BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

En als je de stekker van de door jou beoogde sensor aftrekt..?

dat noemen ze een volle sluiting. Je meter ziet helemaal geen weerstand en slaat daarom vol uit.

Het kan ook niet anders met maar 1 draad. Hoe wil een de meter feedback geven met maar 1 draad?

Een oude type koelsysteem heeft 2 sensoren en 4 draden daarvoor nodig.

Voor je ECU: Bruin/Rood + Bruin.
Voor je meter: Bruin/Violet + Bruin/Geel.

Heb je een nieuw type koelsysteem werkt dit over 1 sensor en heeft een kabel met 4 draden:
Pin1: Bruin/Geel
Pin2: Bruin/Violet
Pin3: Bruin/Rood
Pin4: Bruin/Zwart of Grijs/Zwart.

Ik neem aan dat je het oude type hebt.

Ik heb idd de oude type.
Ik ga zo even nog eens kijken maar vind het raar dat hij het wel altijd heeft gedaan ?

Er zit een stekker niet goed. De sensor die jij aanduidt als temperatuur sensor is niet de juiste sensor of de stekker zit op de verkeerde sensor. Daarom vraag ik om de stekker los te maken van de sensor dat jij denkt dat de temp meter is. Als het de goede sensor + stekker is blijft dan de naald onderin liggen. Als dit niet het geval is, zit de stekker die je meter regelt dus ergens anders op.

Bedankt voor het meedenken had idd weer de stekker om gewisseld. toen ik wist welke kleuren op welke sensor hoorde was het zo gefixt!
Bedankt.