BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Erg leuk geschreven, het leest lekker weg!

Wat ik mij ook afvroeg, net zoals iemand een stukje boven mij, wat kost dit nou ongeveer. Natuurlijk verschilt het per auto/blok, maar wat was jij nou kwijt? Mag ook per PM.

Ik zit er zelf ook over na te denken om dit uit te laten voeren. Mijn BMW heeft 235000 km gelopen, en tot zover bekend is dit nog niet gedaan.

Wat ik vooral merk is dat ik onder de 3000 toeren vrijwel geen trekkracht heb, verder loopt de motor mooi en heb ik ook geen last van een uitvallende motor. Komt dit je misschien bekend voor?

Ik ben ook erg benieuwd naar de prijs!

Denk toch dat het handiger is om voor een ongeveer extacte prijs ( ) zelf contact op te nemen met dhr Blom

Net even de beste Marco gesproken om mijn Vanos te voorzien van nieuwe rubbers, echt absurd! €525!!!
Ga t mooi zelf doen, rattlekit en seals bestel je bij Beisan voor $120 = €100. Arbeidsloon van €425 voor seals vervangen is pure oplichterij! Ik ben echt geen kniepert, maar dit slaat echt alles.

ben het met je eens, vanos revisie is echt een aanrader, zoals je weet heb ik het ook bij marc laten doen.

had een olie lekkage na de revisie gekregen, gisteren mee terug geweest. marc weer alles uit elkaar gehaald en het verholpen, VOOR NIKS! , snelle goede service. en de prijs is ook heel netjes! zelfs nog even over jou auto met hem lopen praten

mooie 325! , houden zo!

Auke schreef:Net even de beste Marco gesproken om mijn Vanos te voorzien van nieuwe rubbers, echt absurd! €525!!!
Ga t mooi zelf doen, rattlekit en seals bestel je bij Beisan voor $120 = €100. Arbeidsloon van €425 voor seals vervangen is pure oplichterij! Ik ben echt geen kniepert, maar dit slaat echt alles.

Ik ben met je eens dat het veel geld is, maar je kunt in de meeste gevallen speciale reparaties/revisies beter door een specialist laten uitvoeren dan door iemand die het af en toe een keer doet of het misschien voor de eerste keer gaat proberen. Verder vergeet je naast je snelle berekening nog de kosten voor gereedschap en een werkplaats en ja je betaald ook voor de ervaring/kennis.

Als ik dit ook zou laten doen bij mijn 323i ga ik voor de tip van Ron omdat ik weet dat hij kritisch kijkt naar waar het om gaat en niet eerst naar de kosten. Uiteindelijk geldt in veel gevallen "goedkoop is duurkoop" .

Dus wat mij betreft bedankt voor de tip Ron! En een mooi stuur zit daar nu in de 325i

Ik zat er ook aan te denken om een keer naar Fryslan te jagen om hem in Dokkum uit te laten lijnen.
Aangezien 9 van de 10 personen hem nooit goed krijgen

lj328 schreef:

Auke schreef:Net even de beste Marco gesproken om mijn Vanos te voorzien van nieuwe rubbers, echt absurd! €525!!!
Ga t mooi zelf doen, rattlekit en seals bestel je bij Beisan voor $120 = €100. Arbeidsloon van €425 voor seals vervangen is pure oplichterij! Ik ben echt geen kniepert, maar dit slaat echt alles.

Ik ben met je eens dat het veel geld is, maar je kunt in de meeste gevallen speciale reparaties/revisies beter door een specialist laten uitvoeren dan door iemand die het af en toe een keer doet of het misschien voor de eerste keer gaat proberen. Verder vergeet je naast je snelle berekening nog de kosten voor gereedschap en een werkplaats en ja je betaald ook voor de ervaring/kennis.

Als ik dit ook zou laten doen bij mijn 323i ga ik voor de tip van Ron omdat ik weet dat hij kritisch kijkt naar waar het om gaat en niet eerst naar de kosten. Uiteindelijk geldt in veel gevallen "goedkoop is duurkoop" .

Dus wat mij betreft bedankt voor de tip Ron! En een mooi stuur zit daar nu in de 325i

Snap ik ook wel, het laatste waar ik op bezuinig is me wagen, iedereen die mij kent zal dat beamen! Maar de bedragen die Marc noemt zijn gewoon te grof, dan beter dit:

http://drvanos.com/index.php?option=com ... 2&Itemid=3

Dit is nu exact wat Ron bedoelt:

want dan krijg je altijd dat forum-gehakketak dat het (te) duur is, dat Piet het goedkoper kan, dat Jan het beter kan, dat Klaas het zelf kan, dat Johan het zelfs voor het ontbijt wel FF fixt, en dat Marieke het zelfs tussen de witte- en de bontewas wel even voor elkaar schroeft...

Hou de eer aan jezelf en doe wat je niet laten kunt.
Er zijn mensen die graag wat meer betalen voor iets waarbij men zeker is van een goed resultaat en er zijn mensen die graag wat minder betalen bij een bedrijf die niet al te bekend is en maar afwachten moeten op een goed resultaat. Die keuze ligt geheel aan jezelf.

RoLoo schreef:

BimmerBoy schreef:
ben het met je eens, vanos revisie is echt een aanrader
zelfs nog even over jou auto met hem lopen praten

...ha, ha, ha...!
...en ik wist weer dat je gisteren daar nog even aan de beurt zou zijn..., en zo zie je maar weer..., zo groot is Nederland dan toch ook weer niet...



...vandaag vrouwlief ook even mee gehad in de automobiel, en zij was nogal sceptisch over èn de uitgave, èn het te verwachten resultaat, want zij had (zo zei ze) nooit iets vreemds gemerkt aan de auto...

...haar commentaar na vanmiddag : 'goh..., auto doet nu veel meer van 'vroeeeem' (en dan ook het passende ZZ-Top gebaar erbij), loopt nu ook veel lekkerder !'

...m.a.w. ; 't zit dus niet alleen maar tussen de 'mannen-oren'...



...alleen dat M3-stuur..., dat zag ze nog niet helemaal zitten...
...totdat ze het beet pakte...



...en dan volgende week nog een rondje serieus uitlijnen op het programma...
...kijken of Lammert v/d Meulen (Dokkum) het ding wel snaarstrak rechtuit kan laten rollen...

Ik ben ook op zoek naar een adres waar ik een Vanos revisie kan uit laten voeren. Prijs is belangrijk, maar kwaliteit ook. Hoe kan ik daarom met bovenstaande in contact komen? Heeft u een website/telefoon nummer voor mij misschien?