BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb met Laarman nog de bekende lijst van E60 kwaaltjes doorlopen: Touring lekkage, luchtvering, swirl flap's, drukslangen turbo (aansturing), carter ontluchtingsklep en daardoor lekkende inlaatspruitstuk, etc. etc.

Nog een tip van Laarman: vaak wordt het luchtfilter niet vervangen omdat het nog al werk is om 'm "even"te vervangen. In de praktijk krijgt de BMW het dan snel benauwd en gaat dan sneller in de noodloop.
Ga ik dus ook vervangen want dat was nog niet gebeurd.

Verder vond ik het interieur zo traag op temperatuur kwam. Is ook een bekende kwaal: Thermostaattje van ik geloof nog geen twee tientjes vervangen. Ook maar doen dus.

Hey da's een duidelijk verhaal dat veel vragen beantwoordt !!

Ben ik er blij mee - nee, maar ik hou het gevoel dat het wel op te lossen is met die pin die onder de aansluiting van dat stuurpengat zit. Zolang het een mechanisch probleem is, ben ik er niet zo bang voor.
Misschien dat ik nog een standaard stuur nodig heb om e.e.a. van over te bouwen ... ik zie wel.

Heb je nu wel een stuur met paddles besteld, of ga je voor een M stuur zonder die dingen ?

Stuur met peddles uiteraard. Ik heb er al een M5 stuur in zitten.
Laarman suggereerde al aan de monteur om 'm er af te zagen maar daar had ik geen zin in. (Monteur vond het ook niet zo sjiek)

ZO, nu moet ik GVD toch even iets kwijt.
Ik ben zaterdag voor het eerst sinds 4 jaar weer bij de stealer geweest.
Wat moest die doen: Even BMW weer inlezen omdat Jeremy koplamp los had gemaakt.
Hij heeft dit gedaan en een xenon lamp vervangen.
Wat moet je daar dan totaal zaterdag voor betalen: 400,- euro

Dit is toch volslagen achterlijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vandaag aan Laarman gevraagd wat het kost als ik een nieuw inlaatspruitstuk compleet laat vervangen: 612,-

Bij deze mogen jullie mij afschieten als ik ooit in de rest van mijn leven binnen een straal van 5 km van een stealer kom.

halleluja zeg. waarom ben je niet bij een specialist geweest in de buurt. scheelt de helft denk ik.

Voor inlaatspruitstuk ben ik hier 100,- goedkoper uit.

Uiteindelijk allen de flaps gedaan want spruitstuk was nog als nieuw

Ja, ik dacht even inlezen dat is toch geen werk. Kan niet veel kosten. Bovendien was die monteur ook met de auto links en rechts van mij bezig tijdens het inlezen van mijn BMW.
Ik pik dit niet en zal even een mooi epistel aan de directe van Ekris gaan richten als de rekening retour gaat.
Stelletje eikels.

Dat is wel erg fors zeg. Was het arbeidsloon zo duur of het lampje wat vervangen is ?

Arbeidsloon. Zaterdag extra duur. Mijn irritatie ligt in het feit dat ze niet alleen met mijn auto bezig zijn geweest. Ik heb gezegd inlezen maar ze zijn zelf van alles gaan open maken en onderzoeken. Uiteindelijk zeiden ze: laten we maar opnieuw inlezen.

Bij Laarman lag ook een ' ontplofte' airbaghouder. Dat had ik nog nooit gezien.

z3mrunner schreef:Stuur met peddles uiteraard. Ik heb er al een M5 stuur in zitten.
Laarman suggereerde al aan de monteur om 'm er af te zagen maar daar had ik geen zin in. (Monteur vond het ook niet zo sjiek)

En dan plaatst ie 2 foto's van een ontplofte airbag ....

Wij willen dat stuurrrrrr ziennnnnn !!!!

Zit de boel er dan nu al werkend in ook ? Dus gescheiden + en - per stuurkant zoals in een M5.

Wat een bedragen zeg bij die BMW mannen, is toch echt niet meer normaal ...

Volgens mij heb je niet goed gelezen frank,

Stuur is besteld en as woensdag gaat hij weeer proberen

z3mrunner schreef:Stuur met peddles uiteraard. Ik heb er al een M5 stuur in zitten.
Laarman suggereerde al aan de monteur om 'm er af te zagen maar daar had ik geen zin in. (Monteur vond het ook niet zo sjiek)

aangezien hij de auto kocht met een M-Tech stuur erin en het nu over een M5 stuur heeft, dacht ik - dat is een nieuwe !
Maar het zal wel een misverstand zijn ..

stuur al binnen?

Stuur wordt door hen besteld en zal er woensdag zijn. We zullen het allemaal wel zien.
Vandaag nog even bij Jeremy langs geweest omdat ik wat waas had op een stukje dorpel.
Dat hebben ze er even profi en snel af gepolijst. Top!

En en en??? of