BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mooie Sedan!
om op je verbruik te reageren, ik rijd dagelijks 40km, allemaal stadsverkeer. haal een verbruik van 1:10.5

Ja normaliter moet dat altijd haalbaar zijn. Maar gezien alle aanpassingen aan de auto (met name het korte diff) wordt dat bij deze lastig.

Begrijpelijk met ingekorte verhoudingen.
Kom dan ook niet boven de 2000 toeren uit hoor

Haha, dat is wel erg laag. Zijn diesel toerentallen. Ik kom al heel snel op de 4.000 toeren. Trekt wel als een gek. Soms op lange ritten is het wel wat lawaaiig.

Maar het gaat om de fun

De 325 tuft zijn kilometers er vrolijk bij nog steeds :


Het verbruik is redelijk gestabiliseerd zo rond de 1:10 na de reparatie van de uitlaatsensor, dus dat is netjes Blijft een genot om te rijden met de 325. Wel heb ik bij het achterlicht LA dat er vocht tussen de lagen glas komt. Een ander setje via MP geregeld blijkt juist LA beschadigd te zijn Heeft iemand nog een GOED achterlicht met oranje pinkers dan hoor ik het graag. Heb zelf een goede OEM set met witte knippers te ruil (zaten erop bij aankoop).

Half augustus gaat de auto even langs de garage voor een nieuwe hady schijf en het vervangen van de remleidingen.

Daarnaast gaat de auto dit jaar waarschijnlijk nog even langs een spuiter voor de wielkast LA en LV.

Afgelopen vrijdag met een vriend de "Race experience" van Bleekemolen gedaan. Was een erg leuke dag. Als afsluiter mocht met de eigen auto achter de pacekar 2 ronden over het circuit gereden worden. Ik had speciaal de E36 meegenomen ipv de "diezel". En de auto voelde erg goed aan op het circuit mede door het korte diff was het echt goed doorhalen

Die race-experience, is dat zo'n training van BMW uit of Bleekemolen? Mag namelijk nog een keer zoiets gaan doen voor het afstuderen wat ik vorig jaar gedaan heb. Dan lijkt dit ook wel interessant

Deze dag was vanuit Bleekemolen georganiseerd. Leuk programma met veel verschillende onderdelen. Hoe hard het gaat op het circuit hangt af van het niveau van de groep. Maar het is gewoon leuk om met auto's bezig te zijn op en rond het circuit.

Tijdens onze vakantie de E36 bij de garage laten slapen voor wat kleine reparaties. Hardyschijf laten maken en preventief de remleidingen voor laten vervangen ivm droogtescheurtjes. Daarnaast kwam de garagist er achter dat de benzineslang bij de aansluiting op de tank lekte, dus die ook gelijk vervangen.

Auto schakelt een stuk prettiger en ook bij gas los geen bonk meer in de achtertrein.

Afgelopen weekend maar eens wezen shoppen bij de BMW dealer. Achterruitrubbers, deurclipjes en oliefilter opgehaald.
Gelijk het rubber van de achterruit maar vervangen aangezien die in erg slechte conditie was.

Voor reparatie (hoekjes helemaal verteerd):



Tijdens (schoonmaken van alle zooi onder het rubber):



Na:



Ben er weer blij mee. Ziet er gewoon netjes uit en alles is weer schoon.

Zeker opgeknapt, mooi resultaat.........

+1 Het zijn de kleine dingen die het doen, ziet er stukken beter uit zo met de nieuwe rubbers

De 325 doet het nog steeds erg goed. Zaterdag in één dag 500km mee gereden. Beviel prima, gelukkig doet de cruise control het uitstekend. Ik had de wintertijd ingesteld op de bc en opeens deed het complete schermpje het weer. Meevallertje.
Wel merkte bij vertrek dat de batterij van de afstandbediening op begint te raken. Heb een minuut op de knopjes moeten drukken voordat de auto weer open ging. het is onderstaande ab. Batterij is bij de dealer te bestellen? En moet de ab weer ingeleerd worden na het vervangen?

Heb je er maar 1.
Kun je zo omwisselen volgens mij.

http://www.offenga.nl/webshop/nieuwe-bm ... rij-v23ga/
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-Duracell-A ... SwwbdWKd34

Nee, hoeft niet te worden ingeleerd, is volgens mij (bij mij iig wel) een standaard knoopcelbatterij.

Koop wel meteen een goeie, blisters van JVC/Action zien er aantrekkelijk uit, maar er zit geen fut in, sta je om de 3 maanden je sleutel/handbediening open te klooien........
Neem de oude batt mee of schrijf het nummer ervan op, er zijn div. types.

Sleutelring van je zender afhalen, kijken op de zijkant, loopt een naad, met ergens een uitsparing.
Met een goed passende schroevendraaier hiervanuit de boel voorzichtig openwrikken, niet te veel kracht zetten.

Batterij eruit, boel even schoonblazen, nieuwe batt er weer in en in omgekeerde volgorde zender in elkaar klikken.

Kind kan de was doen......