BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als ik dit hier allemaal zo doorlees herken ik wel wat puntjes, maar het eerste wat bij mij opkwam was idd de positie v/d raambedieningsknoppen, je kunt links en rechts niet tegelijkertijd open doen..altijd eerst ene kant en dan de andere kant..erg vermoeiend
En ik weet niet hoe dat bij andere is, maar bij mij vallen de deuren niet lekker dicht; je moet ze nog best wel een zetje geven willen ze vellodig in het slot vallen..Wellicht een keer wat inoliën oid?..
èn, de bekerhouders mis ik natuurlijk ook wel een beetje.
Maar het blijft een Wereldauto! (h)

Marc 320d schreef: - Temp. ding piept bij 3grd. Dat moet ie niet doen.

Dit kun je laten instellen!

Waarom zou dat irritant wezen? Vind dat nou niet echt een stoorzender ..

Storend aan een E46:
- schokkerig schakelen van 1 naar 2
- windgeruis
- weinig plek in het handschoenkastje
-plek tussen de console de handgremgreep onvoldoende ( vooral bij de zus haar auto veel krassen van haar nagels)
-snel slijten van de deurhandgrepen binnenin
- navigatie heeft weinig opties

Storend aan een BMW:
- kunststof waterpompen
- audio
- windgeruis bij coupés/cabrio's
- wanneer 1 rubber van de ophanging verrot is, is gelijk de wegligging verrot
- lak van de nieuwere modellen trekt op niks meer!


Verder topwagens!!

Robbel schreef:Als ik dit hier allemaal zo doorlees herken ik wel wat puntjes, maar het eerste wat bij mij opkwam was idd de positie v/d raambedieningsknoppen, je kunt links en rechts niet tegelijkertijd open doen..altijd eerst ene kant en dan de andere kant..erg vermoeiend

Kijk daar heb ik dan weer geen last van, kan ze voor en achter tegelijk open en dicht doen (gok dat me handen wat groter zijn) maar idd plaatsing is niet optimaal.
Ook de gedachte erachter is niet top, want als iemand een raam open wil in mijn auto dan vragen ze dat maar netjes (ivm met airco/verwarming) ipv dat ze zelf bij de knopjes kunnen

Het windgeruis herken in ook in de coupe
En net als farl erger ik me ook de eruit vallende slotbout uit het gereedschapsetje, een clipje eroverheen en dit was netter opgelost.

Maar ik kan voor mijn coupe eigenlijk verder weinig bedenken waar ik me echt aan irriteer
Er zijn wat kleine dingetjes waar ik me op het moment aan irriteer, maar dat zijn dingen die kapot zijn, die ik moet laten maken

het elke keer na dat de auto uit is gezet het opnieuw moeten aktiveren van de cruisecontrol en de regensensor
gr hans

Nou ik moest hier toch even over denken en kan ook haast niks verzinnen op een paar kleine dingen na.

Zoiezo dat dat boutje voor je wielsloten zoals farl zeg dat is zo irritant, dat gebeurt echt bij elke e46.

Mijn gordels rollen niet goed op af en toe, komt ook omdat ze bij de coupe zo ver naar achter zitten en ik niet zo groot ben

Owjaa, mijn grootste ergenis terwijl ik het kan laten veranderen is dat de auto op slot gaat na het wegrijden.
Als ik dan uitstap en moet in de kofferbak wezen zit die altijd dicht en toch vergeet ik steeds om die knop van het openen in te drukken.

Dat schakelen van 1 naar 2 heeft dus iedereen wel zo'n beetje en is duidelijk een E46 kwaaltje
Je went er wel aan moet ik zeggen en als je met beleid schakelt en koppelt gaat het ook prima bij mij, dat de koppeling zwaar is dat vind ik wel meevallen, ik heb in auto's gereden met zwaardere koppelingen dus dat stoort me niet.
Verder rammelen mijn portieren niet, is de motor lekker stil en de middenconsole kraakt ook niet dus dan zal ik wel mazzel hebben.
Heb ik dan ergernissen aan m'n Bimmer?
Ja een paar zaken, ik baal ervan dat wanneer ik m'n kofferbak open met m'n sleutel, ik soms 2x de knop in moet drukken omdat ie de eerste keer niet pakt maar dat is een kleinigheidje.
Ik erger me aan het feit dat m'n velgen snel vies worden met dit kloteweer maar ook dat heeft meer met het seizoen te maken denk ik.
En ja ik erger me soms ook aan de lichte schok/bonk bij het schakelen of ik nu wil of niet maar ik las dat dit eventueel ook te verhelpen is door het 2 vliegwiel te vervangen?
Ik erger me mateloos aan m'n gordel, als ik deze af doe dan rolt ie niet meteen op maar moet ik de gordel handmatig naar binnen duwen terwijl dat met m'n vorige auto (Renault Megane Coupe) vanzelf ging, wellicht toch een gordelspanner vervangen of zo? :?
De auto wordt lekker warm als je 's morgens in de kou naar je werk rijdt maar als het buiten vriest dan duurt me dit iets te lang maar ook dat is persoonlijk denk ik want er is niets mis met m'n climacontrol.
Dan het laatste, als ik in de auto stap dan is het portier aan passagierskant gesloten waardoor ik altijd OF met de sleutel OF op het middenconsole de deur open moet doen voor passagiers en dat vergeet ik wel eens (|

Over het algemeen ben ik uiterst tevreden met m'n Coupe en rijdt ie zoals ie moet rijden heeeeeeeeel snel (h)

Oh dan heb ik er ook nog een... De middenarmsteun, geen idee waar die van gemaakt zijn, maar dat hele ding is gewoon duidelijk minder als de rest van het materiaalgebruik in de auto. Dood zonde... Beetje kracht erop als je erop leunt en iets uit je dashboardkastje wilt halen en ding kraakt enorm...

Jussi schreef: Storend aan een BMW:
- kunststof waterpompen
- audio
- windgeruis bij coupés/cabrio's
- wanneer 1 rubber van de ophanging verrot is, is gelijk de wegligging verrot
- lak van de nieuwere modellen trekt op niks meer!
Verder topwagens!!

Hmmm, mijn ervaring is wat anders, dan gebaseerd op een E36, dus die valt iig wel onder de BMWs ;-)
- windgeruis van de coupe viel heeeeel erg mee, niet noemenswaardig meer dan van een sedan !
- Ik ben naar Zuid Frankrijk gereden met een kapotte silentblock achter. (Was uiteraard niet de bedoeling, maar begon net voor vertrek af te taaien). Anyway, afgezien van het enorme irritante geklapper, was er weinig te merken aan de wegligging. Vriendin van me heeft terug de 190 nog aangetikt, terwijl ze in het begin het meest bang was dat de hele auto uit elkaar zou vallen ....Geeft wel aan dat er niets te merken viel iig.

Marc 320d schreef:

Jussi schreef: Storend aan een BMW:
- kunststof waterpompen
- audio
- windgeruis bij coupés/cabrio's
- wanneer 1 rubber van de ophanging verrot is, is gelijk de wegligging verrot
- lak van de nieuwere modellen trekt op niks meer!
Verder topwagens!!

Hmmm, mijn ervaring is wat anders, dan gebaseerd op een E36, dus die valt iig wel onder de BMWs ;-)
- windgeruis van de coupe viel heeeeel erg mee, niet noemenswaardig meer dan van een sedan !
- Ik ben naar Zuid Frankrijk gereden met een kapotte silentblock achter. (Was uiteraard niet de bedoeling, maar begon net voor vertrek af te taaien). Anyway, afgezien van het enorme irritante geklapper, was er weinig te merken aan de wegligging. Vriendin van me heeft terug de 190 nog aangetikt, terwijl ze in het begin het meest bang was dat de hele auto uit elkaar zou vallen ....Geeft wel aan dat er niets te merken viel iig.

Heb e36 in coupé en cabrio gehad. Beiden hebben last van windgeruis. Onze beide E46 coupés ook. Dus daar trek ik m'n conclusies uit. We hebben namelijk ook een Mercedes SL gehad en die was doodstil binnenin!

Oke dan, dan heb ik wellicht mazzel gehad met de E36 Coupe (maar dat vond ik in alle aspecten ook een veel beter gebouwde auto dan mijn huidige E46 touring).

Wel had de E36 meer last van afrolgeluiden. Maar goed, dat moet ik nog eens vergelijken met hetzelfde soort banden...

Ik heb totaal geen last van windgeruis in m'n Coupé, integendeel zelfs het is hartstikke stil ;D

Ergernis nummer 1: draagarmrubbers (inmiddels verholpen)

Ergernis nummer 2: Natte dorpels door water in de deur (nog niet verholpen (| )

Ergernis nummer 3: Lens navigatie systeem kapot (nog niet verholpen (| )

Ergernis nummer 4: Motor trilt (diesel) (niet te verhelpen )

Zijn toch allemaal grote ergernissen bij mij. Kleine heb ik niet...

Guiding schreef:

Robbel schreef:Als ik dit hier allemaal zo doorlees herken ik wel wat puntjes, maar het eerste wat bij mij opkwam was idd de positie v/d raambedieningsknoppen, je kunt links en rechts niet tegelijkertijd open doen..altijd eerst ene kant en dan de andere kant..erg vermoeiend

Kijk daar heb ik dan weer geen last van, kan ze voor en achter tegelijk open en dicht doen (gok dat me handen wat groter zijn) maar idd plaatsing is niet optimaal.

Voor en achter lukt me wel tegelijk idd, maar ik heb het over links en rechts tegelijk..Die kun je met één hand gewoon niet tegelijkertijd bedienen..niet met een "normale" hand iig