BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zou het met een grijskaart en mijn Dslr kunnen doen maar daar heb ik geen zin in.
Daarnaast als je geen gekalibreerd scherm hebt is het ook maar afwachten hoe kleurecht je ze ziet

Vanmorgen de mtec lichtjes besteld ben benieuwd
Foto's zal ik posten zodra ik ze binnen heb en gemonteerd heb

Ben benieuwd naar je bevindingen. Haal je koplampen uit je wagen anders kun je er niet fijn bij.
Wees ook voorzichtig met het verwijderen van de afdek kapjes achterop de unit. Die zijn van hard plastic en breken snel bij het loshalen.

Is daar een goeie DIY voor (koplampen loshalen), het liefst een filmpje, voor een pre-LCI met Xenon lampen?
Misschien dat ik morgen toch nog wat tijd kan vinden om het in te bouwen als het tenminste droog is (kan niet binnen werken helaas).

http://youtu.be/yseknfLsfa8[/youtube]

Staan verschillende op youtube

Bedankt voor die video! Ziet er inderdaad heel makkelijk uit om zo'n unit d'r uit te halen.
En dan binnen lekker pielen om die lampjes erin te krijgen.

Vergeet niet je accu los te koppelen

Dat hoeft toch niet... Ik heb Active Front Steering, ik wil liever niet de accu loshalen.
Ik kan gewoon de stekkers van de lamp unit afhalen, kan niks mee gebeuren.

Kans dat je dan een foutmelding over houd na terug plaatsen, accu loshalen is een fluitje van een cent !

Je zit idd in jouw geval met de active steering, misschien maakt het ook niets uit, ik had er wel een keertje last van maar kan puur toeval geweest zijn.

Bij het eraf halen van de stroom valt active steering wel uit, zelf ook 2x gehad. Ging echter wel vanzelf weer aan na stukje rijden en opnieuw starten.

Even inhaken... Wat kunnen de gevolgen zijn van xenon in de angel eyes bij LCI koplampen?

Ik zou er absoluut niet aan beginnen. oa verkleuren en smelten van de plastic geleiders.

tom_il schreef:Ik zou er absoluut niet aan beginnen. oa verkleuren en smelten van de plastic geleiders.

Is dit eigen ervaring of via-via informatie? Ik heb in mijn vorige auto (VW Passat) jarenlang probleemloos retrofit xenon gehad. Geen verkleuringen geen smelten van lampdelen, ....

Overigens had ik wel een (canbus geschikte) Pilot Xenon set gebruikt.

®win schreef:

tom_il schreef:Ik zou er absoluut niet aan beginnen. oa verkleuren en smelten van de plastic geleiders.

Is dit eigen ervaring of via-via informatie? Ik heb in mijn vorige auto (VW Passat) jarenlang probleemloos retrofit xenon gehad. Geen verkleuringen geen smelten van lampdelen, ....

Overigens had ik wel een (canbus geschikte) Pilot Xenon set gebruikt.

Op forum, geilustreerd met foto's van verbrande plastic.
Het gaat hier over het plaatsen van een Xenon lamp als Angel eye, dit is toch wel een ander verhaal. En kan je niet vergelijken met enige andere toepassing.
Dat terzijde Ik hoop dat je geen xenon's geplaatst hebt in een reflector koplamp want dat zijn echte ondingen.

tom_il schreef:Dat terzijde Ik hoop dat je geen xenon's geplaatst hebt in een reflector koplamp want dat zijn echte ondingen.

Nee, ik ben de concurrentieslag met de verlichting van de landingsbanen op Schiphol niet aangegaan. Er zaten projector/lenslampen in de Passat met een uitstekend lichtbeeld.