BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

nou , onderdeel wordt besteld en dan ga ik toch zelf eerst maar een proberen dit eraan te sleutelen...

JP

Dat is heel moeilijk aangezien je bijna niet bij de achterste 2 klemringen kan komen. (|
Ik heb het samen met iemand gedaan die ook het onderhoud van onze vrachtauto op de zaak doet.
Dus op de brug, onderplaten los, en dan met een lange knie langs de motor naar boven,
kun je de 2 losdraaien en later weer vastzetten.
Je moet er ook een looplamp bijhebben.
Totaal hebben wij 5 ringen losgedraaid.
1 die direct aan luchtfilter vast zit , kun je zo bij, 2 en 3 zitten vlak achter elkaar en kunnen van boven af losgemaakt worden, halverwege de slang, is al wat moeilijker.
4 en 5 zijn de moeilijkste en hebben wij dus zoals eerder besproken van onder losgedraaid.
Ligt er natuurlijk ook aan in wat voor stand ze de ringen destijds hebben dicht gedraaid.
Succes

buisje vanmiddag opgehaald, kosten: 8,50 euro

morgenavond maar eens sleutelen.... beetje vloeken/schelden zal er wel bij komen kijken dan... 8P 8P

Heb 10,09 betaald, en was niet eens echte deutsche qualität, ik ben opgelicht.....

Spoiler: Laat zien

SUCCES !!!

Ik ben er nog niet aan toe gekomen.
Hopelijk heb ik volgende week even tijd (en zij tijd voor mij...)om langs Van den Hengel te gaan.

Bij mij wordt volgende week de buis vervangen dit i.v.m. het bestellen.
Tevens wordt er dan een inspectie 2 uitgevoerd en apk.

vandaag vervangen.
viel opzich niet tegen, veel verschillende schroevendraaiers uitgeprobeerd en uiteindelijk bleek een extra korte platte schroevendraaier en een schroevendraaier met een flexibele steel het truckje te kunnen klaren.

ik had kap luchtfilter en bak van interieurfilter er vanaf gehaald om iets meer zicht/werkruimte te krijgen.
dus niet van onder de auto hoeven schroeven.


Alles weer terug en fluittoontje is helemaal verdwenen!

JP

Fijn dat het bij jouw ook opgelost is
Ik vond het een irritant geluidje, ging er ook op letten.
En als je hiervoor naar de dealer gaat betaal je al gauw 2 uren arbeid en klein materiaal.
Dus reken maar uit wat je nu bespaard hebt.

Willem, hoe is je verbruik nu? Ben je zuiniger gaan rijden?
Hoop dast het morgen allemaal gefixt is bij mij.

Ik weet niet of de auto nu zuiniger geworden is :?
Wel dat hij wat beter optrekt.
Waar ik nu wel heel benieuwd naar ben is het olieverbruik.
Dat was bij mij aan de hoge kant, maar de druk in het carter klopte natuurlijk niet met de kapotte slang.
Ook de info van de luchtmassameter naar het systeem klopte niet.
Hij zoog namelijk achter deze meter valse lucht aan.
Kijk maar:
Misschien zijn er anderen hier op het forum die precies weten wat er gebeurt in de motor als de slang van je carterventilatie lek is, en wat voor effect dat kan hebben op het olie en benzineverbruik :? :? :?
Ik heb daar geen verstand van

Ja, morgen loopt je auto gewoon weer beter.

't Is zeker ongunstig voor je benzine verbruik, wat voor effect het op het olieverbruik heeft... Ik denk weinig, dat moet je naar mijn mening toch echt in andere dingen gaan zoeken.

Quote verwijderd om het overzichtelijk te houdenModeratoropmerking 320driver

Nou eerst maar eens zelf gekeken naar de oorzaak en die bleek bij mij dus hetzelfde te zijn. Dat slangetje is lek, er zit een scheur in.
Volgende week is Van den Hengel weer terug van vakantie, toch maar even langs gaan om dit aan te laten pakken.

Hey mensen, denk dat ik die slang ook maar is ga vervangen, ook ik heb al een tijdje een fluittoon, en heb net gekeken en bij mij is hij ook gescheurd. Toch erg makkelijk zo`n forum.

Zo te zien gaan die slangen standaard stuk

Inderdaad leuk dit forum.
Scheelt je ook wat euro's

Heb de slang gisteren vervangen, de fluittoon is helemaal verdwenen, en de motor loopt ook weer netjes stationair, voorheen schommelde het toerental een beetje.