BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nee inderdaad, heb een doosje ‘gewone’ remblokken liggen.

Aandrijfas opgeknapt en van nieuw lager voorzien

Getest en goed bevonden afgelopen weekend

E36 is nu geschorst, vorige week nog gespot bij Tankstelle ED (9:28)

Klinkt lekker

Vandaag het (plastic) gaspedaal en de gaskabel vervangen.
Heb gekeken naar een aluminium pedaal maar gezien de kosten (ik heb ook een nieuwe set banden nodig) toch maar voor origineel gegaan.







Er valt weinig te rijden, toch 4 nieuwe semislicks gemonteerd



De mistlampen dienen als remlichten, dat is beter te zien op het circuit.
Dit is geen probleem voor de APK (pre 1997), maar toch maar de knopjes compleet verwijderd omdat het toch niet gebruikt wordt.



Het boutje van het uitzetraam achter is spontaan verdwenen/losgetrild. Gelukkig nog gewoon nieuw leverbaar

Hele gave auto, vind het erg mooi hoe je alles zo aanpakt

Volgens mij heb ik op 6 mei 2019 (is al weer even terug) achter je gereden op de Ring. Kan helaas de grote foto niet meer opvragen op racetracker. (ik in de grijze F20)

Ah, mooi om te zien! Goed gevonden!

September gaan we weer enkele weken die kant op. Nu is het gewoon minder leuk vanwege Coroma en de temperatuur in de auto.

Overigens rijden we tegenwoordig ook in een andere 'E36'

Zo dat is een hele mooie!! Wil je daar ook mee over de Ring mee gaan rijden of is die voor de straat?

Die is puur om te poetsen en de omgeving onveilig te maken

Gestart met groot preventief onderhoud aan de M50B25 om weer betrouwbaar de Ring op te kunnen.



Alle rubber slangen, connectors en pakkingen rond en op/onder de inlaat vervangen.
Oil catch can toegevoegd.
Gasklepverwarming verwijderd en afgedopt.
Restant EVAP systeem verwijderd.
Bougies vervangen door NGK platinum.
Nieuwe spanrollen en multiriem.
Dynamo vernieuwen (week 36/1990)
Waterpomp vervangen (kleine speling op de as) + koelwater.
Oliepeilstokhals vervangen (kan niet meer goed meten)

De rest was nog up to date

Goed bezig, als altijd, veel plezier straks op de Ring!

Gaat lukken.
Ook maar een nieuwe primaire branddtofpomp besteld. In noodgeval kan ik de secundaire pomp gebruiken na het omleggen van 2 slangen maar voor 100 Euro kun je beter voorkomen dan genezen.

Ik ga trouwens overstappen van Ardeca olie naar Ravenol RUP Racing.

Beide verlagen de motortemperatuur aanzienlijk, echter bij Ardeca komt er een geel residu uit de uitlaat die op de achterbumper blijft plakken.



Overigens ontkom je niet aan het stoken van wat olie en lichte roet uit de uitlaat (geen kat)

Mooie updates weer!

Eerlijk is eerlijk, blijf de Z3 Coupé zo’n prachtige verschijning vinden, zeker op de style 32’s. Goed dat je ‘m alleen op de straat rijdt.

De normale Z3 vind ik dan weer weinig aan.

Ik heb ondertussen een compressor ingebouwd. Motor is gereviseerd: nieuwe ketting, lagers, gesmede zuigers, nieuwe cilinderkop, M3 injectoren etc etc

280 pk, 325 nm bij 0.5 bar.