Schmiedmann auto in de verkoop

[Schmiedmann530]

Mijn motor schud nogal tijdens het starten en uitzetten, is best wel irritant.1 tje is kapot maar dacht vervang ze allebei tegelijk.

[eric_nl]

Aha ik snap em. Het leek alsof dit bij je onderhouds beurt hoorde.

[Schmiedmann530]

Haha nee joh

[Schmiedmann530]

Auto gaat binnenkort de deur uit, zou voor een gaan maar vind het toch een beetje te duur worden BMW blijft een gevoelige auto. Ik wil overstappen naar Audi Q7 3.0 TDI of een 4.2 TDI, vind ze toch wel prachtig en heerlijk comfortabel.

Mocht er iemand geinteresseerd zijn op het forum hoor ik het wel.

[a90]

Tss, mooi verjaardagscadeau voor je auto, ze is morgen jarig en zal 9 worden

Hoeveel heeft ze eigenlijk gelopen ?

[Schmiedmann530]

267.000 momenteel met nap en boekjes erbij.

[a90]

Heb je al een Q7 op het oog ?

[Schmiedmann530]

Zijn er genoeg, eerst deze de deur uit.

[Chris]

bij 267k mag er ook wel iets stuk gaan.. ik denk opzicht dat een q7 3.0 niet veel duurder is in onderhoud dan wat je nu hebt. en straks is alles gemaakt en vervangen en dan weet je ook wat je hebt.

daartegen als je een q7 4.2 koopt tussen 160/200k op de klok. dat er ook niet veel stuk mag gaan anders loop je banksaldo harder leeg dan hij nu al doet bij je.

[Schmiedmann530]

Klopt ja, heb er een gezien 180.000 op de klok vroeg er 24.000 voor, en 14.000 op mijn auto, maar vind ik toch te wijnig, heb in 1 jaar 8500 a 9000 euro in de auto gepompt dus 16.500 vind ik wel een goede prijs met de optie's welke ik heb en het onderhoud wat ik eraan heb besteed, buiten dit heeft mijn auto 355 pk en 700nm koppel en hiervan kan je er niet snel een 2e van vinden.

Tot nu toe heb ik bijna alles bij de dealer gekocht op een paar onderdelen na, ik heb nooit in mijn auto bezuinigd en al het factuur netjes bijgehouden, wilde zelfs bij de afgelopen probleem(krukaspoelie) een lichte poelie kopen welke naar mijn schatting nog duurder zal zijn dan origineel. Alleen hadden ze dit niet voor een 530d.

Had de BMW gekocht met aankoopkeuring bij BMW incl bon welke van a tot z een hele uur was nagekeken, van op de brug tot aan rijdend uitlezen buiten had de monteur alles gecontroleerd, de resultaten waren zeer goed, paar punten wat aandacht mocht besteden waren, motorsteun luchtfilter was goed vies terwijl deze maar 10.000 km oud was, i drive controller was kappot binnenkuip links voor en rechts voor was kappot en motor beschermingsplaat onder zat er niet op. Voor de rest was de auto in goede staat.

[a90]

Tja, als je zoveel hebt geïnvesteerd in de auto is het misschien wijs om er even in te blijven rijden. Het geïnvesteerde geld krijg je er nooit meer uit, dan misschien maar even doorrijden ermee. Is ook geen straf lijkt me en het is bovendien een goede auto zoals je zegt.

[Schmiedmann530]

Klopt in auto investeren is eenmaal het slechtste waar je er iets redelijks terug voor kan krijgen. Het is uiteraard wel verstandig om na zoveel kosten deze te blijven rijden, maar of het nu een auto van 5 jaar is of van 9, er zal nog ongetwijfeld ooit weer iets tevoorschijn komen, dit blijf je houden en op een gegeven moment ben je erop uitgekeken..

Het grappige is dat als mensen een besluit nemen om het te verkopen er niets meer aan doen, ik daarentegen niet.
Ik kom toch dagelijks op een idee of zie iets leuks wat ik wil hebben.

Ben nu weer bezig met de M5 pook en paneel, heb de paneel aangepast geschuurd en afgetaped. Ga deze binnenkort spuiten en bekleden, morgen heb ik als het goed is de mtec angel eyes binnen die gaan er ook meteen op denk ik. Verder wil ik eigenlijk ook de hout interieurlijsten aanpakken maar het weer zit me tegen voor het demonteren en spuiten.

Naja, ik zeg al hij mag weg voor 16500 dit is absoluut mijn vaste prijs de winterbanden met velgen krijgt de nieuwe eigenaar ook bij.Krijg ik niet wat ik ervoor wil dan hou ik hem gewoon. Vind hem gewoon dik heb er eigenlijk ook nog veel meer plannen mee maar de duivel pusht me telkens om hem de deur uit te knallen. Ik word eerlijk gezegd bang dat er straks iets gaat komen wat mij echt blut gaat maken. Auto rijd momenteel weer heerlijk perfect maar al dat elektronica tegenwoordig in moderne auto's ben ik gewoon bang voor.

Toevallig heeft eergisteren een kameraad een audi a4 2,4 v6 van 2002 gekocht ik zag dat dan zijn ESP lampje aan stond maar had totaal niks met dat te maken, ene vandere remdruksensor ofzo iets was kappot en daardoor brandde het lampje, ik dacht bij mijn eigen WTF wat heeft ESP nou met remdruksensor te maken??

[tom_il]

ESP werkt op de remmen om de wagen te corrigeren dus logisch dat dat het lampje aangaat.

[Schmiedmann530]

Denk eerder dat deze op het gaspedaal werkt ipv remmen. ESP is een Electronisch stabilisatie progamma als deze aan staat je gaat burnen lukt het niet omdat ESP ingrijpt..

[tom_il]

je verward ESP met traction control. ESP is een vrij complex systeem en werkt wel degelijk op de remmen (elk wiel apart) alsmede op het gas, google maar eens. Trouwens traction control kan ook op de remmen werken wanneer bv één van de wielen doorslipt.
Zonder remmen is er geen ESP, je kan een auto niet alleen stabiliseren door het gas.