E93 335i 2007 Starts here/The end

[jwbakkenes]

Hoi Bart, weet je nog wat je toen kwijt was bij Gijsbertsen?

[Bart70]

Volgens mij iets van 400 euro ofzo, maar weet ik niet zeker meer. Ik was toen de eerste klant hiervoor, ze hadden het net aangeschaft.

Anders even een belletje doen, kunnen ze je het zo vertellen.

[Robin]

Zie de to-do list nu pas. Flinke lijst, dat zeker.

Maar denk dat 't wel een fantastische wagen zal zijn als 'ie terugkomt. Ben erg benieuwd hoe 'ie bevalt dan.

[Bart70]

Ik denk dat hij wel gaat bevallen ja, alleen erg laag, instappen en uitstappen is hier nog moeilijker , maarja, je moet er ook in rijden hahahaha

Volgende week het onderhoud, ik hoop eind volgende week ook het kenteken binnen te hebben. Dinsdag bij het RDW geweest en laten taxeren, op dat rapport zit ik nog te wachten, komt vandaag binnen als het goed is.

Met een beetje mazzel kan ik dus eind volgende week gaan rijden en een afspraak maken bij de spuiter en detailler.

Dan weer even sparen voor de wallnutblasting en automaat spoelen, velgen moet ik even mee leven denk, het weer zorgt momenteel voor weinig tot geen inkomsten dus moet even rustig aan doen.

[Bart70]

Deze week is het onderhoud en de reparaties gedaan aan de wagen bij de toppers van Gijsbertsen, nu nog wachten op het kenteken.

Wagen is weer geheel storingsvrij

Tevens werd onderstaand gebroken boutje van de oliepomp in de carterpan gevonden, meteen alle bouten zijn gelukkig vernieuwd.

[Vintiem]

Zo’n boutje kan voor een hoop ellende zorgen, mooi dat het tijdig is vervangen.

Nu hopen op mooi weer, kap open en beschaafd brullen

[Daytonawim]

Goed bezig

Super met dat boutje. Had je zomaar een bult hoofdpijn van kunnen hebben.

[Bart70]

Thanks Vintiem,

Ja, schrok er wel even van, geen idee hoe lang die al in de carterpan ligt, ben er mee vanuit Duitsland gereden op dezelfde manier waarschijnlijk, en bij het RDW naar binnen en buiten, nu schijnt het niet zo makkelijk het blok in te gaan, maar moet er niet aan denken.

[Daytonawim]

Een bout zal echt je motor niet ingaan.

in het ergste geval loopt de pomp los of gaat lekken valt olie druk weg en loopt de boel uiteindelijk in de soep.

[Bart70]

Dat is erg zat ;-)

Zover is het gelukkig niet gekomen

[Bart70]

Zaterdag de wagen opgehaald en gewassen, was heel hard nodig….

Loopt als een zonnetje weer, al werd er wel de wallnutblasting geadviseerd, iets wat ik toch al op mijn lijstje had staan. Meteen een afspraak hiervoor gemaakt, dat is over 4 weken aan de beurt.

De bak voelt goed, maar ook deze heb ik op het lijstje staan om te laten spoelen, dan staat de wagen weer in topstaat er bij, op de buitenkant na, veel krassen en swirls, maar dit gaat goed komen.

Gisteren heerlijk wezen toeren, wat een genot deze wagen, en ook heerlijk die power in het vooronder, er gebeurd echt wat als je het pedaal in trapt, de E61 525i kwam ook best lekker vooruit, maar in vergelijking tot deze wagen is dat echt een slak.

Windscherm er in, en genieten gisteren :

De eerste mod gaat een CIC worden, want die mis ik enorm !

Alleen al dat lelijke beginscherm waar ik tegenaan zit te kijken, stoort me al. Ik dacht dat je bij de navi prof ook de kaart in beeld kon krijgen zonder ergens heen te navigeren, maar dat is me nog niet gelukt…

De voorkant ga ik ook ietsjes hoger zetten, ik heb al moeite met mijn parkeerplaats, eerst een klein drempeltje op, en dan ligt er een parkeerpaal waar ik overheen moet, als ik hem iets verkeerd neem dan raak ik het paaltje al dat plat ligt. Het scheelt dat er een schroefset onder zit, dus het omhoog zetten moet een eitje zijn.

Tevens vind ik het fijn dat je de olietemperatuurmeter hebt, viel me op dat het best lang duurt voordat je olie op temperatuur is, zo'n 3 km binnendoor, en bijna 20 km snelweg was er nodig, tot die tijd niet boven de 120 geweest en rustig optrekkend de snelweg opgegaan.

[NielsE36]

Tevens vind ik het fijn dat je de olietemperatuurmeter hebt, viel me op dat het best lang duurt voordat je olie op temperatuur is, zo'n 3 km binnendoor, en bijna 20 km snelweg was er nodig, tot die tijd niet boven de 120 geweest en rustig optrekkend de snelweg opgegaan.

Fijn is dat he! Veel beter dan alleen naar KVS kijken.
Op zich hoef je je niet mega in te houden, als je normaal rijdt kom je nergens boven de 3.000 tpm.
Ik ging vanaf circa 90 graden olietemp wat meer belasten, als ie echt warm was liep ie tot max. 115 graden.
Waar kom jij op uit? Ik hoorde verschillende personen dat ze wel eens over de 120 graden kwamen, zover kwam ik nooit.

[Bart70]

Zow, nu heb ik niet hard gereden, 130, soms 140, en bijna alleen snelweg, maar de mijne bleef een beetje steken tussen 95-100 graden, dicht tegen de 100 meestal.

In de zomer zal het wel anders zijn, vooral als je het vermogen goed gaat aanspreken, ben benieuwd waar hij dan op komt.

[rsvmakkie]

Heb hem zien staan bij Gijsbertsen, mooie wagen man

[Bart70]

Thanks ! Momenteel staat hij bij de spuiter, hopelijk op tijd klaar voor de zomerwielen meet@greet