BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hahaha sjaakie de m52 motor die doet nog heel goed zijn werk dus vind niet makkelijk om hem weg te doen


maar wanneer gaan we die van jou starten (h)

Over een poosje haha. Heb net de volgende onderdelen besteld:

Luchtfilter,
Thermostaat,
Thermostaathuis,
Waterpomp,
Kleppendekselpakking,
Uitlaatpakkingen,
Uitlaatpakkingen spruitstuk,
Oliefilter,
Benzinefilter,
Multiriem,
Druklager koppeling,
Toplager koppeling,
Koppeling,
Olie stop bout met ring,
Visco koppeling,

Eerder al besteld:

Achteras rubbers,
Draagarm rubbers,
Stabilisatie stangen voor en achter,
Motorsteun rubbers,
Remblokken,
Remslangen,
Handremkabels,
Bouten steekas-differentieel,
en nog wat kleine spulletjes.

Binnenkort weer wat foto's!

ben benieuwd.. dit klinkt in ieder geval goed..

ah kijk hij hangt er in mocht even duren maar goed gedaan

en de m3 bumper gaan hem ook goed staand helemaal super

maaaaaaaaaar die spoiler :r

Ga je niet veel problemen krijgen bij het goedkeuren door het RDW?? of valt dat reuze mee, omdat je ook de achteras omzet?

ik had voor mijn 316 hetzelfde idee ( je moet tenslotte iets te doen hebben in je vrije tijd ) maar dan t liefst met een 328 motor, dus vandaar deze vraag

Kan en mag allemaal, als je het maar goed en netjes aanpakt.

heb je de accu nu ook naar de kofferbak verplaatst?

Ik wil details, geen random pics..

Wat heb je met de auto kabelboom gedaan, heb je daar wat aan veranderd? Zo ja, wat?
Gebruik je je oude Radiateur of een 325i radiateur?
Wat heb je nogmeer aangepast aan de chasis om de 6 pitter werkend te krijgen, of is ie Plug& Play?

komen geen update's meer van,, is een gestrand project. en de auto is gesloopt.

Kaantjee schreef:Ik wil details, geen random pics..

Wat heb je met de auto kabelboom gedaan, heb je daar wat aan veranderd? Zo ja, wat?
Gebruik je je oude Radiateur of een 325i radiateur?
Wat heb je nogmeer aangepast aan de chasis om de 6 pitter werkend te krijgen, of is ie Plug& Play?

chassis hoeft niet aangepast te worden, is allemaal plug & play. radiateur zou ik toch vervangen! (heb ik ook gedaan)

Kabelboom niet aangepast dus? Er in schroeven en klaar?
En met chasis bedoelde ik chasis kabelboom, apart van het blok..

Ik ga vandaagf morgenn met de mijne beginnen vandaar, dus zo veel mogeliijk info vriend..
Kan ik ongestraft een weekje of 2 met de 318i (automaat) achteras rijden?

dat gaat volgens mij niet echt goed komen, zou voor de zekerheid even een nieuw topic aanmaken en dat vragen. Mocht je nog meer vragen hebben over de ombouw wat je wel en niet nodig hebt, stuur maar even een pb, heb mijn cabrio ook van 318-> 325

Kabelboom van de auto blijft gewoon gelijk. De kabelboom van de motor moet je wel mee nemen van de 325.

De radiateur van de 316 en 325 zijn gelijk als er geen airco op zit.

Motor past er gewoon in, wel moet je de hele uitlaatlijn ook overzetten en de versnellingsbak, aandrijfas, complete achteras inclusief remmerij en differentieel, voor moet je ook de remmen aanpassen. En niet vergeten andere schokbrekers en veren (of schroefset).

Mooi project hoor Maar miss een rare vraag: Waarom koop je geen 325i compleet en ga je daar mee rijden. Kost je een hoop minder moeite en geld... Of mis ik iets :?