BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey Tomba,

Ik zag idd dat jij ook Hankooks hebt, maar mijn bericht was ook niet om die band af te zeiken Per type zal er wel verschil zijn idd. Ik heb 205-45-17 Hankook Ventus V12 EVO zag ik net. Een prima band overigens en vooral stil, wat ik erg waardeer, maar niet stabiel onder mij. Auto. Zelfs niet in zo'n platte maat. Nu heb ik hiervoor de Pilot Sport gehad en die heb ik voorop nog steeds.

Vriend van mik heeft de zelfde Focus, maar met "normale" maat band en ook hij heeft achterop een setje habbiebabbie banden laten monteren. Beetje gewicht achterin.. Werkelijk levensgevaarlijk! We hadden een keer geruild en ik zeilde echt bijna van de weg.. Geen controle meer in die hele auto. Banden maken echt heeeel veel uit. Ik heb zelf het liefst een band met stugge wangen.

Voor m'n E46 ben ik er nog niet uit. Achterop Michelin Pilots (bijna af) en voor Dunlops. Ben niet echt n Dunlop fan, maar ze houden zich goed.. Misschien achterop ook maar? Ik hou wel van vier gelijke banden.

Dit gedrag heb ik ook met mijn E46 gehad na 2 nieuwe banden en uitlijnen overigens ook Hankook de dure 96WXL.
Het probleem was het uitlijnen van euromaster en niet de banden van Hankook. Als je een auto uitlijnt en balanceert moet op z'n minst het stuur recht staan toch?
Na 3x teruggegaan te zijn geweest bij euromaster ben ik naar een andere bandenspecialist in dezelfde straat gegaan
Wat bleek achter was helemaal niet uitgelijnt terwijl ik er met klem om had gevraagd.
Ook met 2 banden zat zowat een gram verschil in.
Het was zo erg dat je met wind en een zware regenbuien met 120kmpu op de snelweg het stront je van angst langs je enkels naar beneden drupte. De auto begon alle kanten op te zweven en doorsturen bij baan wisselen waardoor ik moest corrigeren gevolg begint te slingeren...

Hij heeft alles losgedraaid en stuurstangetje vervangen want die zat moervast (Euromaster nooit wat gezegt, zo kan je ook niet goed uitlijnen) opnieuw afgesteld en weg waren de problemen.

Pas maar op, zelfs bij de grotere bandenboeren lopen idioten rond

Bizar... Als de mogelijkheid er is hoor je altijd vierkant uit te lijnen en je begint altijd van achter naar voren te werken.

Hans, bedankt! Ik ga het meenemen zaterdag bij het uitlijnen en balanceren.

Sem, als ik je verhaal lees lijkt het enorm op mijn problemen...tot in de details ! Ik zit me er al op voor te bereiden dat ik achter ook Bridgestone laat monteren. Hier en daar bandenboeren gesproken, en door de populariteit zijn er gelukkig een aantal in Noord Holland waar ik zo langs kan rijden voor een setje 255/35/18 achter zaterdag.
Hartelijk dank voor je aanbod, ik laat je weten als ik daar gebruik van wil maken.

Ik hoop zo voor je dat het probleem wordt opgelost. Het is zo genieten als je 330 goed rijdt.
Ik ben benieuwd hoe het morgen gaat.
Ik heb dezelfde set OEM 135's en ben toe aan nieuwe banden. Kun je aangeven welke bandenboer in Diemen je gaat bezoeken? Ben op zoek naar een goede in de buurt van A'dam.
Ik heb zelf online gekeken naar Dunlop en zou voor een set rondom met achter 255/35/18 € 500,- kwijt zijn...
Hoe dan ook succes met je stappenplan

sjonge jonge, wat een verhaal zeg, en wat balen allemaal! Ik heb op mijn 325 ci ook 2 verschillende banden zitten:
voor michelin pilot sport 225/40/18 en achter continental sportcontact5 245/35/18 om replica bmw m-3 velgen ( allen 8j breed alleen achter een wheelspacer van 5 mm ). De auto ligt superstrak op de weg en is ook niet zoekerig. De conti's staan bekend om hun "vierkante"vorm en de michelin is wat "ronder". De combinatie bevalt mij zeer goed, dus volgens mij moeten verschillende banden op een auto niet direkt problemen opleveren. Ik heb mijn 325 ci in onderhoud bij Harperink Automotive in Nijnsel. Frank, de eigenaar hiervan is een echte Bmw "freak"en monteur en is gespecialiseerd in elektronische problemen.Uit het hele land en van verschillende merken komen ze bij hem als de dealers er vaak niet meer uitkomen voor wat betreft de elektronische problemen. Kan hem echt adviseren als monteur/probleemoplosser. Hoop voor je dat je problemen snel opgelost worden en dat je weer freude am fahren kunt hebben, want er gaat wat mij betreft toch niets boven het 6-cilinder geluid van een bmw........greetz birdy 325ci

Nou mensen...

Zaterdagochtend naar de bandenboer in Diemen, aangegeven wat de problemen waren met mijn auto en dat ik de B merk banden niet helemaal vertrouw.
Auto op de brug gezet, en ze zijn een uurtje bezig geweest met uitlijnen en de banden rondom uit te lijnen. Ook hadden ze mijn velgen nader bekeken: Helemaal niets mis met mijn zomerset velgen, banden "in principe" ook niet.

Achter begonnen met uitlijnen, en vervolgens voor. Hier en daar wat waardes kunnen veranderen, maar mij is verteld (wat jullie eerder hebben gezegd) om een keer naar de neus te laten kijken door iemand die hier verstand van heeft om de waardes in orde te krijgen.
Dit is mijn uitlijnrapport:


Vervolgens de sleutels gekregen, en hop de A10 ring op: Same old, same old. Maar ik had door mijn stappenplan een "jokerkaart". Een bandenboer (Vivelde Banden, absoluut een aanrader!!!) in Zwanenburg die (2e handse) A-merken verkoopt. Ik had hem al vrijdagmiddag gesproken over de telefoon, en ik mocht 2 Bridgestone of Michelin banden laten monteren, om de banden uit Diemen uit te sluiten.

Van Diemen, gelijk door naar Zwanenburg en bij aankomst kreeg ik te horen van de bandenboer: "Ik heb een M3, ik hoor dit elke dag en ik weet voor 99,99% zeker dat je met A banden geen enkel probleem meer hebt!"

Vervolgens gaf hij mij tekst en uitleg over wat het verschil was tussen de banden, bij het demonteren van de achterbanden zag ik het dan in de praktijk: Imperial Eco Sport zo licht en buigzaam als het maar kan, de Michelin zo hard en stevig als mijn Bridgestone voorin...hier had ik vertrouwen in !

En ja hoor...de A200 op en mijn auto is weer zo scherp. Alles gaat lekker strak, stabiel en in 1 lijn !!!
Net zo lang lopen testen of het toch eindelijk gefixed was tot mijn auto in de safety modus schoot...heerlijk

De beste man uit Zwanenburg enorm bedankt (2x 255/35/18 Michelins a 55 euro met aardig profiel!) en terug naar Diemen...daar alles netjes besproken en ik heb mijn centen voor de Imperial's teruggekregen...keurig en vriendelijk opgelost!

Afgelopen weekend weer 440KM gereden...zooo fijn !

Heren, allemaal hartelijk dank voor jullie hulp. Als ik geen topic was gestart en jullie posts had gezien...had ik nooit een moment aan de achterbanden getwijfeld en mezelf diep in de kosten gewerkt...nogmaals bedankt !!!

En nu ga ik voortaan heel wijs andere mensen vertellen om niet op banden te bezuinigen !

Top dat het probleem uiteindelijk dus zoiets "simpels" als banden kan zijn

Amsterdammer schreef:En ja hoor...de A200 op en mijn auto is weer zo scherp. Alles gaat lekker strak, stabiel en in 1 lijn !!!

Gefeliciteerd !!: Ik ben opgehouden met discussiëren met mensen die zeggen dat B merk (of zelfs budget banden) niet onderdoen voor A-merk

Kijk, dat zijn (eindelijk) goeie berichten! Hoef je gelukkig ook niet meer aan die 116i te denken, maar kan je lekker die 3 liter blijven rijden.

Top dat het probleem is opgelost! Eindelijk genieten

Edward, ik heb mijn lesje geleerd kan ik je vertellen ! Ik kan inderdaad eindelijk genieten van mijn 330Ci, sinds 2 februari was het alleen maar verschillende diagnoses, bruggen en een hoop stress.
De 116i komt wel, de emmer is vol: Kentekenverlichting rechts uitgevallen...geintje

SLB BMW, ik heb een prijsquote uit Diemen voor de Pirelli Zero in 255/35 18 die je zoekt:
Non-runflat: 178,- EUR per stuk, inc. ballanceren en monteren
Runflat: 305,- EUR per stuk, inc. ballanceren en monteren

Amsterdammer schreef:De 116i komt wel, de emmer is vol: Kentekenverlichting rechts uitgevallen...geintje

Mag ik dan jouw originele LED achterlichten? Oh en als je dan toch aan het demonteren bent, ook gelijk je originele Styling 135 - mét goeie banden!

Goede om te lezen dat het probleem verholpen is en dat je weer met veel plezier op te weg gaat rijden

Ben blij voor je dat het opgelost is! nu gauw genieten van die heerlijke 6 pitter.