BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na plaatsen van dit alles natuurlijk even langs Lammert van der Meulen.

Een fijner adres voor uitlijnen krijg je niet. Hij schijnt de enige in ons land te zijn die fulltime alleen maar met uitlijnen bezig is. En dat op een vette Hunter-brug. Zijn vraag zoals altijd is: ‘wil je volgens de fabrieksspecificaties, of wil écht lekker de hoek om gaan?’ Ik koos voor het laatste. ‘Maar je banden gaan dan wel wat harder’. Prima hoor, lekker sturen mag best wat kosten toch? ;-)



Het is even rijden naar Dokkum maar dan heb je ook wat.

Het grappige is dat daar de tijd stil staat. Een paar vrienden zitten op een kruk in de werkplaats sigaren te roken en praten over auto’s en motoren. Af en toe krijgt zijn wolf (geen hond, maar een echte wolf) een koekje. En Lammert is zelf ook eigenaar van een drie serie die hij koestert. Verder kan hij niet stoppen te praten over zijn liefde voor auto’s en het circuit, dat alleen al daar heen gaan een dagje uit is….

Een uitlijner maak je blij met nieuwe spoorstangen. Heb voor Lemförder gekozen, hoor hier goede verhalen over.

Een mooie zaterdagochtend: tijd voor een klein klusje: de bougies. Ik had er Bosch bougies in zitten met een interval van 30k. Die zaten er bijna op.

Lekker aan de slag dus. Meteen een mooi moment om te kijken of de klepdekselpakking goed dienst doet. Gelukkig geen olienattigheid in de schachten aangetroffen, alles was er mooi droog. Mijn nieuwe bougiesleutel met kniestuk en ingebouwde magneet uitgeprobeerd: aanwinst! Deze had ik eerder moeten kopen. Het terugplaatsen van de nieuwe bougies en het op moment terugzetten ging een stuk sneller.



Tijd voor het oprekken van van de inderhoudsinterval: van 30k naar 60k. Van Bosch naar NGK.

Mooie schone verbranding (op LPI Vialle):

Mooie updates op de E46! Bougies van NGK heb ik zelf pas ook weer gedaan, de kleppendekselpakking en rubbers zijn komend voorjaar aan de beurt

Als je die rubbers koopt, koop dan niet die van Febi Bilstein, ik zie nu al droogtescheurtjes verschijnen op die rubbertjes. Heb ze gewoon op moment gezet, en de boel goed schoongemaakt, dus hoort niet… Volgende keer ga ik voor deze rubbertjes toch maar voor OEM bij Ekris. Pakking heb ik van Victor & Reinz, altijd tevreden over pakkingen van dit merk.

Helaas een lange pieptoon als ik achteruit rij. Ik heb even gevoeld, maar 1 parkeersensor tikt niet als je de vinger ervoor houdt. Geprobeerd te vervangen, strip eraf:





Maar helaas: krijg hem er van die kant er niet uit. Bumper moet er af :-(

Schijnt nog een klusje te zijn… dan maar toch alle sensoren vervangen? Als er eentje komt, wanneer dan de rest? En dan de bumper er weer af? Maar OEM 80 piek per stuk is nie fijn. Aftermarket schijnt de VEMO de meest betrouwbare te zijn. Die zijn 50 piek per stuk. Is al beter. De rest van de (goedkope) aftermarket PDC-sensoren lees ik slechte verhalen over. Na een jaar al gaar of rare piepjes. Iemand ervaring?

Nu liep ik tegen een complete achterbumper aan met vier originele werkende sensoren voor 35,- euro. Dat is interessant. Want:
1. Kan nu goed zien als de bumper eraf is hoe de bevestiging eruit ziet;
2. Mooi vier sensoren voor de prijs van een halve nieuwe. Nu hopen dat die nog ff meegaan

Zaterdag maar eens proberen om die bumper en stekkers er netjes af te krijgen. Weet iemand of de binnenbekleding eruit moet? Of kan het gewoon van buitenaf. Ik wordt op YouTube niets wijzer, voor een sedan facelift, allemaal tourings en coupe’s helaas…

Nu werd het tijd voor een optisch dingetje: de kentekenplaathouder achter. Deze kreeg een scheurtje. Nu weet ik dat de auto in 2008 is geïmporteerd door het bedrijf Wink Auto’s. Deze blijkt in Balkbrug te zitten, vlakbij mij dus:-) Ik ben even langs gegaan (mooie zaak met ‘n eigenaar die echt een petrolhead is trouwens ). Kreeg bij hem gratis een kentekenplaathouder onder het mom van ‘gratis reclame’. Daarna naar de Action voor wat demping: tochtstrip in dit geval met plakzijde, wat prima werkt:



Daarna de boel weer terug gemonteerd en alles weer netjes. Soms zit het hem in de kleine dingen

Vervolgens nog wat aandacht naar de motorkap: de gasveren. Na 17 jaar trouwe dienst mochten die wel eens vernieuwd worden: bij sleutelen met flinke wind wilde die wel eens dichtwaaien. Niet fijn met gereedschap ertussen ;-)

Klusje van niks en kostte ook niet de wereld:




Voor een paar tientjes de boel weer strak.

Bij bestellen gokte ik op het merk HD Diederichs. Nu ff kijken welk merk BMW gebruikt: blijkt Stabilus te zijn. Zonder stempeltje van BMW stukken goedkoper :-)

Aan de voorzijde merkte ik dat de krikpunten wat losjes begonnen te zitten. Je kon ze met de hand een beetje heen en weer draaien.

Die meteen even vervangen (Febi Bilstein), voor 18,- euro weer klaar :-) Zijn leuke kleine klusjes die net even verschil maken

Met deze regenachtige dagen is sleutelen op de oprit niet altijd een feestje. Dan maar binnen aan de klus: de armsteun opnieuw bekleden. Via de Russische jongens in Amerika (AutoRepairGuys) een handige video gevonden om dit te doen. Gekocht:
1. Echt Italiaans leder (mooier dan nepleder);
2. Stevige knijpers;
3. Automotive Interieurlijm (3M08080)
En toen de klus geklaard:









Hier de versleten bekleding:

En hier de nieuwe:

Hele mooie update weer Simon! Echt oog voor detail! Ben benieuwd hoe hij met de ‘lekker door de bocht’-afstelling rijdt.

Ben nu een plan aan het maken voor de achterbrug. Zal me niks verbazen dat er na bijna 4 ton best wel wat scheurtjes aanwezig zijn. Het is een facelift, met versterkte laspunten, dus misschien zit er ook niks. Maar toch wordt het tijd voor alle rubbers achter. Daar is nog nooit wat aan gedaan zover ik weet. Dus maar contact met de heren van Hardeman Motorsport opgenomen. Zij hebben een achterbrug van de plank gepakt en deze alvast mooi geschuurd, gepoedercoat en nieuwe bussen (Strongflex Rood) geplaatst. Meteen een nieuw differentieel-rubber (OEM Bmw) erbij aangevinkt. Dan krijg je zoiets als dit (op de foto alles met alu, ik koos voor rood, omdat het de gezinswagen betreft;-)

Begin januari mag ik erheen om wat modificaties van mijn verlanglijstje te laten uitvoeren. Ik kan niet wachten;-) Wat zal die dan strak sturen zoals het hoort.

Mooie plannen dus! Kijk nu al uit naar de update!