BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Bart70 schreef:Leuk te lezen dat de wagen toch weer een flinke stap vooruit is

Qua vermogen, tja, je mag deze ook eigenlijk niet met je vorige wagen vergelijken denk ik.

Ik weet dat RS Tuning inmiddels de F11 kan tunen, maar ik verwacht dat Hartog dit inmiddels ook wel kan. Ik zou zeggen, ga even vissen bij 1 van deze twee, dan komt het vast wel goed

Ben erg benieuwd naar de wagen op BimmerFest

Pedro Hartog gaf aan dat de F10/F11 uitsluitend door openmaken van de regeleenheid getuned kan worden. Weet niet of daar verschil in zit tussen de 530d en de 520d.

Dat zou ik niet weten, ik weet alleen dat Serge van RS Tuning mij vertelde dat hij de F11 ook kon tunen tegenwoordig.

Alle F series kunnen getuned worden... En de computer moeten ze er inderdaad uithalen om de code te "kraken"

On topic... Gefeliciteerd met je mooie aanwinst!
Bedoel je met connect online/internet? Heb ik er ook op maar daar moet je een abonnement opnemen wat vrij prijzig is..

Mooi dat je hem hebt kunnen ophalen! Begrijpelijk dat je hem wat trager vind want je had toch aardig wat PKtjes eerst

Succes met de mods en veel plezier ermee

Ben blij voor je! En ik vind ze ook steeds mooier worden
Wel goed om te lezen is dat het voor mij dus geen 520d wordt

Begrijp me niet verkeerd dat de 520 een straf is he. Het is gewoon niet het trekvermogen van een 530D. Ik besef mijzelf gewoon dat een 6 cilinder enorm veel meer kosten met zich mee brengt als dat je zou denken. Uiteindelijk was dat hetgeen ons de doorslag gaf om niet te kiezen voor een 6 cilinder.
Maar goed, je kunt ook geluk hebben of een benzine kopen en die minimaal rijden. Ik rijd echter dermate veel dat hem dat niet gaat worden. Dus dan is de 520D een prima oplossing. Hij mag gewoon wat vlotter en dat zal ook wel goed komen.

Betreft het online gebeuren, als daar een abbo aan vast zit dan ga ik er ook niet aan beginnen. Ieder zijn meug maar met de huidige smartphones is dat uberhaupt al niet meer nodig dus dan laat het maar zo.

Net in het donker de bimmer nog eens bekeken en dat lichtpakket is wel ubergeil
Lampjes bij de handgrepen, instapverlichting onder in de deuren en dan de glasvezel verlichting in de sierstrips over de lengte van de deur. Das toch echt wel tof!

Net een mail terug van Pedro Hartog.....
Helaas kan hij de wagen nog niet tunen. Hij verwacht na de zomervakantie dat er dan via OBD wel meer mogelijk is. Iemand nog opties?

Edit, heb er een gevonden en gemaild. Ik wacht ze even af.

VVT tuning en chiptuningnoord staan goed bekend maar is niet voor jou om de hoek, geen persoonlijke ervaring mee.
In Belgie zitten ook een paar goede, BR Performance bijvoorbeeld.

En RS dan? Ik ken ze niet maar daar had Bart positieve verhalen over.

Ik heb nu http://prolineengineering.nl/model/5-serie-520d-8/ aangeschreven. Die zitten hier praktisch om de hoek. Een standaard chip welliswaar (ook al geven ze aan van niet) maar goed, er zit garantie en niet tevreden geld terug garantie op.
Ze zeggen zelf de software te schrijven, en dat er alles aangepast kan worden naar wens gebruiker. We zullen het zien, is het niks dan krijgen we de centjes terug.
Heb ze een waslijst aan vragen gestuurd, dan weet ik direct ook om wat voor volk het gaat. Ben benieuwd.

Ik heb er geen verstand van maar ik heb begrepen dat standaard software laden in een F niet mogelijk is aangezien ze de de computer moeten demonteren om de code te kunnen kraken, dus wat dat betreft is sowieso elke tuning "maatwerk"

Niet duur wat ze aanbieden.

Er is inderdaad blijkbaar een modificatie noodzakelijk. Ik ga er vanuit dat hierna de tuning niet echt maatwerk meer is. Maar we zullen zien of ik vandaag een reactie krijg. Als er plek is wil ik zaterdag de chiptuning laten uitvoeren.

Inmiddels ook een LED interieur pakketje besteld bij de Oosterburen. Eens kijken hoe dat er uit komt te zien straks

Na tuning ben je sneller dan een standaard Fxx 525d hoor

Volgens mij kan RS Tuning het wel via OBD, maar moet je hem even vragen, zit ook niet ver bij je vandaan

Ik heb ze aangeschreven Bart, ik wacht een reactie af. Dan kan ik direct ook even een vergelijking maken.

Goed, zaterdag de afspraak staan. Kost me €350 voor een 2,5 uur werk. Het word dus de eerste variant en ik moet naar Huizen omdat Waalre (kort bij) de F variant niet kan tunen. Eerste mod is dan alweer een feit

Zodra mijn kentekenbewijs binnen is zal ik de 2e sleutel bestellen bij de stealer. Deze zal ook direct zorgen dat er enkel nog te starten is met de aanwezige sleutels. Wederom een opluchting en wederom een €350