BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Maarrehhhh... 53euro voor een kwartier werk is natuurlijk gewoon niet normaal
en al helemaal niet naar verhouding...

En hij kan dan particulier gekocht zijn, hij is toch echt aangeschaft bij een dealer en
ook onderhouden bij een dealer de eerste jaren dus wat dat betreft heb je toch nog wel wat credits lijkt me...

Sowieso zijn die dealers 9 vd 10 keer, of eigenlijk 10 vd 10 keer gewoon geldkloppers.
De kwaliteit zal vast wel eens iets hoger liggen dan de gemiddelde universele garage, maar
heel vaak ook niet, alleen kan je bij de dealer het dubbele aftikken voor excact hetzelfde werk.

Heb je zelf je auto wel eens bij een dealer gehad?

Kortom is dit op basis van wat je denkt/hebt horen zeggen, of is dit een ervaring uit eerste hand?

Ja,

En dat is op basis van alles wat jij noemt...

ik verzin het niet nee...

Ik vind het namelijk grappig, ik heb totaal andere ervaringen met de dealer... We hebben er thuis ook 3 auto's lopen.

De enige specialist bij ons in de buurt is gewoon duidelijk duurder als de dealer en je wordt er ook niet altijd even vriendelijk geholpen. En een generieke garage heb ik in het verleden al gemerkt dat ze moeite hebben met uitlezen en aandrijflijnproblemen bijvoorbeeld omdat een BMW toch niet een standaardvoorwielaandrijver met dwarsgeplaatste motor is.

Jouw problemen met een dealer komen me echter wel bekend voor, maar dan bij Peugeot... De ervaringen zoals je die noemt kan ik onderschrijven met onze 206cc. Alles duur en slecht geholpen en behandeld. Met de BMW's echter echt geen enkel probleem en kan niks anders zeggen dat de dealer topservice levert die zijn geld dubbel en dwars waard is.

Wellicht dat dat komt omdat de dealer bij ons in de buurt gewoon supergoed is, maar in zijn algemeenheid kan je dus naar mijn mening niet meer zeggen dat alle dealers maar geldkloppers zijn... Zeker niet als je ziet dat een BMW-specialist in de regio glashard hogere facturen durft te schrijven.

Acidfever schreef:

Dima23LWD schreef:Ja dat is waar BMW rijden is duur we waren 580 euro kwijt voor een onderhoudsbeurtje + een eerste APK voor de 5-serie en bij onze benz waren we 1 keer 275euro kwijt voor hetzelfde beurtje +APK

ach BMW is in aanschaf goedkoper als mercedes en in onderhoud bij dealer is de BMW duurder zo gaat het mooi gelijk op :p hahaha moet je maar sl.Opel gaan rijden als je het allemaal teduur vind toch???

Denk je dat Opel goedkoop is in onderhoud dan? Mn vriendin mocht ooit eens 329 euro afrekenen voor het vervangen van een lucht massa meter op haar Opel Corsa.

Opel pakt ook echt bijzondere marges op onderdelen. Heb het specifieke onderdeel opgezocht bij wat leveranciers: 96 euro inc btw. De overige 233 euro moet dus ergens vandaan komen terwijl ze maar 1 uur arbeid rekende.......

Ik heb een ///M3 en een opel corsa... en hiervoor een E46 320i
Tussen opel en bmw zit wel degelijk een flink prijsverschil wat onderhoudt betreft hoor.. dan heb ik het voornamelijk over de 320i en de corsa... want de ///M3 is een ander verhaal

Ze hebben je daar bij opel iig flink laten bukken


Maar voor de rest weinig ervaringen met Bmw Dealers... op de momenten dat ik een auto kocht en onderdelen kocht na..
Ik vind simpelweg het uurloon onvoorstelbaar hoog..... en voor hetzelfde geld zit voor dat bedrag gewoon een student aan je bimmer te sleutelen..( geeft niet maar dat staat niet in verhouding met het uurloon )

Waar ik hem nu breng is een bmw specialist waar ik nu een aantal jaar een goede klant ben en die beide auto's voor mij onderhouden en repareren..
Kost me 60 euro per uur ongeveer.... dat scheelt nogal een hap
Gaat mij niet om die 4 tientjes hoor per uur... want het bedrag wat ik bespaar tegenover de bmw dealer steek ik alsnog in de auto om extra onderhoudt te doen ( denk aan airco nakijken en vullen / extra olie verversen of iets dergelijks)

Maar zoals ik zei.. weinig ervaring met dealers...
Dealer in groningen heeft me geweldig geholpen met de aankoop van de M3 en niets dan lof over die zaak.

Je hebt natuurlijk altijd verschil tussen de verschillende dealers...
Maarja, voor minimaal 100e per uur mag je ook wel wat verwachten vind ik...
En natuurlijk repareren ze alles goed... dat doe ik ook als ik 100e p uur verdien...

Bij een universele garage, tenminste degenen waar ik ervaring mee heb, wordt ook alles
goed gerepareerd, al zal daar vast ook weleens wat verschil tussen zitten...

Uitlezen wordt bij mijn garage bv altijd gratis gedaan, gewoon een beetje service...
Ik heb weleens een sensorprobleempje gehad... Auto werd uitgelezen en ze kwamen
er maar niet achter... bleek dat dat ding niet altijd storing gaf, daar heeft best wat tijd
ingezeten toen we erachter kwamen... maar toch betaal je voor de reparatie van het onderdeel...
Ik denk bij de dealer zal je over het algemeen altijd eventjes geld moeten aftikken voor al
dat onderzoek... anders zou je afhankelijk zijn vd monteur die op dat moment misschien iets
niet goed weet en daardoor een berg geld kwijt zijn, terwijl een andere ervaren kracht dat sneller doet...
Ik vind dat dat soort kosten voor het bedrijf moet zijn, of het moet iets heeeeel aparts zijn ofzo...

Ik hoef er bij de dealer ook niet voor te betalen om mijn auto te laten uitlezen hoor... Doen ze sowieso ook al ff bij elke beurt om te kijken of er niks geks naar voren is gekomen.

Verder hebben ze bij mijn weten bij de dealer overal standaardtarieven voor, dus een bepaalde handeling kost nou eenmaal x euro, of dat nou een ervaren monteur is die er 10 minuten over doet of een minder ervaren monteur die er 30 minuten over doet. Of het moet al iets heel ingewikkeld niet standaard handeling zijn, maar dan krijg je meestal ook al niet de beginnende monteur.