BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

bjornc schreef:Verbruik van een 330d hoger als van een 320d? Dacht het niet.

Dus die is nog zuiniger?

Srry, maar ik heb totaal geen ervaring met Diesel. En weet ook niet precies het verbruik of pks of wat dan ook..
Daarom heb ik me tot nu toe alleen nog maar gericht op Gas. En snelle gas autos zijn er niet...max 120pk.

Zoals ik nu bereken heb ik die 50 of 100wat euro wel over voor +- 200pk ipv 118pk. Zon 330 zie ik ook wel zitten. Alleen zitten de prijzen van zon auto wel een stuk hoger, zon 18.000..das jammer.

Erg slecht afgewerkt vind ik persoonlijk. Bij mijn vorige auto (E36) zat een gasinstallatie in van amper 1500 euro maar was de vulopening wel mooi ACHTER het benzineklepje dus zag je er niets van...

Verder vind ik het nog wel behoorlijk prijzig eerlijk gezegd

Virus3000 schreef:....maar was de vulopening wel mooi ACHTER het benzineklepje dus zag je er niets van..

Das idd mooier, en wellicht ook nog handiger ALS je er goed bijkunt, tenminste niet meer zon dop-die-je-altijd-kwijt-raakt..


Ik ben ook niet echt van plan de auto standaard te laten, heb nog aardig wat mooie dinge in gedachte, die er met de tijd opkomen, dus zo'n dop wegwerken moet niet echt het probleem zijn

Zoals ik al opmerk kan een Diesel meer kilometers aan? (hogere restwaarde?) en is de 330 nou wel of niet zuiniger dan de 320? Lijkt me niet toch?

dus zo'n dop wegwerken moet niet echt het probleem zijn

Als de dop in het achterscherm is gemaakt lijkt 't me toch wat lastig. Ik snap dan ook nooit waarom mensen dat bij inbouw laten doen; in de bumper is veel netter, en dan kan 't nooit gaan roesten.

Een 330d is absoluut niet zuiniger dan een 320d. Een 330d rijdt volgens mij hooguit 1 op 14. Een 320d kan met gemak 1 op 18. Uitzonderingen daargelaten natuurlijk.
Als je echt zuinig rijdt kan je met een 320d zelfs 1 op 22 rijden. Het ligt er maar net aan hoe zuinig je zelf rijdt.

Met gas sta je 2x per week bij de pomp, met een diesel 1x per 2 weken? Je kan met een 320d 1100km op een tank, met een gas 300km?? Dat is bijna 4x meer dan met een diesel dus. En de oude 320d was even snel als de FL318i, de nieuwe 320d FL is zelfs sneller. Een 320Cd is trouwens wel fors duurder.. Ik denk trouwens dat gas wel meer nadelen heeft, echter de diesel heeft dat natuurlijk ook wel dus gas diesel is denk ik in onderhoudskosten redelijk het zelfde?

hahahahahah je kan ook gewoon iets kopen wat je echt leuk vindt en vervolgens kijken hoe duur het wordt hahahah
plezier boven alles.

En mijn 330 rijdt geen 1 op 20 hahahahahah
en een 320 die 1 op 22 rijdt :? waar worden die gemaakt?

Hey... De titel is aangepast...
Waarom dat??

Maarreee...

Als jij nou die G3 aanschaft en je ervargingen hier omschrijft....
Ben wel benieuwd eigenlijk...

Tis natuurlijk wel zo dat de mensen die hun ervaringen
aan jou opdringen (waaronder ik: guilty!!) over het algemeen niet het gros vd autobezitters is...

Je moet ook gewoon een beetje mazzel hebben als je een 2dehands aanschaft...
Zowel diesel als G3...

Roel Huiting schreef: en een 320 die 1 op 22 rijdt :? waar worden die gemaakt?

Destijds gewoon in Duitsland... Mijne haalt dat ook wel (maar niet op 19" of 18" ) Aangezien ik op 15" winterbanden 1:21 haal en hij na de verlaging aanzienlijk zuiniger is geworden (na de verlaging echter niet meer op 15" gereden) denk ik dat ik op 15" zomerbanden vrij probleemloos 1:22 a 1:23 kunnen halen...

Zou het binnenkort eigenlijk gewoon eens moeten proberen, heb nog wel een setje 15" zomerbanden liggen

Lijkt me ook niet nee, een 330 zuiniger dan een 320...

Maar rond de 1 op 20 heb ik echt nog nooooooit gehaald...

En dan rij ik echt niet alleen in de stad met 180 in zn 3...

Als ik soms die verbruikscijfers lees op dit forum denk ik altijd
dat er iets met mijn auto aan de hand is ofzo...

(misschien ligt er wel een 330d blok in waarvan ik niets weet)

hahahhahaha ik denk dat je er een 330 blok in hebt liggen.

Ik heb een auto op gas gehad en die reed op benzine ca 1 op 11 en op gas ca 1 op 9
en als er mensen zijn die met 40 liter diesel 880 km kunnen rijden, dan hoop ik ze niet op de auto/snelweg tegen te komen.

Maar wie gaat er nu een auto kopen op gas wij/ik of de man die de vraag stelde

Beste meneer Roel Huiting,

Ik reed vorige zomer 1100km, van Luxemburg naar Spanje zonder te tanken. Met 130km/uur op de cruise control.
Mijn Record staat op 1450km op 1 tank. En mijn ritrecord staat op 1 op 33, mijn BC klopt nagenoeg voor 99%. Ik rijdt verders bijna altijd 1 op 20 gemiddeld op 1 tank en dan rij ik geen 70 maar 100km/uur. Die 1 op 33 is wel extreem zuinig geweest, bij hooguit 85km/uur.

Doe eens niet zo onnozel zeg.. ik erger me kapot aan je!

Ik heb de titel aangepast, omdat ik nu ongeveer wel een indicatie van de prijs van de auto heb.
En vooral omdat ik nu nieuwsgierig ben naar wat een Diesel te bieden heeft. Zeker omdat ik wel van wat power houd, en omdat ik veel kilometers rij, was een zware (benzine) geen optie.. Maar wellicht heeft een Diesel dat wel te bieden.

Ik ben inieder geval al genoeg overtuigd om eens een testrit in een Diesel te maken. Ook qua verbruik valt een diesel mij enorm mee, ik ging er altijd vanuit dat een Diesel 1 op 13 reed ofzo..

De enige dingen die mij nu nog resteren zijn:

• -Wat is ongeveer het verbruik van een 330D
  -Weet iemand hoeveel je ongeveer aan verzekering betaald?
  -Weet iemand nog wat mooie Diesels tekoop staan?

Verdere aan of opmerkingen hoor ik ook graag

Mario TT schreef: Die 1 op 33 is wel extreem zuinig geweest, bij hooguit 85km/uur.

aha, dus jij was degene die laatst in die file voorop reed

Maar een Diesel is dus best aantrekkelijk, nu nog alleen een mooie zoeken met wat opties..

Hoe oud ben je?? Ik ben 25 en ik betaal 80 euro voor een 320d. Kan wellicht iets goedkoper maar ik heb WA +. Een 330d verbruikt wel rond de 1 op 14 denk ik hoor. Het ligt allemaal een beetje aan je rechtervoet.
Ik denk dat je voordeliger uit bent met een 320d, maar daarvoor moet je even op marktplaats.nl rondkijken.

ps. rij nooit voorin de file, dat haat ik echt, altijd remmen. Rij daarom altijd iets langzamer in de spits dan de rest. Scheelt je misschien 5 minuten in tijd, maar ook een hoop ergernis en slijtage aan je remblokken en lichten.

Mario TT schreef:Rij daarom altijd iets langzamer in de spits dan de rest. Scheelt je misschien 5 minuten in tijd, maar ook een hoop ergernis en slijtage aan je remblokken en lichten.

HAHA!! Scheelt jou een hoop ergenis, alleen al die vrachtwagens, tractoren en fietsers die jou moeten inhalen niet...