BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Lief dagboek

Gestaag werken we verder aan de BMW, ik probeer elke maand een modje te doen zolang de portemonnee het toestaat. Mijn eerste idee om zelf een tablet in te bouwen i.c.m. de OEM radio heb ik laten varen, door de bedroefd slechte AUX op de radio (Siemens/VDO) dus deze maand de CD53 eruit, en een Android unit erin:



Vond de interface niet echt geweldig, overgestapt op car launcher pro en custom icoontjes:




Enorme verbetering qua sound, zelfs met de OEM speakers er nog in en zonder extra versterker al zeer goed te spreken. Denk wel dat ik uiteindelijk nog een subwoofer erbij plaats onder de bijrijdersstoel, en de speakers vervang voor iets knappers.

Nog geen achteruitrijcamera, maar daar ga ik nog even naar op zoek, net als een dashcam, ik heb al aardig spul gezien waar de camera verwerkt zit in de achteruitkijkspiegel. DAB+ module neem ik dan gelijk mee, en er zijn plannen om een KBUS - USB interface te maken, zodat ik een grafische omgeving op de headunit heb voor de boordcomputer.

Dikke touring zo hoor!
Zo'n radio zou ik ook nog wel willen, echter als ik het zou doen zou het puur voor flitsmeister e.d. zijn, heb nu immers al een bluetooth radio.
Alleen dit ziet er wel weer mooi OEM uit.

Thanks, Goede tip trouwens, nog niet eens aan gedacht Flitsmeister te installeren ......3.18 he, low and slow

Low wil ik niet zeggen, maar snel zijn ze inderdaad niet

Ik ben ook aan het oriënteren naar een Android dubbeldin radio, welke heb jij exact? ziet er goed uit!

De units zijn eigenlijk allemaal dezelfde (MTCD,, alle merken zijn re-brands) ik heb de mijne bestelt bij autopumpkin.de

Die hebben een Europees warehouse, dus geen douanetoestand zoals bij aliexpress. Xtrons kan je ook overwegen, maar die komt duurder uit. Zou niet besparen op de specs, gewoon de snelste variant nemen met het meeste geheugen.

Na 2,5 jaar en ik denk wel een 5k aan onderhoud, 3 strandingen is het wel genoeg geweest. Vandaag de vierpitter ingeruild op een e91 325i (N53) uit 2010.

Het was een genot om te rijden, maar de bouwkwaliteit van de E46 in algemene zin, en de vierpitter in het bijzonder is mij behoorlijk tegengevallen. Het rijplezier heeft zich kennelijk wel onmiskenbaar genesteld, want het is dus weer een BMW geworden.

De volgende die mijn e46 verkrijgt heeft een perfect onderhouden auto, met wat plekjes die horen bij zijn leeftijd met 172 dkm op de klok. Maar die mag wel de klepseals eens gaan vervangen zo zoetjes aan, en de kettingspanner lijkt mij ook een goede preventieve ingreep.

Kijk aan. Kan me zo voorstellen dat het qua geld wel eens genoeg kan zijn. Heeft mij ook bewogen om van een E39 naar een E46 te gaan.

Ben benieuwd naar het nieuwe showroomtopic .