BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

jomeo schreef:heb iemand gevonden,die bij de bmw dealer werkt en hij doet het voor mij met originele onderdelen:Voor remblokken + schijven en achter alleen remblokken voor 211 euro inclusief montage

Oftewel voor de klanten zijn de prijzen 2x zo hoog als hun eigen inkoop.
Beetje té in mijn ogen, maar de BMW dealer is echt niet de enige die dat doet (op olie zit ook overal 40% marge).

Sjezus wat een knaken voor schijven + blokken x|

Weet wel dat schijven van een 330i enorm groot zijn, dus blokken zijn hier ook op aangepast neem ik aan...

Hierdoor kan je ook niet kleiner dan 17" velgen monteren,,,

Ach jah, kost wat maar dan heb je ook wat, ben zéér tevreden over de remkracht van de 330i in vergelijking tot mijn eerdere 318is 1.9L M44

JII1985 schreef:Beste,

Gistermiddag na een ritje van ongeveer 35km over de snelweg begon mijn remblok indicator te branden,
Fijn, ze moeten dus vervangen worden, vandaag gelijk maar even de dealer gesproken en schrok van de prijzen.

Het gaat om een 330CI met 85.000km op de teller.
Remblokjes rondom en eventueel de remschijven.

Ik heb een afspraak staan op 22 oktober, bij BMW-Dealer DenHaag locatie: 2e-schuytstraat.
De prijzen (schrik niet!)
€374.02incl btw voor Remblokken rondom
€1014.22incl btw voor Remschijven & Remblokken rondom

Nu heb ik deze afspraak gemaakt uit noodzaak omdat ik nog circa 1000km te rijden heb eer ik onderdelen zoals schijven o.a. ga beschadigen.

Weten jullie misschien een alternatief omgv. denhaag?

Overigens heb ik gekeken op http://www.autopartsonline.nl, en het viel me op dat dit een stuk goedkoper is?
Volgens de specificaties van mijn wagen: Remblokken(schijven) voor E46 BMW 330Ci
Ik ben dus in totaal inclusief slijtage sensoren €128,32,- kwijt...

Staat dit ongeveer gelijk aan het origineel? of is dit een absolute no, no?

ik heb ze van brembo besteld met de blokken erbij helemaal ronddom voor 394 euro gmb tuning uit dordrecht

1000 euro voor een paar remmen veranderen??.. Heb je geld te veel ofzo?. Mensen bij BMW Centrum in Den-Haag ken ik puur afzetterij.. je kan beter naar Leidschedam gaan betere services en vriendelijk maar, toch betaal je veel voor remmen vervangen. Ik vervang mijn remmen altijd zelf voor iets dan 300 euro voor alle 4 remmen en schrijven ben ik klaar incl sensor's. BMW rem systeem is echt super simpel je moet gewoon goed de stappen doornemen en kijken wat je doet. Mocht je geen ervaring hebben kan je altijd bij een onafhankelijke garage gaan die voor 300 euro je remmen maken. Als je mij 1000 euro zou geven dan maak ik je remmen plus je koppeling erbij.. in deze tijd proberen ze juist om mensen af te zetten anders verdienen ze niks aan je daarom ga ik nooit naar een garage omdat ze altijd spullen en maak loon duurder berekenen dat ze zijn.

Even berekening budget 250 euro..

Remblokken voor per 4 stuks 2 aan elk kant 45 euro merk ATE..
Remblokken Achter per 4 stuks 55 euro Merk ATE..
Rem Schrijf Voor geventileerd 70 euro
Rem schijf Achter 60
2x Sensor voor en achter 20 euro.

Rond 280 euro ben ik klaar en plezier om even te sleutelen.

patrickf schreef:Vorige week schijven en blokken rondom vervangen van mijn 328 CI.

Spullen gekocht via Ebay:
Voor remschijven geboorde Zimmermans
Achter remschijven geboorde Zimmermans
Blokken rondom Ferrodo Premier.

Hey nog tevreden met je Zimmermans schijven?

Heb nu een E60 en kreeg ook een goede aanbieding met Geperforeerde Zimmerman Schijven voor de voorzijde.

K denk dat dit een beetje offtopic is maar mischien wel handig voor mensen om te weten:

Ik heb mijn remblokken laten vervangen bij kwikfit (yeah domme move maar goed) tijdens het verwijderen hadden ze de remblokken sensor gemold.. en vervolgens zei meneer doodleuk dat die altijd stuk gaan bij vervanging.
Ik heb iig niet betaald voor de sensor maar gewoon remblokken omdat ik het compleet onzin vond en dit verteld aan de manager die er toevallig zat.
IS Dit waar dat remblok sensoren standaard stuk gaan bij vervanging van remblokken? Als dit niet zo is weten jullie iig (of wisten jullie al mischien) waar je weg moet blijvne =)

nee natuurlijk is dit niet waar. Als je remmen niet helemaal op zijn (en dus de indicator niet heeft gewerkt) hoef je 'm niet te vervangen.

Heb een tijdje terug dit zelf gedaan, van verschillende leveranciers (performancebrakes.co.uk & turnermotorsport.com)
Remschijven voor/achter waren volgens mij GBP 300, remblokken voor/achter USD 200. Dus zeg voor het gemak ca EUR 500 voor alles (vloeistof bij dealer gehaald, sensoren hergebruikt).

Remschijven EBC Ultimax, remblokken Hawk HPS. Vooral de blokken zijn veel beter dan BMW origineel. Remkracht is identiek, remstof echter nog geen 20%
En ze gaan langer mee, zowel blokken als schijven; ik koop nooit meer een ander merk.

Echter zelf je remmen doen is iets dat je alleen moet doen als je vertrouwen hebt in je eigen kunnen... niet onbelangrijk, remmen

Inderdaad, is belangrijker als vooruitkomen.

Vorige maand heb ik ook de remmen aangepakt van m'n 330.

Als je aan jezelf twijfelt moet je er inderdaad niet aan beginnen.
Het is tenslotte wel je eigen en andermans leven wat je in handen hebt.
En je moet er ook de ruimte en de juiste spullen voor hebben.
Moment sleutel(s), goed gereedschap, keramisch vet etc..

Onderdelen haal ik altijd bij de dealer, simpelweg omdat ik dan gewoon zeker weet dat het goed is, dat geeft mij een soort rust/zekerheid en dat vind ik prettig.
Tuurlijk bestaat er beter spul dan oem, maar als het goed genoeg is voor BMW, is het goed genoeg voor mij.

Remstof boeit me niet zo, vies worden ze toch wel. En met het wekelijkse sopje is het er zo weer vanaf
Remkracht van oem 330 remmen is echt heel goed, niks te klagen.
Oem schijven staan ook netjes in de zinkspray zodat ze niet gaan roesten op de gedeeltes waar je niet remt.

Dit heb ik eraan gedaan:
-Blokken rondom vervangen
-Schijven voorzijde
-Nieuwe inbus boutjes in de schijven (detail, maar zulke kleine dingetjes vervang ik altijd mee)
-Beide remslijtage-indicatoren (waren niet gesleten, maar toch nieuwe gemonteerd want had ze toch al gekocht)
-Handrem gecontroleerd/afgesteld.

Rem-olie was al eerder ververst.

Onderdelen kostte 471,73 eur.

JII1985 schreef:Het gaat om een 330CI met 85.000km op de teller.
Remblokjes rondom en eventueel de remschijven.

Ik heb een afspraak staan op 22 oktober, bij BMW-Dealer DenHaag locatie: 2e-schuytstraat.
De prijzen (schrik niet!)
€374.02incl btw voor Remblokken rondom
€1014.22incl btw voor Remschijven & Remblokken rondom

330 remmen zijn niet echt de goedkoopste, heb de factuur even opgezocht.
Set remblokken voor: 104,76 ex btw
En achter: 80,25 ex btw
Inclusief btw is dat samen al 220 euro.
1,5 uur arbeid erbij a 100eur/uur en je zit idd op 370 euro..

Remschijven voorzijde kosten per stuk 89,16 eur, ex btw.

Hmm OEM voor m'n E60 , heb de prijs gister opgevraagd bij breemann Rotterdam:

(niet schrikken)

Remblokken en remschijven + slijtindicator (vooras) : 398 euro incl btw ..

Achter zijn de blokken pas vervangen en de schijven zijn nog lang niet aan vervanging toe,,,,

Dat is voor jou toch geen probleem, je hebt een E60 en een E46, dan moet je van gekheid niet weten wat je met je geld moet doen

Nee hoor grapje, idd prijzig ja. En de achterschijven gaan idd lang mee.
Mijne vertoonde ook amper slijtage.

Als ik van gekheid niet wist wat ik met m'n geld zou moeten doen dan zat ik al heel lang aan de m3 e46 tis alleen dat iets me tegenhoud , (denk dat dat iets m'n gezonde verstand heet )
Zou een m3 niet kunnen onderhouden,,,

Weer trug on-topic, de OEM schijven gaan idd erg lang mee,, maar het fijne van de OEM bokken is ook nog dat ze (bijna) nooit piepen,, wat je met non-oem (vaak) wel hebt.