits)
- 1 hit mezzo op wit
- 1 hit finale op groen
- Gesealed met Chemical Guys Vertua Bond 408
- Waxed met Chemical Guys Celeste dettaglio

- Velgen met Smart Rimwax
- Banden met megs tiregloss
- Trims en rubbers met Smart Gel
- Uitlaten met Smart Blue-B-Gone en staalwol

Zoals gezegd van het wassen geen foto's. Kan wel zeggen dat de Iron-X zijn werk goed gedaan heeft.
Nu een paar foto's. Helaas zijn mijn kwaliteiten als fotograaf niet zo geweldig, maar ik heb een poging gedaan om het eea goed in beeld te krijgen.

Gewassen en klaar om gekleid te worden: