BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

PIR3lly schreef:Gaat goed zeg.
Heb zelf ook een 325i coupe gehad (uit '92). Super apparaat. Had echter wel 1 groot probleem: subframe uitgescheurd. Schijnt nogal eens vaak te gebeuren met die modellen.
Vroeg me daarom af of jullie dat al goed gecontroleerd hebben? Zou zonde zijn van al je werk als dat slecht te repareren is.

Heb dat probleem ook gehad, een grote ellende x|

Jaapi,
Vanwaar je keuze voor een OEM stuur en niet voor een 350mm Suede stuur van bijvoorbeeld Sparco of QSP? Denk dat dit wellicht wat fijner stuurt straks icm. een setje handschoenen, ook kan je dan je stuurdiepte bepalen en je zitpositie optimaliseren.

Vanwaar je keuze voor een OEM stuur

Het was meer dat ik deze tegen kwam en tegen een heeel mooi prijsje kon kopen , deze met alcantara lijkt mij ook wel mooi

Volgens mij is dit hetzelfde project als op Nurburgring forum?

Zoals ik daar al aangaf, even 2 extra puntjes kopen voor de gordel.
1:
Het ontkoppelmechanisme moet ter hoogte van je broekriem komen.
Dit omdat als hij hoger zit, en je hebt je gordels echt nodig (als het fout gaat), je ingewanden dit niet fijn gaan vinden.
Als je nu je schouder gordels aantrekt, trek je je heupgordels omhoog en komt de sluiting verkeerd te zitten.

2:
Het 5e en 6e punt zorgt ervoor dat je heupgordels naar beneden getrokken blijven.
Hierdoor blijf jezelf dus ook netjes in je stoel (beweeg je minder, zit je beter en voel je meer wat je auto doet)
Wel zo fijn ook om niet omhoog te kunnen als je een rolkooi erin hebt.

Verder: Keep on going!
Heb zo'n zelfde soort project al doorlopen
Mocht je inspiratie nodig hebben:
http://www.x-ray99.com/gallery/E36-318is


Gr, Remmie

Volgens mij is dit hetzelfde project als op Nurburgring forum?

Klopt helemaal

Verder: Keep on going!
Heb zo'n zelfde soort project al doorlopen
Mocht je inspiratie nodig hebben:
http://www.x-ray99.com/gallery/E36-318is

Thnx!

Meteen vraagje, Hoe heb jij de bodem zo mooi schoon gekregen? , speciaal reinigingsmiddel of?

Ik had het geluk dat de bitumen er al uit waren, maar deze kan je best warm stoken met een verbrander, zodra het zacht begint te worden gelijk met een plamuurmes proberen weg te steken.
Dan kan je er "plakken" aftrekken.
Wacht je te lang, dan wordt het te zacht en lijkt het net of je kleine stukjes kauwgom aan het trekken bent.
Even uitproberen dus.

De restjes die dan overblijven:
- Auto buitenzetten, deuren open
- veiligheidsbril op
- (liefst mondkap ook)
- keukenhandschoenen aan
en dan flink terpentine gebruiken. En met flink bedoel ik dat je echt een plas terpentine hebt.
Heel even inlaten trekken en dan met een doek de resten proberen weg te wrijven.

Dit gaat best goed. Maar denk aan je eigen veiligheid.

Had het al gehoord van mensen, Het niet recht voor het stuur zitten bij het ombouwen van een bmw. Gister even gekeken met de mounts van de nieuwe stoelen, en het is inderdaad wel scheef. Mounts moeten sowieso opgeboord worden, want gaten machten net niet met de punten op de vloer.







Vanavond maar weer even knutselen

Ahhh zow , gefixxed

in je topictitel staat poject, zonder r

keek er zo overheen! maar nu is het een pRoject

Hier evt. nog wat sugesties voor je









Topic waar ik veel aan heb gehad @ Driftforum; http://www.driftforum.nl/forum//index.p ... topic=6173

Thnx !

Meschien nog even een toevoeging voor je hoe ik mijn sidemounts heb vanaf achterzijde stoel gezien.
Bestuurdersstoel; _| _|
Bijrijdersstoel: |_ |_

Als je je sidemount dan me de vlakke kant tegen de tunnel aan zet zit je er nagenoeg 100% recht voor!

Gister met de brander wat lijm resten van de "achterbank" gehaald, en stukje vloer

Kijk, dat ziet er al goed uit!

(eigenlijk ziet het er niet uit, maar het gaat wel goed zo te zien )
Schoonmaken, licht opschuren en spuitbusje eroverheen. Gaat een wereld van verschil worden.
Geloof dat ik een 3-4 tal bussen leeggespoten heb in me auto.

Bah bah bah, k moet er ook nog aan beginnen x|